Компанию «Автомобильные дороги Украины» частично сохранят

Министр подчеркнул, что в ГАК должны остаться подразделения, которые смогут предоставить экстренную поддержка, а остальные функции можно передать на степень местных органов власти. «Стоит проблема, что делать с ГАК «Автомобильные дороги Украины». Мы не хотели бы, чтоб она полностью исчезла. Ведь когда из-за погоды нужно «в режиме онлайн» запускать снегоочистительные машины, частные компании говорят: «мы выйдем, однако сначала заплатите деньги». По существующей тендерной процедуре снег тогда будет расчищен в середине лета. Мы понимаем эти угрозы и отрабатываем проблема. Решение будет принято коллегиально», — сказал Владимир Омелян в интервью Интерфакс-Украина. 

ГАК «Автомобильные дороги Украины» ликвидируется в рамках дорожной реформы, подразумевающей передачу дочерних предприятий компании – облавтодоров, в сферу управления «Укравтодора». В дальнейшем областные отделения совместно с дополнительными финансовыми ресурсами должны быть переданы под управление областных властей. Однако в сегодняшнее время реформа отрасли приостановилась в связи с отклонением в Верховной Раде законопроекта о создании дорожного фонда, какой должен аккумулировать налоговые поступления от акцизов на топливо. 

По словам Омеляна, законопроект о дорожном фонде несколько один выносили на голосование парламента, однако Рада этак его и не поддержала. «Зато после все депутаты пишут: «У нас разрушена путь, нужно её ремонтировать», — сказал он. Глава министерства также уточнил, что новоиспеченный законопроект о дорожном фонде непременно будет подан на рассмотрение Верховной Рады.