История универсалов Вольво в фотографиях

Классические универсалы Volvo, от А до Я

Видов автомобилей за добрые 100 лет их развития появилось огромное масса. Одних лишь классов автомобильных кузовов сколько…, даже не хватит пальцев рук чтоб сосчитать. В сегодняшней статье мы рассмотрим представителя вида двухобъемного грузопассажирского кузова легкового автомобиля, универсала, носящего также наименование Station Wagon, Wagon, Estate, Combi и отдельный другие термины. Для дорогих моделей в кузове универсал используется наименование Shooting Brake.

Когда дело доходит до разговоров об универсалах, немногие автопроизводители могут похвастаться тем, что смогло предложить Volvo, особый подход в развитии дизайна универсала и его популяризации среди населения планеты. В немалой степени благодаря такому подходу, сейчас, когда мы начинаем рассуждать об универсале и вспоминать их виды, нередко перед глазами выплывает образ Volvo V50 или V70.

Оказывается, у шведского автогиганта кушать давняя и интересная история, связанная с развитием и становлением этого типа кузова. Поверьте, первые попытки шведов выйти на европейский базар универсалов выглядели ну-ка весьма своеобразными и необычными.

Новаторскими идеями в области безопасности, производительности и дизайна, Volvo, будто они утверждают, реализовало более шести миллионов универсалов по всему миру на сегодняшний день. К общему количеству уже реализованных автомобилей добавятся недавно дебютировавшие новые 2017 V90 Estate, которые, мы надеемся продолжат добрую шведскую традицию.

В качестве чествования новой модели, бражка выпустила подборку изображений своих классических «сараев», этак что давайте придадимся ностальгии и взглянем назад на отдельный из самых заметных страниц в истории универсалов Вольво.

 

Volvo PV445 Duett

История универсалов Volvo начинается с Duett. В дополнение к чести стать одним из первых Вольво, вышедших на всемирный базар, который наравне с VW Beetle начал импортироваться в США, он был удостоен в своей родимый стране в 1997 году появится на почтовой марке.

 

Volvo PV445 Duett

Имя Duett, будто гласит предание, было выбрано с той целью, чтоб показать, что транспортное оружие может использоваться для работы в течение будний, а затем, на выходных оно может быть переквалифицировано в качестве удобного семейного универсала для поездок на природу или по семейным делам.

 

Volvo PV445 Duett

Обратите внимание на разделенное надвое лобовое стекло и ярко белые огромные вайтволлы на колесах. Эффектно выглядят.

 

Volvo PV445 Duett

Почитай чрез 60 лет после запуска производства, классический двухдверный «сарай» Duett практически не утратил своей привлекательности.

 

Volvo PV445 Duett

Машина интересна в деталях. Двухстворчатые двери, несовременный багажник на крыше и просторный внутренний салон. Этот автомашина больше похож на минивен, чем на универсал. Удивительно, что Duett не стал популярным среди хиппи 60, 70-х годов, в Северной Америке. Разумеется и сейчас подобный вместительный автомашина с продуманной внутренней эргономикой пригодился бы современным сноубордистам, серфингистам или лыжникам. Или в общем-то для любого спортивного человека.

 

Volvo PV445 Duett

Модель PV445 была заменена в 1960 году легкой рестайлинговой версией с пересмотренным экстерьером P210 Duett. Самый заключительный Duett был произведен в феврале 1969 года.

 

Volvo P220 Amazon

P220 дебютировал на Stockholm Motor Show в феврале 1962 года. Его появление было важным фактором роста бренда по ту сторону Шведских границ.

 

Volvo P220 Amazon

Популярный будто «Amazon» на рынке в Швеции, P220 была создана на базе седана 121/122S. К ее наиглавнейшим признакам относились резко улучшенное качество оборудования и изысканности по сравнению с его предшественником, Duett.

 

Volvo P220 Amazon

В отличие от задних «амбарных» дверей Duett, Amazon перешел на более-традиционную схему, отвесно поднимающуюся дверь с окном и также опускающуюся книзу нижнюю доля багажной двери. Бесчестье! Никакой оригинальности.

 

Volvo P220 Amazon

Amazon открыл эру четырехдверных универсалов Volvo.

 

Volvo P220 Amazon

Первоначально универсал был рассчитан на стол от 1.8 литрового рядного четырехцилиндрового двигателя, позже Амазон увидел под своим капотом более неизменный объемный, 2.0 литровый мотор.

 

Volvo P220 Amazon

На ранние «амазонки» ставили барабанные тормоза на передних и задних колесах, однако более поздние модели совершили переход к дисковым системам.

 

Volvo P1800 ES

Представленный осенью 1971 года, 1800 ES был по существу комплексным обновлением 1800-го спортивного купе. Популярный своим большим стеклянным люком пятой двери, шарнирами поднятия двери и ручкой поднятия двери, установленной прям на стекле. P1800 ES служит примером элегантного минимализма шведского дизайна.

 

Volvo P1800 ES

Работает на 130 сильном, 2.0 литровом двигателе, рядном четырехцилиндровом двигателе в модификации для США. P1800 ES предлагал три трансмиссии на выбор: механическую четырехскоростную коробку передач, ручную КПП с четырьмя передачами с овердрайвом и автоматическую трансмиссию с тремя скоростями.

 

Volvo P1800 ES

В отличие от Amazon, явным признаком отличия P1800 ES стали дисковые тормоза на всех четырех колесах.

 

Volvo P1800 ES

Благодаря большенный площади остекления и немалой стеклянной панели на установленной под углом пятой двери, модель ES получила кличка «Schneewittchensarg», что в переводе с немецкого означает готическое, «гроб Белоснежки». Наши люд дали бы ему более жизнерадостное кличка, «Аквариум», так, …

 

Volvo P1800 ES

Модель Volvo 1800 ES производилась в течение двух лет: 1972 и 1973. Автомашина, будто считается, был безвременно снят с производства из-за вдруг ужесточившихся требований безопасности, будто на глобальном уровне, этак и на рынке США в частности. Экономисты Volvo подсчитали, что стоимость приведения автомобиля в соответствие была бы непомерно высокой, потому от нее пришлось отказаться. Сообразно Volvo Owner Club, итого было построено, в общей сложности, 8.078 единиц P1800 ES. Будет редкая классическая коллекционная модель.

 

Volvo 245 DL

Для большинства американцев в возрасте старше 40 лет, 245-й универсал разом приходит на разум, когда кто-то говорит: «Эй, помните, универсал Volvo нашего детства?»

 

Volvo 245

245 оставался в производстве в течение почитай 20 лет, в общей сложности он производился с 1974 по 1993 год.

 

Volvo 245 Turbo

Когда турбированная версия 245-ой модели прибыла в 1981 году, Volvo провозгласила ее одним из самых быстрых универсалов в мире.

 

Volvo 245 Turbo

Ходит предание, что разработанный в соответствии с жесткими требованиями безопасности, Volvo 245, а также весь модельный черта 200-й серии автомобилей якобы был использованы в качестве стандарта для развития автомобильной безопасности регулирования со стороны властей США.

 

Volvo 245 GL

245 получил два рестайлинга во пора своего двадцатилетнего марафона, в 1981 году, а затем опять, для 1986-го модельного года.

 

Volvo 245 GLT

245 также была доступна с двигателем V6, устанавливались в «265» модели. Дизельные версии моторов также были в общем меню.

 

Volvo 960

Появившийся в 1990 году, в Volvo 960 внесен черта новых функций безопасности, в том числе в трехточечный инерционный ремень безопасности и регулируемые подголовники для среднего заднего места. Интегрированное детское сидение, встроенное в центральный ручка заднего сидения, могло быть указано в качестве опции.

 

Volvo 960

Приводился в движение рядным шестицилиндровым двигателем, 960 заменил уходящую 760 модель.

 

Volvo 960

960 получили всестороннюю модернизацию в 1995 году. В дополнение к новой панели, 960 унаследовал от седана многорычажную заднюю подвеску.

 

Volvo 960

Когда 960 вышла из производства в 1997 году, она была одной из тех моделей, которая завершила целую эпоху заднеприводных автомобилей, производимых Volvo.

 

Volvo 850 BTCC race car

Volvo 850 TR-5 принимал участие в британском чемпионате Touring Car, в 1994 году. Эксперимент помог вдохновить начин серийного производства спортивного универсала 850 TR-5.

 

Volvo 850 T5-R

Запущенный ограниченным тиражом, Т5-R продавался в США лишь в качестве модели 1995-го года, что делает его лакомым кусочком для коллекционера.

 

Volvo 850 T5-R

С мотором мощностью в 240 л.с. Volvo 850 T5-R делала 100 км/ч за 6,9-секунды, по официальным данным Volvo.

 

Volvo 850 T5-R

Комплектуется рядным пятицилиндровым турбированным двигателем. Версия Volvo 850 T5-R была доступна лишь в черном цвете или в этой специальной желтой цветовой гамме, эксклюзивно для T5-R.

 

Volvo 850 T5-R

Золотой. Черноволосый. Универсал. Что еще нужно знать?

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр