SOVAVTO.ORG » Новости » Ремонт двигателя: основные типы работ

Ремонт двигателя: основные типы работ

renault-engine

Капитальный ремонт мотора проводится пора от времени на любой марке автомобиля. Он позволяет нормализировать работу двигателя, заменить «уставшие» детали новыми запчастями Renault. Однако гораздо чаще возникает нужда произвести ремонт двигателя не целиком, а применительно лишь к некоторым блокам. Основные типы подобных работ мы коротко опишем ниже.

Если цилиндр потерял геометрию, либо изменился зазор между ним и поршнем, появляется нужда произвести хонинговку блока цилиндра. Это процесс обработки поверхности абразивными веществами (хонами или хонинговальными головками). Нередко потребность в такой процедуре возникает после расточки.

Растачивают блок цилиндра, если он крайне изношен, а произвести замену этой запчасти Renault по какой-то причине дудки возможности. Обычно при этом меняется сама геометрия элемента, что приводит к снижению эффективности работы мотора. Такую работу можно наименовать ювелирной, поэтому доверять ее стоит лишь специалистам, которые смогут качественно восстановить форму изделия.

В случае если ремонт и замена отдельных деталей не дает нужного эффекта, возникает надобность установить новую поршневую (цилиндро-поршневую) группу на двигатель Рено Логан. Решение о подобный работе принимается мастером после тщательной диагностики. Приобрести запчасти Рено, необходимые для Вашего автомобиля, можно посетив авторазборку (тут они б/у, но значительно дешевле). А новые запчасти Renault лучше обзавестись в фирменном магазине или в Интернете, так, на сайте http://logan-shop.kz/, где имеется пространный каталог запчастей Рено.

Еще одной процедурой, применяемой для возобновления нормальной работы двигателя, является проведение гильзовки (восстановления в блоке цилиндра металлической вставки). Обыкновенно производится по рекомендации производителя после определенного пробега или же в случае четко различимого визуально износа детали.

При появлении течи масла стоит заменить маслосъемные колпачки. Ведь они изготовляются из резины, а этот материал не относится к числу стойких. Одним из признаков неполадок является изменение цвета выхлопных газов (они становятся голубоватыми).

Также периодически возникает нужда замены поршневых колец (обыкновенно через каждые 60–80 тыс. км пробега), замены или восстановления коленвала. Поскольку неправильная труд последнего приводит к преждевременному износу многих сопряженных деталей, стоит коротать ремонт, применяя качественные оригинальные автозапчасти Рено. Порой нужна замена масляного насоса (на это указывает снижение давления в системе).

Запись Ремонт двигателя: основные типы работ впервой появилась avtovesti.com.

avtovesti.com

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*