Падение продаж автомобилей в России в этап с июля 2013 года по июль 2016 года.
Вчера Европейская ассоциация автопроизводителей опубликовала очередной не ликующий отчет о продажах новых автомобилей в России в этап с января по июль 2016 года. Будто и прогнозировали международные аналитики наш базар автомобилей продолжил свое затяжное падение. Итог не утешительный. За 7 месяцев текущего года продажи новых транспортных средств сократились на 14,4 процентов по сравнению с тем же периодом прошлого года. Еще более неутешительная статистика видна по итогу июльского месяца текущего года в котором продажи новых автомобилей упали на 16,6 процентов. Однако к подобной падающей статистики люд уже привыкли и вряд ли у кого то эта информация вызовет изумление. Все дело в том, что все мы уже привыкли любой месяц видеть как сжимается наш авторынок. А что если посмотреть на статистику продаж автомобилей в трехлетний этап. Давайте более подробнее узнаем как действительно упал наш автомобильный базар, а также проанализируем его шансы на восстановление.
Для основы давайте вспомним 2013 год, какой уже начал показывать замедление темпов продаж новых автомобилей. То кушать уже тогда рынок начал свое падение, несмотря на то что до экономического кризиса наша край еще была далеко. Однако судя по 5 процентному падению по итогу 2013 года авторынок первым начал реагировать на замедление ВВП страны. И это с учетом того что цены на нефть на мировых биржах были еще высокими и наша край получала сверхдоходы от продажи черного золота. Тем не менее из-за структурных проблем в Правительстве и экономики России, замедление ВВП неминуемо отразилась на снижении доходов населения. В итоге автомобильный базар первым в стране ощутил на себе падение спроса на новые автомобили. Однако тогда на снижение продаж никто не отреагировал, этак как 2012 год стал для России рекордным по продажам новых транспортных средств. В итоге большинство аналитиков считало что замедление темпов продаж новых автомобилей в 2013 года было связано с временным насыщением спроса.
Однако сегодня оглядываясь назад уже все понимают что собственно 2013 год стал зарождением долгосрочного падающего тренда на авторынке, конца которого дудки и по сей день. Хотя эксперты и аналитики считают что в этом году у Российского авторынка кушать реальный шанс прекратить падение. Вполне возможно что нашему рынку подлинно удастся впервые за несколько лет стабилизироваться. Предпосылки к этому кушать. Но тем не менее ситуация в экономике страны остается неустойчивой и потому прогнозировать итоги года в натуральный момент не благодарное дело.
То что наш авторынок всерьез упал, ни у кого не вызывает сомнения. Однако мало кто задумывается будто упали продажи в разрезе последних трех лет. Для этого нужно наглядно видать насколько упали продажи автотранспортных средств. Давайте посмотрим таблицу, которую мы для вас подготовили. Эта аналитика наглядно показывает будто сильно сложился наш автомобильный базар:
Статистика продаж новых автомобилей с июля 2013 по июль 2016 года
(динамика падения Российского авторынка за 3 года — по маркам)
МАРКА | ИЮЛЬ | ЯНВАРЬ - ИЮЛЬ | ||||
2016 | 2013 | Динамика в % | 2016 | 2013 | Динамика в % | |
Lada | 21754 | 37549 | -42,07 | 146107 | 264278 | -44,71 |
KIA | 11841 | 17099 | -30,75 | 81607 | 111969 | -27,12 |
Hyundai | 10802 | 14755 | -26,79 | 75136 | 104221 | -27,91 |
Renault | 9132 | 18013 | -49,30 | 61173 | 122646 | -50,12 |
Toyota | 7144 | 14599 | -51,07 | 51381 | 87653 | -41,38 |
VW | 5839 | 13303 | -56,11 | 39463 | 90583 | -56,43 |
Nissan | 4765 | 11605 | -58,94 | 41089 | 75352 | -45,47 |
Skoda | 4670 | 6805 | -31,37 | 31560 | 49652 | -36,44 |
ГАЗ ком.авт. | 4115 | 7245 | -43,20 | 28865 | 45425 | -36,46 |
Ford | 3306 | 9293 | -64,42 | 23984 | 60416 | -60,30 |
УАЗ | 3290 | 4158 | -20,88 | 24600 | 29141 | -15,58 |
Mercedes-Benz | 2952 | 3835 | -23,02 | 22093 | 23865 | -7,43 |
Chevrolet | 2577 | 15487 | -83,36 | 17360 | 95687 | -81,86 |
BMW | 2100 | 3515 | -40,26 | 16261 | 22789 | -28,65 |
Mazda | 1854 | 3300 | -43,82 | 11001 | 23442 | -53,07 |
Audi | 1700 | 2954 | -42,45 | 12832 | 21135 | -39,29 |
Lexus | 1665 | 1298 | 28,27 | 12752 | 8774 | 45,34 |
Lifan | 1387 | 2603 | -46,72 | 8952 | 14083 | -36,43 |
Mitsubishi | 1358 | 6087 | -77,69 | 10067 | 43662 | -76,94 |
Datsun** | 1303 | 0 | 9532 | |||
Land Rover | 573 | 1715 | -66,59 | 5312 | 11307 | -53,02 |
VW ком.авт. | 456 | 1312 | -65,24 | 3109 | 9010 | -65,49 |
Chery | 437 | 1853 | -76,42 | 3110 | 11525 | -73,02 |
Volvo | 430 | 1021 | -57,88 | 2924 | 8407 | -65,22 |
Mercedes-Benz ком.авт. | 372 | 411 | -9,49 | 3103 | 2416 | 28,44 |
Subaru | 359 | 1304 | -72,47 | 2989 | 9929 | -69,90 |
Porsche | 358 | 299 | 19,73 | 2719 | 2163 | 25,71 |
Infiniti | 342 | 625 | -45,28 | 2613 | 5051 | -48,27 |
Citroёn | 263 | 2925 | -91,01 | 2390 | 16772 | -85,75 |
Suzuki | 257 | 2551 | -89,93 | 3140 | 16372 | -80,82 |
Peugeot | 248 | 2907 | -91,47 | 2118 | 20464 | -89,65 |
Geely | 242 | 2773 | -91,27 | 3350 | 14474 | -76,86 |
Ravon** | 237 | 237 | ||||
Jaguar | 220 | 175 | 25,71 | 941 | 938 | 0,32 |
FIAT | 129 | 678 | -80,97 | 1361 | 4181 | -67,45 |
Cadillac | 125 | 114 | 9,65 | 724 | 909 | -20,35 |
MINI | 120 | 234 | -48,72 | 743 | 1584 | -53,09 |
Honda | 119 | 2246 | -94,70 | 838 | 14520 | -94,23 |
smart | 96 | 26 | 269,23 | 231 | 108 | 113,89 |
DFM** | 88 | 696 | ||||
Jeep | 85 | 411 | -79,32 | 691 | 2413 | -71,36 |
FAW | 77 | 461 | -83,30 | 577 | 2329 | -75,23 |
Brilliance** | 60 | 706 | ||||
Isuzu | 40 | 20 | 100,00 | 288 | 73 | 294,52 |
Zotye** | 36 | 110 | ||||
Iveco** | 29 | 345 | ||||
SsangYong | 19 | 3651 | -99,48 | 1039 | 19516 | -94,68 |
BAW | 15 | 134 | -88,81 | 108 | 1017 | -89,38 |
Alfa Romeo** | 12 | 65 | ||||
Changan** | 9 | 316 | ||||
Chrysler | 3 | 21 | -85,71 | 19 | 114 | -83,33 |
Foton | 0 | 0 | 27 | 6 | 350,00 | |
Haima* | 0 | 37 | -100,00 | 114 | 136 | -16,18 |
Daewoo* | 3908 | 8574 | 31182 | -72,50 | ||
Opel* | 0 | 6551 | -100,00 | 0 | 46144 | -100,00 |
Great Wall* | 0 | 1708 | -100,00 | 0 | 12122 | -100,00 |
Итого | 109410 | 233574 | -45,60 | 781442 | 1559955 | -32,60 |
Данные Европейская ассоциация производителей автомобилей (aerobus.ru)
* — Марка ушла с Российского рынка / Продажи не зафиксированы
** — Марка не была официально представлена на Российском рынке в 2013 году
Будто видно из трехлетний статистики продаж новых автомобилей в России, ситуация на авторынке нашей страны оставляет желать лучшего. Этак с июля 2013 года по июль 2016 года автомобильный базар России упал на 45,60 процентов, сократившись с продаж в 233,574 автомобилей до 109,410 шт.
Если сравнивать 7 месяцев 2013 года с аналогичным периодом 2016 года то базар новых автомобилей сократился с 1,559,955 шт. автомобилей до 781,442 шт., упав в процентном выражении на 32,6 процентов.
В целом из таблицы видать, что с падением продаж столкнулись практически все автомобильные марки представленные официально на Российском рынке.
Истина не все автомобильные компании фиксируют удручающую статистику продаж. Этак такие марки как Isuzu, Smart, Cadillac, Jaguar, Porsche и Lexus за прошедшие 3 года нарастили продажи. Особливо удивляют продажи Lexus, которые выросли за три года на 28,27 процентов, когда будто продажи родственного бренда Toyota за этот же этап сократились на 51,07 процентов.
Однако судя по всему рост продаж отдельных автомобильных марок связан в связи с увеличением спроса на дорогие эксклюзивные автомобили. Так компания Porsche также отчиталась об увеличении продаж в этап с 07.2013 года по 07.2016 года на 19,73 процента. Однако больше всего поразила бражка Jaguar, которой удалось в кризисные годы нарастить продажи на Российском авторынке на 25,71 процент.
Кроме того стоит отметить, что за трехлетний кризисный этап с авторынка России ушли линия автомобильных марок, которые в 2013 году показывали не плохие продажи. Так чего стоит уход с рынка марок Chevrolet и Opel, которые до кризиса имели неплохую долю рынка. Однако по экономическим (или возможно политическим) соображением эти бренды ушли с рынка.
К сожалению уход с рынка автомобильных марок, которые ранее имели не нехороший модельный ряд и соответственно приемлемые продажи новых автомобилей, не был заменен новыми автомобильными компаниями. Появление марки Alfa-Romeo и ряда других автомобильных брендов, не повлияло на расклад сил и рыночных долей на рынке.
Статистика падения продаж новых автомобилей с 2013 по 2016 года
(динамика падения продаж по моделям)
№ | МОДЕЛЬ | МАРКА | январь—июль 2016 | январь—июль 2013 | Динамика (%) | Июль 2016 | Июль 2013 | Динамика (%) |
1 | Granta | Lada | 50301 | 98783 | -49,08 | 6334 | 14542 | -56,44 |
2 | Solaris | Hyundai | 53834 | 66493 | -19,04 | 7904 | 9484 | -16,66 |
3 | New Rio | KIA | 47086 | 51887 | -9,25 | 7632 | 7651 | -0,25 |
4 | Duster | Renault | 26400 | 48058 | -45,07 | 3094 | 7348 | -57,89 |
5 | Polo | VW | 25494 | 41720 | -38,89 | 4135 | 7000 | -40,93 |
6 | Kalina | Lada | 12476 | 40870 | -69,47 | 1885 | 3789 | -50,25 |
7 | Focus* | Ford* | 39913 | 5749 | ||||
8 | Priora | Lada | 9702 | 36767 | -73,61 | 1398 | 4882 | -71,36 |
9 | Cruze** | Chevrolet** | 31296 | 6644 | ||||
10 | Logan | Renault | 16331 | 30180 | -45,89 | 2501 | 4289 | -41,69 |
11 | Niva | Chevrolet | 17085 | 29816 | -42,70 | 2545 | 3961 | -35,75 |
12 | Largus | Lada | 17061 | 29569 | -42,30 | 2514 | 4867 | -48,35 |
13 | Sandero | Renault | 15552 | 26044 | -40,29 | 2054 | 3806 | -46,03 |
14 | Octavia A5 (A7) | Skoda | 12471 | 25770 | -51,61 | 1880 | 3021 | -37,77 |
15 | 4×4 | Lada | 15102 | 25320 | -40,36 | 2035 | 3431 | -40,69 |
16 | Samara* | Lada* | 23845 | 4954 | ||||
17 | RAV 4 | Toyota | 18348 | 23389 | -21,55 | 2181 | 3474 | -37,22 |
18 | Astra** | Opel** | 22532 | 3783 | ||||
19 | Camry | Toyota | 16042 | 20464 | -21,61 | 2864 | 4207 | -31,92 |
20 | Qashqai | Nissan | 10515 | 19388 | -45,77 | 1337 | 3242 | -58,76 |
21 | Sportage | KIA | 10011 | 19030 | -47,39 | 1376 | 2675 | -48,56 |
22 | New Cee'd | KIA | 9510 | 18735 | -49,24 | 2955 | ||
23 | ix35 (Tucson) | Hyundai | 1129 | 18063 | -93,75 | 2859 | ||
24 | Nexia** | Daewoo** | 17622 | 2106 | ||||
25 | Tiguan* | VW* | 16073 | 1851 |
Данные Европейская ассоциация производителей автомобилей (aerobus.ru)
* — Автомашина не попал в статистику в связи с отсутствием в Топ-25 самых продаваемых автомобилей
** — Модель в представленном периоде не была официально представлена на Российском рынке
В отличие от ситуация со статистикой продаж новых автомобилей (по маркам) за последние 3 года, ситуация со статистикой по моделям выглядит еще хуже. Выше вы можете видать таблицу в которую входит Топ-25 самых продаваемых автомобилей в России по итогу июля 2013 (и за 7 месяцев 2013 года) и по итогу июля 2016 года (а также за 7 месяцев 2016 года).
Из статистики вы можете увидать, что падение продаж самых популярных моделей на Российском авторынке выглядит более глубоким, чем в целом падение продаж раздельно по каждой компании.
То кушать из-за серьезных экономических проблем в России автомобильный базар упал в первую очередь за счет самых продаваемых ранее автомобилей. К сожалению основной удар падения спроса на новые автомобили коснулся Отечественных автомобилей. Тут разумеется сыграла роль роста цен на продукцию, снижение интереса публики к Российским брендам в сторону автомобилей Зарубежных марок, а также разумеется рост процентных ставок по автокредитованию. Дело в том, что в 2013 году часть автомобилей купленных в кредит составляла примерно 70-75 процентов. Будто видите в докризисные годы автокредитование и обеспечивало львиные доли продаж новых автомобилей в России.
С ростом банковских ставок, и рекордным за последние 20 лет падением доходов населения, Российский базар автомобилей фактически сжался в двое, откатившись на степень 2000—2001 годов.
По прогнозам аналитиков стабилизация рынка должна случиться в течение 2016 года. Скорее итого стабилизацию мы увидим лишь ближе к концу 2016 года. Истина это не спасет Российский авторынок от падения продаж по итогам года.
В следующем году скорее итого мы наконец-то увидим плавное и медленное восстановление продаж. Однако рассчитывать на быстрый и бурливый рост не приходится. По мнению аналитиков для полного восстановления авторынка России на степень 2012—2013 годов необходимо мало-мало 5-7 лет.
Конечно все будет зависеть от экономической ситуации в целом по стране. Если ВВП РФ будет владеть слабые темпы восстановления, а инфляция в стране будет довольно высокой до ни о каком резком восстановлении речи не идет.
Надеемся что Российские власти после выхода страны из рецессии продолжат стимулировать Российский базар автомобилей с помощью различных Государственных программ.
Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр