SOVAVTO.ORG » Новости » Законопроект о платном въезд в города прошел первое чтение

Законопроект о платном въезд в города прошел первое чтение

Хочешь въехать в город на машине? Плати денежки!

Законопроект о платном въезд в города проел первое чтение

В первом чтении Государственной Думой РФ был принят, пожалуй, одинешенек из самых неоднозначных законопроектов Министерства транспорта, вносящий поправки в закон «Об организации дорожного движения». Самой спорной доля поправок стал часть, касающаяся прав муниципалитета и городской администрации, по которой у них, появляется право впрыскивать платный въезд в наиболее перегруженные районы городов и устанавливать плату за парковку во дворах жилых домов. Эксперты раскритиковали предложение, однако депутаты приняли проект в первом чтении большинством голосов.

Резон проекта закона заключается в том, что региональные и муниципальные власти будут наделены новыми полномочиями, которые позволят им впрыскивать временные ограничения на въезд всех транспортных средств «…либо их определенных видов (типов), категорий, принадлежности, экологического класса, наполненности пассажирами, а также в отношении определенных дней и времени суток». По задумке Минтранса, подготовленный к рассмотрению документ должен поддержать городским администрациям эффективно биться с пробками на дорогах.

Зарубежный эксперимент показывает, что такие меры крайне действенны и обыкновенно применяются к центральным, историческим частям городов. К примеру, в Лондоне, стоимость сбора может варьироваться от 10 до 14 фунтов стерлингов за одинешенек день пребывания в платной центральной зоне. Оплата взимается со всех автомобилей, находящихся в центре с 07.00 до 18.00. Однако, будто это будет примениться в российских реалиях и не вызовет ли роста социального напряжения, — вот одинешенек из главных вопросов, волнительный экспертов.

Предполагается, что сообразно принимаемому закону, водители должны быть проинформированы не менее чем за 30 дней о вводимых ограничениях движения. В местах с введенным платным проездом будут сходить на линии дополнительные единицы общественного транспорта и открываться новые маршруты для перевозки возросшего пассажиропотока.

Одно из мнений противников введения временной платы для центров городов и мегаполисов страны, высказал замглавы фракции ЛДПР Ярослав Нилов, заявив, что это «создаст поле для злоупотреблений на уровне региональных властей, снизит конкурентоспособность промышленных предприятий из-за роста логистических издержек и может повергнуть к фактической изоляции некоторых субъектов государства, разрыву единого транспортного пространства, обусловленному недостаточной протяженностью и связностью дорожной сети».

Информационное интернет- издание 1GAI.RU будет следить за развитием событий. Второе чтение законопроекта намечено на начин 2017 года.

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*