Музей Тойоты в Японии: Подробный обзор

04.10.2017

Музей Тойоты, более разнообразный и впечатляющий, чем вы можете представить.

Если вы любитель автомобилей и истории автопромышленности когда-нибудь окажетесь в городе Нагоя (четвертый по величине город Японии), вы обязательно должны посетить потрясающий музей компании Тойота. Кстати, Нагоя родной город для Тойоты. Музей Японского бренда находится в 40 минутах езды от тюнинг ателье «Liberty Walk». Ближайшая станция к музею — станция Гейдайдори. И так, давайте совершим экскурсию в один из самых интересных автомобильных музеев в мире.

Музей Тойоты в Японии: Подробный обзор

В отличие от ярко-желтого здания музея Феррари в Маранелло, автомобильный музей Тойоты встречает посетителей простым невзрачным серо-бетонным зданием. Если бы не фирменный логотип Тойоты на фасаде, вы бы ни за что не догадались, что внутри находится музей Японского бренда.

Музей Тойоты в Японии: Подробный обзор

Музей разделен на два здания: Главное и вспомогательное. Главное здание имеет три этажа. На первом этаже расположен вход в здание и ресторан. Билет в музей стоит 1000 иен (около 520 рублей). Билет дает вам право доступа в оба здания.

Музей Тойоты в Японии: Подробный обзор

Музей Тойоты был впервые открыт в 1989 году. Недавно там прошли некоторые ремонтные работы. Некоторые работы еще продолжаются. Реконструкция музея связана с предстоящим 30-летним юбилеем, который музей будет отмечать в 2019 году.

В настоящее время в музее представлено более 160 автомобилей.

Музей Тойоты в Японии: Подробный обзор

Вы, наверное, подумали, что все более 160 различных автомобилей, выставленных в музеи, относятся к компании Тойота. Но это не так. На удивление, более половины автомобилей, выставленных для обозрения в музеи Тойота, не относятся к этому бренду. Например, более 80 автомобилей в музеи относятся к другим Японским и даже зарубежным автопроизводителям.

Экспонаты в музеи разделены на 13 разных зон, на втором и третьем этаже.

Естественно, все автомобили в музеи расположены в хронологическом порядке. Перед каждым автомобилем есть информационное поле, которое расскажет вам о том или ином экспонате интересные факты и технические характеристики.

Кстати, если вы ожидаете увидеть в музеи Тойота эксклюзивные зарубежные автомобили, такие как, например Ferrari 250 GTO или Lamborghini Miura, то спешим вас разочаровать. Таких экспонатов вы не увидите. В музеи вы увидите в первую очередь самые знаковые модели Тойота и автомобили других марок, которые, по мнению Японского бренда, повлияли на мировую автопромышленность.

Музей Тойоты в Японии: Подробный обзор

Примечательной особенностью музея Тойота является просторность помещений. Экспонаты в музеи стоят не впритык друг к другу, что часто раздражает посетителей мировых автомобильных музеев. Посетив это место, вы будете в восторге и возможно посчитаете музей Тойоты одним из самых удобных в мире.

Также отдельно хотели бы отметить естественное освещение помещения музея, которое осуществляется через прозрачную крышу. Это дает посетителям невероятное впечатления и эмоции. Согласитесь, что естественное освещение лучше подчёркивает всю красоту автомобилей.

Как и многие автомузеи мира, музей Тойота начинается с эпохи рассвета автопромышленности в Японии и во всем мире. В этом месте вам будет интересно узнать о различных бензиновых, электрических и паровых ранних автомобилях. Особенно это интересно сегодня, когда гибридные и электроавтомобили снова стали популярными, и серьезно, впервые за 100 лет, снова угрожают двигателям внутреннего сгорания.

Музей Тойоты в Японии: Подробный обзор Panhard et Levassor B2: Первый заднеприводный автомобиль с передним расположением двигателя

Музей Тойоты в Японии: Подробный обзор Oldsmobile Curved Dash: Первый серийный автомобиль

На примере двух автомобилей, которые вы видите выше, эти два экспоната в музеи Тойота показывают публики, какое влияние оказали эти машина на развитие всей автопромышленности в глобальном масштабе. Ведь это влияние видно даже и в наши дни.

Попав в музеи в зону «6», вы увидите первый автомобиль бренда Тойота. Речь идет о модели АА (Model AA). До модели АА, компания Тойота делала попытки произвести несколько машин, основываясь на зарубежном опыте, но из-за нехватки промышленных ресурсов и инфраструктуры, эти первые модели так и не стали серийными. Но модель АА стала первым реальным серийным автомобилей Тойота.

Рядом с этой моделью вы также можете увидеть такие модели как Datsun Model 11 Phaeton и Tsukuba-Go (которые также являются ярким примером других ранних Японских автомобилей).

Музей Тойоты в Японии: Подробный обзор Kaiser Frazer Henry J

Kaiser Frazer Henry J это первый серийный автомобиль в Японии после окончания Второй Мировой войны. Автомобиль выпускался по лицензии.

Благодаря возможности производить автомобиль по лицензии, позволило развивать на начальном этапе автомобильную промышленность в Японии.

Этому последовали и другие автомобильные компании Японии. В итоге, на свет появились такие автомобили как Nissan Austin Model A50 и Hino Renault Model PA62.

Музей Тойоты в Японии: Подробный обзор Первое поколение Toyota Crown

В годы, когда почти вся Японская автомобильная промышленность в основном занималась выпуском чужих иномарок по зарубежным лицензиям, компания Тойота удивила весь мир, представив публике первое поколение Toyota Crown.

Эта машина была полностью изготовлена из японских компонентов, а также была создана полностью по японским технологиям. В итоге, в те годы представители Тойоты объявили эту модель, как основу для нового этапа развития Японской автопромышленности.

Музей Тойоты в Японии: Подробный обзор Flying Feather

Среди всех автомобилей Toyota, Mazda, Nissan, Honda, Mitsubishi и Subaru в музее также есть несколько странных и необычных автомобилей, которые производились в Японии.

Например, выше на фотографии вы можете видеть автомобиль, выставленный в музеи Тойота, который называется «Flying Feather», что в переводе означает «Летающее перо».

Эта машина позиционировалась как самая экономичная. Всего было произведено только 200 экземпляров.

Музей Тойоты в Японии: Подробный обзор Модель Fujicabin 5A

Есть в музеи еще одна интересная модель «Fujicabin 5A», которая разработана тем же человеком, что и «Летающее перо» (Flying Feather).

«Fujicabin 5A» представлял собой трехколесный автомобиль, который был похож на циклопа. Кузов малолитражки был сделан из армированного пластика. Всего было произведено 85 автомобилей.

Музей Тойоты в Японии: Подробный обзор

Есть в музеи и автомобили, которые вы не ожидаете увидеть. Например, Mercedes-Benz 300SL, Jaguar E-Type Audi Quattro и даже Ferrari 512BB.

Главное здание завершается спорткаром Lexus LFA, а также первым поколением Toyota Prius и концепцией FCV-R 2011 года.

Дальше из главного зала идет переход в другое здание.

Второе здание состоит также из трех этажей. На первом этаже расположилось кафе и магазин. Второй этаж разделен на две зоны: Выставочная зона «Feature», в которой представлены автомобили такси со всего мира, включая прототипы новых такси Тойота, которые должны дебютировать в 2020 году.

Вторая зона называется «Моторизация, образ жизни и культура в Японии», показывающая разные образы из жизни Японии в каждом периоде истории.

Музей Тойоты в Японии: Подробный обзор

На третьем этаже расположилась библиотека с обширной коллекцией японских и английских книг и журналов, которые доступны для ознакомления любому посетителю выставки-музея. На удивление даже в утренние часы в библиотеке много посетителей. Преимущественно туристы, которые внимательно изучали различные журналы старой подшивки.

Так что, если вы будете когда-то в Нагое, то, несомненно, вам стоит посетить музей Тойота, независимо от того являетесь ли вы поклонником этого автомобильного японского бренда. Дело в том, что это один из самых красивых автомобильных музеев в мире, в котором вы когда-либо были. В этом музеи у вас появится ощущение, что вы находитесь в лучшем музеи на планете.

Музей Тойоты в Японии: Подробный обзор Stanley Steamer Model E2