Топ-10 самых опасных колесных дисков

Испытания Росстандарт: Какие колесные диски не прошли проверку

Все мы постоянно говорим о необходимости покупки качественных шин. Мол, они единственная деталь в автомобиле, которая контактирует непосредственно с дорожным полотном и что именно от покрышек зависит управляемость автомобиля. На самом деле это верно не на 100%. Не менее важно и качество колесных дисков, в пример приведем наш ранее опубликованный материал, в котором наглядно показано чем отличаются брендовые диски от таких же внешне менее надежных колесных дисков от сторонних малоизвестных производителей: Оригинальные автомобильные диски против поддельных

По этому поводу от Росстандарта появилась важная, интересная информация, как сказано на официальном сайте Федерального агентства «получены материалы о несоответствии алюминиевых дисков требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»». Этим данным можно вполне доверять, поскольку информация об алюминиевых дисках была предоставлена Объединением производителей, поставщиков и потребителей алюминия (Алюминиевой Ассоциацией).

Автомобильная продукция была проверена в независимой аккредитованной лаборатории ООО «ИЛКА-МАДИ» и некоторые производители выпускают на рынок товар далеко не самого надежного качества. Как подчеркнуто в конце материала Росстандарта, «эксплуатация может создавать угрозу причинения вреда жизни и здоровью участников дорожного движения».

Вот список дисков, который был взят с сайта Росстандарта и которые ни в коем случае нельзя покупать, иначе в ходе их эксплуатации на автомобиле может произойти трагедия, спровоцированная одним из указанных в списке колесных дисков:

диски Nitro (алюминиевые), модель Y355, размер 15×6,5J. Не прошли испытания на удар под углом 13° под углом 30° (отделение закраины);

диски MEGA WHEEL (алюминиевые), модель CR-09 GM, размер 16×6,5J. Не прошли испытания на удар под углом 13° под углом 30° (отделение закраины обода, отделение обода от диска).

диски Legeartis (алюминиевые), модель Concept-RN505 REP, размер 16×6,5J. Не прошли испытания на удар под углом 13° под углом 30° (центральный элемент отделяется от обода);

диски Legeartis (алюминиевые), модель Concept-GM510 REP, размер 16×6,5J. Не прошли испытания на удар под углом 13° под углом 30° (центральный элемент отделяется от обода);

диски NZ Wheels (алюминиевые), модель NZ SH 670, размер 16×6,5J. Не прошли испытания на удар под углом 13° под углом 30° (закраина отделяется от обода);

диски YST wheels (алюминиевые), модель YST X-25, размер 16×6,5J. Не прошли испытания на удар под углом 13° под углом 30° (центральный элемент отделяется от обода);

диски CROSS STREET (алюминиевые), модель CR-08, размер 16×6,5J. Не прошли испытания на удар под углом 13° под углом 30° (трещина в закраине);

диски CROSS STREET (алюминиевые), модель CR-05, размер 16×6,5J. Не прошли испытания на удар под углом 13° под углом 30° (отделение диска от обода);

диски ALCASTA (алюминиевые), модель M20 (артикул 9123491), размер 16×6,5J. Не прошли испытания на удар под углом 13° под углом 30° (отделение диска от обода);

диски MEGAMI (алюминиевые), модель MGM-3 (артикул 9189544), размер 15×6,0J. Не прошли испытания на удар под углом 13° под углом 30° (отделение закраины).

Данный список говорит о том, что диски в буквальном смысле разлетаются при ударе. К чему это может привести, догадаться не сложно, потеря управляемости и ДТП. Росстандартом также отмечается, что подобные некондиционные автомобильные диски продаются в достаточно известных и крупных сетях (список есть на сайте Росстандарта). Компаниям, торгующим не кондицией было предписано приостановить деятельность реализации продукции.

Если они проигнорируют это предписание, получат крупный денежный штраф в размере до 500 тыс. рублей, а при повторном невыполнении – вплоть до приостановления деятельности на срок до 90 суток с конфискацией предметов административного правонарушения.

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Экзамен ПДД онлайн. Техосмотр