SOVAVTO.ORG » Полезные советы » ДПРВ. Датчик положения распределительного вала

ДПРВ. Датчик положения распределительного вала

ДПРВ. Датчик положения распределительного вала

Что это?

Датчик распредвала, он же датчик фаз- элемент управления двигателем, который определяет положение угла распредвала в определенные отрывки времени. Вся собранная информация нужна для управления системой выброса бензина или дизеля и зажигания автомобиля. Также, отвечает за показатели ГРМ (ГазоРаспределительный Механизм) электроники.

Признаки неисправности

  • на панели зажегся “Check Engine”;
  • включен аварийный режим ЭСУД (ЭлектроСистема Управления Двигателем, компьютер мотора) блока;
  • высокий расход топлива;
  • двигатель работает нестабильно на скорости,превышающей 60 км/ч;
  • глохнет мотор или падает его мощность.

Возможно, признаки выше будут говорить о неисправности другой детали в электросистеме. Но, как правило, при поломке датчика положения, все неисправности временно уходят при глушении и очередном запуске автомобиля.

Как выбрать?

  • подходящий и оригинальный датчик можно найти самостоятельно, пробив нужные характеристики по VIN-коду автомобиля на сайте производителя вашего авто;
  • можно использовать электронный каталог интернет-магазина автозапчастей. Вбив марку, модель, дату выпускаи характеристики мотора, вам предоставят нужное;
  • перед покупкой запчасти сравните ее с предыдущим датчиком. Это важный момент, так как детали не взаимозаменяемы и, чтобы избежать лишние траты, нужно сразу сделать правильный выбор.

Проверенные производители

Список надежных и проверенных производителей, собранный по отзывам покупателей:

  • Motorcraft, Wells — производствоСША;
  • Behr-Hella, Bosch—производство Германии;
  • Starke— производствоТайваня;
  • Magneti Marelli— производствоИталии.

Как самостоятельно заменить датчик положения

  1. Снимите клемму «-» с аккумулятора. Это предотвратит случайное замыкание в системе и сбросит возможную ошибку в электронике.
  2. Снимите фишку датчика и выкрутите ее крепеж торцевым ключом.
  3. Аккуратно вытащите датчик, потянув его вверх.
  4. Вставьте новыйдатчик в обратном порядке разборки, закрутите крепеж и присоедините фишку.

Также, лучше поменять уплотнитель и проверитьрасстояние между датчиком и отметчиком, котороеварьируется от 0.5 мм до 1.2 мм. Из-за постоянного изменения температуры при работе, датчики рекомендуют менять каждые 5 лет или 100 000 км.

Выбирайте запчасти для автомобиля оригинальных, проверенных и качественных производителей. Покупайте детали в известных и фирменных магазинах. Обеспечьте своим выбором безопасность и долговечность вашей машины. Хорошего дня!

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*