Первые кадры внедорожных приключений Mercedes-Benz All-Terrain
Поездка по бездорожью на универсале выглядит как бег в туфлях. Но только не с Mercedes E-Class All-Terrain! Он столь же способен, как и большинство кроссоверов, когда дело доходит до офф-роуда. Оказывается, универсал также может стать прекрасной альтернативой для тех, кто хочет расширить свои горизонты, но при этом ему мало стандартного 4×4 внедорожника.
Празднуя запуск конкурента полноприводной версии Audi A6, Mercedes показал несколько новых видео. В них отражено все, от того как выглядит интерьер, до того, как работает подвеска во время езды по бездорожью, за счет которой All-Terrain проезжает коварные участки словно леди проходит грязь приподнимая нижний край своего платья, чтобы не запачкать его. Изящно и элегантно. Но на этом возможности пневмоподвески не заканчиваются, так как она может стать отличным компаньоном не только на бездорожье, но и на треке.
Кроме увеличенного за счет подвески клиренса, который может достигать 156 мм, All-Terrain также извлекает выгоду во время внедорожных покатушек от защитного обвеса кузова черного и серебристого цветов. Жаль, Mercedes публично никогда не покажет такие испытания, которые могли бы действительно стать серьезной сложностью для обвеса Mercedes-Benz. А было бы интересно увидеть, как обвес способен защищать кузов автомобиля и может ли он отрабатывать также как защита Citroen C3 с «воздушными» бамперами.
Как и большинство транспортных средств, Е-Class также оснащен специальным режимом езды по бездорожью, пожалуй, самая важная особенность по сравнению с конкурентами, позволяющую ему проезжать так, где даже модели GLA-Класса могли беспомощно повиснуть в воздухе, вывесив колеса. С All-Terrain такого не произойдет.
В отличие от обычного универсала Estate, внедорожник-универсал создан по образу и подобию своего главного конкурента, A6 Allroad. Под капотом всего один двигатель, с которым, кстати говоря, Е-Class All-Terrain способен вполне неплохо обходиться. Речь идет о трансмиссии E220d 4Matic, который использует новый 2-литровый турбодизель, достигающий потолка мощности в 194 л.с. и 400 Ньютон-метров. Если этого вам кажется недостаточно, подождите до 2017 года, когда компания установит еще один мотор под капот, более мощный, на этот раз 6-цилиндровый. В комплекте все также будет идти соответствующая 9-ступенчатая автоматическая КПП и привод на все колеса.
Красный цвет подходит всем автомобилям
Внешняя элегантность, как видно на кадрах, не мешает All-Terrain преодолевать нестандартные рельефы, при этом не растеряв по дороге детали своего внешнего гардероба, вроде бамперов, выхлопной системы, боковых юбок и прочего.
Но самой притягательной особенность этого авто является его красный цвет. Абсолютно верный ход, подобный автомобиль просто обязан привлекать к себе внимание, и на дороге, и на бездорожье.
Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Экзамен ПДД онлайн. Техосмотр