На прошлой неделе комиссар ЕС по промышленности Эльжбета Бьенковска направила гендиректору VW Маттиасу Мюллеру требования регулятора к компании, необходимые для ликвидаций последствий «дизельгейта». В частности предлагалось рассмотреть проблема выплат компенсаций клиентам по разработанной для США схеме. Этак, американским владельцам подверженных «махинациям» автомобилей производитель готов перечислить $ 500 на банковский счёт, подарить подарочный сертификат на такую же сумму и вдобавок к этому гарантировать бесплатную трёхлетнюю подписку на круглосуточный ассистанс. По информации Reuters, руководство Volkswagen не нашло оснований для аналогичного предложения европейцам.
Бражка заявила, что в США компенсации предлагаются не за само использование обманного ПО, а за то, что американские клиенты вынуждены дольше остальных ожидать исправления проблемы. «Ситуацию в США и Канаде некорректно сравнивать с другими странами. — сообщили в VW, уточнив, что американские власти покамест не одобрили метод починки автомобилей.
Дебош, связанный с дизельными автомобилями концерна Volkswagen разразился в сентябре 2015 года. Агентство по защите окружающей среды США, установило, что машины с 2.0-литровыми моторами серии EA189, выпущенные после 2009 года, имеют специальное программное обеспечение. ПО распознает проведение экологических тестов и снижает в этот момент выбросы двуокиси углерода в атмосферу. При обычной езде «обманный» распорядок отключается, и степень вредных выбросов возрастает до запрещённых показателей.
Volkswagen планирует отозвать для бесплатного переоборудования все 11 млн. подверженных махинациям автомобилей. Из них в США были проданы не более 600 тысяч машин, а большая часть приходится на европейские рынки.
Читайте также: Минюст США подал в суд на Volkswagen из-за «дизельгейта»
Autoua.net