Специальное крепление позволит подстаканнику наклоняться в любом направлении и, таким образом, компенсировать силы, пытающиеся пролить содержимое при разгоне, торможении или скоростном повороте.
Устроено все очень просто. Никакой автоматики, лишь массивный грузик, прикрепленный к нижней части держателя. Он и смещает центр тяжести вниз, и наклоняет подстаканник в нужную сторону на поворотах и при торможении.
Это уже не первая подобная разработка американского автопроизводителя. Не далее, как прошлым летом, Ford представил подстаканники-трансформеры, которые затем дебютировали в пикапе F-Series Super Duty.
Если новый патент компании зарегистрируют, возможно, новые подстаканники займут свои места уже в следующих моделях бренда.
Источник: Drive
Autoua.net