Соответствующее предложение содержится в плане действий правительства на 2016 год, опубликованном на сайте КМУ. Задание поручено выполнить Министерству инфраструктуры до 4 квартала года, после чего законопроект будет направлен на рассмотрение Верховной Рады.
В документе также указано, что внедрение платы за проезд тяжёлых грузовиков обеспечит дополнительные поступления в государственный бюджет для выполнения ремонтно-строительных работ на автомобильных дорогах общего пользования и поспособствует повышению безопасности, а также конкурентоспособности национальной сети автомобильных дорог государственного значения с целью привлечения транзитных грузопотоков.
Руководство Мининфраструктуры неоднократно выступало с предложением усиления контроля перегрузов автотранспорта на дорогах. По словам руководителя министерства Андрея Пивоварского, отсутствие весового контроля является одной из главных причин разрушения автодорог. Осенью 2015 года Кабмин внёс изменения в Правила дорожного движения, запретив перевозчикам спускать на дороги общего пользования грузовики с фактической массой свыше 40 тонн или 11 тонн на ось (46 тонн для контейнеровозов) при перевозке разделяемых грузов.
Будто отмечает УНИАН, весовой контроль был отменён с августа 2014 года, после принятия Кабмином моратория на проверки всех предпринимателей, в том числе автоперевозчиков. Затем мораторий был продлён до конца 2016 года.
Autoua.net