Возможности LED фар

Двадцать лет назад автомобильные фары делились на ближний и далекий свет, отличались потребляемой мощностью, сроком службы и яркостью светового потока. И всё! Однако с появлением на рынке светодиодных фар игра перевернулась: «умные» бортовые компьютеры научились сами вводить и выключать освещение при изменения уровня освещения на улице, после научились «видеть» встречное движение, разбирать данные практически всех датчиков автомобиля и вносить корректировки в освещение пути на их основании. А что еще умеют LED фары автомобиля в третьем тысячелетии?

Функции светодиодных фар

В качестве примера рассмотрим комплект матричных светодиодных фар Matrix LED headlights, впервой установленные на Audi A8 в 2013 году и после этого неоднократно дорабатывавшиеся. Они должны стать подспорьем для дальнейшего развития автомобильных LED систем, будто и презентованные в 2016 году Matrix Beam от Opel. В одной фаре объединяется далекий и ближний свет, ДХО, габаритные огни и указатели поворотов. Принципиальное отличие от ксеноновых моделей состоит в том, что поворотные механизмы внутри целиком отсутствуют, а все описанные дальше функции реализуются за счёт электроники и статических элементов.

Полисегментальный далекий свет. Данное нововведение позволяет ехать не выключая фары дальнего света, не мешая при этом встречному движению. Матричная фара разбита на масса сегментов (в фарах Audi – 25, по количеству светодиодов) и во пора движения камера с большой чувствительностью улавливает свет от встречных машин и деактивирует те сегменты, которые направлены в сторону едущего навстречу автомобиля. Либо же не выключает диод, а снижает яркость его свечения. Одновр/еменно могут быть замаскированы таким образом до восьми автомобилей!

Используя данные систем навигации, блок управления фарами может постигнуть, что машина едет по магистрали и сужает световой коридор дальнего света, делая езду более комфортной и безопасной. При этом ближний свет работает в традиционном формате: освещению обочины уделяется больше внимания, чем центральной её части. Также интеграция с GPS помогает с повышенной безопасностью преодолевать приближающиеся перекрёстки. После соответствующего оповещения от GPS системы в обеих фарах автоматически активируются диоды статического адаптивного освещения. Последние представляют собой несколько светодиодов (обыкновенно — три), включающиеся при срабатывании датчика поворота руля или нажатии рычага сигнала поворота, что помогает дополнительно озарить автомобиль с лицевой и торцевой сторон во пора выполнения поворота или другого манёвра. Эти же светодиоды задействует функция всепогодного освещения, которая не дает ослепить водителя светом фар его же автомобиля во пора снегопадов, дождей или тумана.

Матричные светодиодные фары и их аналоги помогают избежать транспортных происшествий, связанных со столкновением с людьми или животными в тёмное пора суток. Работая вместе с системой ночного видения они выискивают на дороге и обочине движущиеся объекты и оповещают троекратным «морганием» фар об опасности будто водителю, так и пешеходу/животному. Новые идеи появляются каждую недель и лишь пора покажет, чего еще ожидать от ведущих производителей. Желаем безопасности на дороге!

 

Запись Возможноности современных LED фар впервой появилась avtovesti.com.

avtovesti.com