Корейцы рассчитывают, что к указанному периоду в Европе уже сформируется базовая инфраструктура для заправки и обслуживания таких машин. По словам PR-менеджера Hyundai Motor UK Робина Гейлза, итого планируется выпустить от 10 до 15 тысяч экземпляров новой водородной модели. Ожидается, что новинка станет более доступной, чем нынешний ix35 Fuel Cell, какой стоит в Великобритании от 53.1 тысяч фунтов стерлингов (68 тысяч евро).
Бражка уже определилась с типом кузова следующей водородной модели, однако покамест не разглашает эту информацию. Ранее сообщалось, что вероятно, новинка опять будет кроссовером из-за растущей популярности данного сегмента. Пробег автомобиля от одной заправки должен составить не менее 800 км, а максимальная скорость составит возле 180 км/ч.
Для Hyundai сменщик ix35 Fuel Cell станет уже шестым поколением автомобиля с топливными элементами, однако лишь вторым коммерческим автомобилем подобного рода. Нынешний водородомобиль проезжает от одной заправки 593 км и приводится в движение 136-сильным электромотором, какой получает энергию от литий-ионных аккумуляторов. Батареи заряжаются от системы топливных ячеек, вырабатывающих энергию в результате химической реакции между кислородом и водородом. В свободную продажу он поступил весной 2015 года.
Ключ: Autocar
Autoua.net