SOVAVTO.ORG » Новости » Новый дизельный шестицилиндровый двигатель BMW имеет четыре турбины

Новый дизельный шестицилиндровый двигатель BMW имеет четыре турбины

Рядный шестицилиндровый двигатель БМВ: Четыре турбокомпрессора и мощность 394 л.с.

Новый дизельный шестицилиндровый двигатель BMW имеет четыре турбины

 

Бражка БМВ готовит к выпуску новоиспеченный 3,0 литровый шестицилиндровый дизельный силовой агрегат мощностью 394 л.с. и максимальным крутящим моментом 760 Нм, какой будет оснащаться четырьмя турбинами. Новоиспеченный мотор будет устанавливаться на новую модель BMW 750xd. Позже планируется что новоиспеченный силовой агрегат будет устанавливаться на новые модели 5-серии, X5, X6 и на новоиспеченный внедорожник X7.

Новый дизельный шестицилиндровый двигатель BMW имеет четыре турбины

По словам представителя БМВ, новоиспеченный мотор может стать одним из самых экономичных в линейки мощных Баварских двигателей. По предварительным данным BMW 750xd будет потреблять 5,8 литров на 100 километров.

Напомним, что бражка БМВ несколько лет назад перестала спускать V8 дизельные двигатели, заменив их шестицилиндровыми моторами с тремя турбинами. Напомним, что нынешнее поколение шестицилиндровых дизельных моторов с тремя турбинами имеют мощность 381 л.с. (740 Нм).

Новый дизельный шестицилиндровый двигатель BMW имеет четыре турбины

Будто правило эти силовые агрегаты устанавливаются на полноприводные автомобили.

Зачем же БМВ пытается повысить мощность и крутящий момент и этак достаточно мощному мотору? По всей видимости Баварцы таким образом хотят отойти от дизельного мотора Ауди, какой устанавливается на модель SQ7 (мощность 435 л.с. и крутящий момент 900 Нм).

На фотографии представленной в заглавии нашей статьи не натуральный двигатель. Перед вами прообраз, который нарисовал независимый художник, какой показал, как возможно будет выглядеть новоиспеченный мотор БМВ.

Уже точно известно, что число цилиндров нового мощного двигателя остается таким же — 6 цилиндров.

Новоиспеченный силовой агрегат получит четыре турбокомпрессора (два блока низкого давления и два агрегата высокого давления).

Две турбины низкого давления при высоких оборота двигателя будут помогать турбинам высокого давления развивать максимальную мощность, что позволяет ликвидировать турбо яму и расширить максимальный крутящий момент в большом диапазоне работы оборотов двигателя.

Стоит обратить внимание, что после достижения двигателя 2700 об/мин. автоматически в работу подключаются четыре турбины.

Модель БМВ 750d будет поставляться лишь для рынка Европы. Будто мы уже сказали максимальная мощность силового агрегата составляет 394 л.с. Эта мощность доступна в диапазоне от 4000 до 4400 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 760 Нм, какой доступен от 2000 до 3000 оборотов в минуту.

Планируется что новая модель, благодаря новому мотору сможет с 0 до 100 км/ч разгоняться за 4,5 секунды. Максимальная скорость автомобиля будет ограничена электроникой и составит 250 км/ч.

Новоиспеченный мотор станет очередным новым среди нового поколения модульных силовых агрегатов БМВ. Будто и всегда компания БМВ находится в постоянном поиске возможностей для максимального увеличения мощности существующих на рынке двигателей.

В ближайшее пора инженеры БМВ планирует усовершенствовать систему впрыска всех новых двигателей. Новая система впрыска будет трудиться под давлением 2482 бара, когда сегодняшние двигатели БМВ работают под давлением впрыска 2206 бар.

Кроме того, по словам разработчиков нового дизельного мотора, в новом дизеле гораздо вырастет давление в цилиндрах.

Новый дизельный шестицилиндровый двигатель BMW имеет четыре турбины

К сожалению по словам представителя БМВ возможности увеличения мощности не безграничны. Так, увеличение максимального крутящего момента ограничены коробкой передач, а не двигателем будто думают многие.

Поэтому для дальнейшей эволюции представления о мощности и крутящем моменте возможны лишь при совершенствовании трансмиссии, что в натуральный момент и происходит в компании БМВ.

Новоиспеченный мотор обещает быть удивительным и потрясающем, и мы надеемся, что он будет устанавливаться на модели, которые будут официально поставляться в Россию.

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*