Genesis привёз в Нью-Йорк предвестника конкурента BMW 3-Series

Стилистика нового спортседана выдержана в духе прошлогоднего концепт-кара Hyundai Vision G, чей манера прорабатывался под непосредственным контролем шеф-дизайнера компании Петера Шрайера. Бражка описывает данную концепцию будто «элегантная интерпретация роскошного и производительного автомобиля». Спортивный нрав подчёркивают крупные колёса и куцый передний свес, контрастирующий с удлинённой задней частью кузова. В аналогичном, однако менее радикальном ключе, оформлен и флагманский седан Genesis G90.

В отделке интерьера сочетается кожа, алькантара и замша, а также декоративные металлические вставки. Основная информация о работе силовой установки и сведения мультимедийной системы выводится на 21-дюймовый дисплей от компании LG, хотя сама приборная панель – аналоговая. На тоннеле между креслами также расположен тачпад для управления мультимедийкой с функцией определения символов и поддержкой мультитач. Нью-Йоркский концепт оснащён гибридной силовой установкой мощностью 245 л.с. Подробности системы не раскрываются, корейцы лишь рассказали, что под капотом заднеприводного седана находится 2.0-литровая «четвёрка» GDi с непосредственным впрыском топлива. Трансмиссия – восьмиступенчатый «автомат».  

По информации издания Car Advice, серийный G70 будет построен на платформе, которая покамест ещё находится в разработке. Товарный вариант седана получит 3.3-литровый твин-турбо двигатель V6, какой в настоящее время развивает 362 л.с. и 510 Нм.