Гугломобили будут заряжаться без проводов

Будто следует из документов, которые Google зарегистрировала в Федеральной комиссии по связи США (FCC), первая беспроводная зарядная установка фирмы Hevo Power была смонтирована в штаб-квартире IT-гиганта в феврале 2015 года. Вторая система от производителя Momentum Dynamics появилась на полигоне Castle Commerce Center (бывшая база ВВС США) в Атуотере супустя полгода.

Обе экспериментальные системы содержат передающее конструкция, которое устанавливается в дорожном покрытии, а также «приёмник» под днищем электромобиля. Точные характеристики оборудования не разглашаются, известно лишь, что мощность прототипа от Hevo составляет до 1.5 кВт. Предполагается, что в будущем для беспилотников Google будет создана сеть подобных индукционных зарядок. В таком случае самоуправляемые автомобили смогут самостоятельно ездить по заданным маршрутам, восстанавливая резерв энергии во пора коротких остановок.

Прообраз самоуправляемого электромобиля Google

Это также позволит «Гуглу» устанавливать на электрокары батареи уменьшённой ёмкости, поскольку машины будут заряжаться чаще. Если спрос на безводительские перевозки будет будет высоким, компания даже может запустить услугу автономных таксомотор. Внедрение подобной услуги ранее поддержал глава Google по разработке робомобилей Крис Урмсон. 

Бражка Google сообщила о разработке собственного беспилотного электромобиля в 2014 году. В сегодняшнее пора самоуправляемые автомобили проходят испытания на специальном полигоне, а также на дорогах общего пользования в Калифорнийском городе Маунтин-Вью. 

Ключ: IEEE Spectrum