На дорогах Швеции засняли обновленный пикап VW Amarok
На днях на общественных дорогах Швеции автомобильным шпионам удалось сфотографировать прототипы обновленного пикапа VW Amarok, кузов которых частично был скрыт за камуфляжем.
С приходом нового тысячелетия всемирный рынок отметился появлением и стремительным развитием моды на внедорожные пикапы, и подобный крупный мировой автоконцерн будто Фольксваген не мог оставаться в стороне.
В результате в 2009 году компанией была представлена модель Amarok, которая зарекомендовала себя исключительно будто непривередливый, мощный, практичный и захватнический внедорожник. Стоит отметить, что с момента своего появления и вплоть до этого года автомашина производился и реализовывался в своем первозданном виде, однако так как современная мода не стоит на месте, дизайнеры VW решили несколько подновить модель и сделать ее более конкурентоспособной на фоне более предприимчивых конкурентов.
Этак, на днях на общественных дорогах Швеции автомобильным шпионам удалось сфотографировать прототипы обновленного пикапа, кузов которых частично был скрыт за камуфляжем.
Стоит отметить, что автошпионами была сфотографирована модификация будто с одинарной, так и с двойной кабиной, способной зачислить на борт до 5 пассажиров. Исходя из представленных снимков, основные изменения автомобиля коснулись передней части автомобиля, котоаря предположительно получит новую решетку радиатора, бампер и би-ксеноновую/галогенную оптику. Не исключаются незначительные доработки и в задней части пикапа, где также могут появится современная задняя оптика со светодиодами.
К сожалению, покамест нет точных данных о намеченных изменениях интерьера, однако можно предположить, что пикап получит несколько видоизмененную центральную консоль, изготовленную из более качественных материалов, а также современную мультимедийную систему с возможностью подключения к смартфонам на базе ОС Андроид и iOS.
Эксперты не исключают, что машина сохранит старый 2-х литровый турбодизель мощностью в 140 и 180 л.с. Трудиться мотор сможет как с 6-уровневой механикой, этак и с современным 8-уровневым «автоматом», поддерживающим систему полного привода 4MOTION. Напомним, что предыдущее поколения Amarok развивало 420 Нм крутящего момента, что позволяло машине уверенно ощущать себя практически на любом бездорожье.
Покамест представители VW молчат о дате презентации новинки, а также о ее будущей стоимости, однако учитывая незначительность изменений, стоимость если и увеличится, то крайне незначительно.
Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр