Киев и Одессу за счёт инвесторов соединят платной дорогой

«Новый маршрут вкруг Киева и связывающий столицу Украины с портовым городом Одесса на Черном море, могут быть среди наиболее интересных для инвесторов областей развития», — рассказал Владимир Омелян. Он также отметил, что Украина пригласила Всемирный банк поддержать разработать планы улучшения 170 000 километров автодорог, 90% из которых не обновлялись уже свыше 30 лет.  

Помимо этого правительство создаёт Путевой фонд, который будет аккумулировать возле 40 млрд гривен ежегодно за счёт топливных акцизов, специальных пошлин и штрафов за такие нарушения будто превышение допустимой массы грузовиков. Круглосуточные пункты габаритно-весового контроля уже установлены в 12 областях, а в дальнейшем должны быть обустроены на всех ключевых дорогах.

Владимир Омелян также отметил, что надеется на принятие закона о концессии и подготовке со Всемирным банком стратегии дорожной сети до конца этого года или в начале 2017 года. Финансовую поддержку для закона о концессии обеспечивает Европейский Банк Реконструкции и Развития.

Напомним, весной 2015 года Укравтодор объявил конкурс на стройка первой в Украине концессионной дороги Львов — Краковец. О заинтересованности в проекте заявили французская бражка Bouygues, а также украинский консорциум «Концессионные Транспортные Магистрали», однако уже в сентябре того же года конкурсные заявки были признаны несоответствующими условиям конкурса. Этак, члены межведомственной конкурсной комиссии установили, что компании-претенденты не в состоянии финансировать необходимые работы в полном объёме.