Мост Патона избавят от реверсивной полосы

«На мосту Патона планируется ликвидировать реверсивную полосу и ввести полосу для общественного транспорта», — отмечено в ответе КГГА на запрос 112.ua. Будет ли на месте реверсивной полосы, которая нередко становится местом лобовых столкновений, установлено разделительное заграждение, не уточняется. Ранее в Киевавтодоре рассматривали возможность монтажа металлического ограждения «Варио Гард» как на Московском мосту и проспекте Бажана.

По данным Патрульной полиции с начала 2016 года на мосту Патона зафиксирована 51 авария, при том, что за аналогичный период предыдущего года там было 26 ДТП. Начальник управления патрульной полиции Киева Юрий Зозуля в комментарии для 112.ua отметил, что правоохранители знают о проблемных местах на киевских дорогах и работают над решением проблем вместе с городскими властями. 

«Мы анализируем эти моменты и предоставляем предложения, запросы относительно знаков, светофоров, регулируемых или нерегулируемых пешеходных переходов. К примеру, недавно на встрече с представителями КГГА мы обсуждали вопрос моста Патона. Там было много резонансных ДТП, и мы общались о том, как из этой ситуации выйти», — сказал Зозуля.