Видео о самой выносливой Тойота Тундра
Помните историю про счастливого владельца Toyota Tundra какой проехал на своем пикапе 1.6 миллиона километров? Разумеется же помните! Такое везение сложно позабыть. Историю его Toyota вы можете прочесть здесь:
Проехать на Toyota Tundra 1 млн. миль и получить новую Тойота даром
Мы же расскажем о дальнейшей судьбе его автомобиля и немножко ближе рассмотрим, как может выглядеть по сути рабочая машина после такого невероятного путешествия. На самом деле это подлинно большое пройденное расстояние. Лишь представьте, это соответствует 4 полетам до Луны и назад!
Техническое состояние данного японского пикапа можно оценить на твердую четверку. Автомашина смог бы ездить еще и еще, если бы Тойота не предложила владельцу обменить свой повидавший виды грузовой пикап на свежий экземпляр Tundra. На нем к моменту обмена стоял оригинальный мотор, какой за все время эксплуатации подвергся несколько один лишь небольшому ремонту, в основном замена навесного оборудования, генератора и водяного насоса (и тот был проделан уже при значительном пробеге автомобиля). А этак ничего серьезного с V8 не происходило, никаких «капиталок», лишь замена ремней, масла и других технических жидкостей. Дальше на видео демонстрируется состояние подкапотного пространства и внешний облик двигателя. Эх, если бы подкапотное выглядело таким ухоженным на 10 летних машинах, ездящих в Москве…, чистота и ни намека на ржавчину или окисление.
«Было произведено 117 замен масла, в среднем моторное масло менялось каждые 13.000 км или любой месяц»
Кому интересно обслуживал ли обладатель свой трак самостоятельно или у дилера, он предпочел другой вариант. И не прогадал. Это еще один подтверждает ту теорию, что работники дилерских центров Toyota имеют одну из самых высоких квалификаций в мире и они вовек не обманывают своих клиентов, халатно относясь к своим обязанностям.
Дальше рассказчик в видео повествует нам о трансмиссии. За все пора эксплуатации АКПП чинились лишь один раз. Возникли проблемы с задней скоростью. Остальная доля трансмиссии не трогалась вообще, заменялись лишь технически жидкости и все.
По подвеске также все идеально, замена амортизаторов и расходной мелочевки.
«Мой грузовик выглядит великолепно, может за исключением нескольких небольших вмятин, а этак он почти как новоиспеченный,» сказал Виктор Шеппард в своем заявлении для Toyota. «Даже сиденья выглядят такими же, какими они были, когда я купил. Может они не идеально чистые, однако обивка на них практически не износилась».
Подлинно, заглянув внутрь пикапа сложно поверить, что у этого автомобиля подобный гигантский пробег. Практически дудки никаких серьезных потертостей или повреждений. Обладатель действительно очень аккуратный человек. Повторюсь, машина использовалась в рабочих целях. На ней перевозились запчасти для компаний занимающихся нефтяной промышленностью.
Виктор- габаритный муж, но по уверениям парня из видео, рамка кресла осталась цела за все пора службы. Что опять же говорит об весьма хорошем качестве материалов.
Напоследок нам показывают багажное филиал Toyota Tundra. Этот пикап подлинно использовался как грузовик. Продавлены колесные ниши.
Исследования Tundra 2007 года выпуска продолжаются, специалистам предстоит разобрать весь трак и изучить будто повлиял миллионный пробег на его узлы и агрегаты более детально.
Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр