Первым внедорожным Mercedes-Maybach оказался 630-сильный G-Class

Особая версия G-Class создана на базе Mercedes-Benz G500 4×4². От донора остались портальные мосты, мощные тормозные механизмы, путевой просвет более 40 см, блокировки всех дифференциалов и битурбо двигатель V12. Мощность силового агрегата достигает 630 л.с., а максимальный крутящий момент – 1000 Нм. Изменения произошли с подвеской – она перенастроена для более комфортной езды, а также с задней частью крыши, которую заменили тканевым верхом. Автомашина сейчас находится в Южной Африке. Первые фотографии нового внедорожника опубликовало издание Авто Mail.ru.

Колёсная база Mercedes-Maybach G 650 Landaulet растянута по сравнению с обычным двухосным G-Class на 580 мм (до 3428 мм). При этом на втором ряду стало просторнее на 60 см, а водителя и пассажиров второго ряда разделила складная переборка. Сидения отделаны перфорированной кожей, назад выведен отдельный климат-контроль, а также мультимедийная система с двумя экранами. Подножки выдвигаются автоматически.

Будто и ожидалось, новый вариант G-Class с частично откидным верхом будет выпущен ограниченным тиражом в 99 экземпляров. Стоимость будет объявлена в начале марта, а в продажу внедорожники поступят в сентябре. По предварительной информации, новинка получит ценники в 300-400 тысяч евро. Автомобили по умолчанию изготовят в максимальной комплектации, покупатели смогут избрать только цвет.

Помимо этого в Mercedes-Benz прокомментировали информацию о возможном прекращении выпуска нынешнего G-Class в связи с выходом модели нового поколения. «Мы будем мастерить этот автомобиль так долго, покамест его покупают. А покупают его сейчас неплохо. Будем менять моторы, коробки, подстраиваться под новые регламенты, однако машина будет жить», – рассказал Иан Джеймс глава по маркетингу линейки G-Class. Он также отметил, что после ухода с рынка Land Rover Defender, у «Гелендвагена» фактически не осталось конкурентов, что позволяет компании «с уверенностью глядеть в будущее».