Растаможенные б/у иномарки переманили из автосалонов 15 тысяч покупателей

Порядок льготного ввоза подержанных автомобилей, какой начал действовать в августе 2016 года, негативно повлиял на продажи новых автомобилей в салонах. Особливо пострадал «бюджетный» сегмент (стоимостью от 10 до 20 тысяч долларов). Об этом заявил директор информационно-аналитической группы Автоконсалтинг Олег Омельницкий.

По данным Автоконсалтинга украинский базар новых автомобилей в прошлом году вырос на 39% – до 64478 машин (по оценке Укравтопрома продано 65562 автомобилей, а продажи выросли на 41%). При этом часть «бюджетных» автомобилей сократилась с 31% в 2015 году до 25% в 2016-м.

«Очень показательно воздействие принятого закона (о снижении акцизов на б/у автомобили, прим. ред.) на базар новых автомобилей. С августа начал работать льготный ввоз, и до конца года поставки этих авто достигли 15 тыс. ед. при общем ввозе подержанных автомобилей 19 тыс. ед. А на рынке новых авто на фоне активизации импорта подержанных авто отмечено снижение доли бюджетных авто на 6 п.п. Более того, в декабре-2016 — январе-2017 года часть этого сегмента приблизилась к 20%», – заявил Олег Омельницкий на церемонии «Автомобиль года в Украине 2017».

Директор Автоконсалтинга уточнил, что вторичный базар в 2016 году вырос на 112%, а число перепродаж увеличилось на 12%. В компании подсчитали, что из-за нововведений для импорта б/у машин на «первичке» не продано 15 тысяч автомобилей, что составляет 20% итого рынка машин без пробега.

На церемонии также присутствовали официальные представители автомобильных марок в Украине. Они прокомментировали законопроект о либерализации временного ввоза автомобилей старше семи лет, какой поддерживают активисты на нерастаможенных автомобилях.

Мнения разделились: глава автомобильного направления «ВиДи Групп» Артем Ткаченко предположил, что снятие налоговых барьеров для старых автомобилей из-за рубежа приведет к «ценовым войнам» на вторичном рынке, однако на продажи новых автомобилей среднего и высшего ценовых сегментов не повлияет. В то же пора гендиректор ООО «Еврокар» Марина Яковлева считает, что воздействие на первичный рынок будет существенным, поскольку при появлении дешевых б/у машин с минимальными затратами на сервис автоматически снизится вторичная стоимость новых автомобилей.  

Эксперты рынка отметили, что депутаты преувеличивают масштабы временного ввоза автомобилей. «Статистика по заехавшим на временном ввозе авто запросто отсутствует, и та цифра, которой оперируют депутаты – 1,5 млн – не соответствует действительности в разы или десятки один. На самом деле эта проблема волнует не немало людей, но за счет акций протеста и перекрытия дорог создается иллюзия, что проблема носит массовый характер», – сказал Олег Омельницкий.

Источники: Интерфакс-Украина, Автоконсалтинг

Autoua.net