Ещё один топ-менеджер покинул Volkswagen на волне экологического скандала

Маковка компании Volkswagen Герберт Дисс поблагодарил Майкла Хорна «за ту большую работу, которую он проделал для бренда и дилерской сети VW в Соединённых Штатах Америки. Он показал образцовое руководство в трудные для компании времена». Хорн работал на должности главы американского подразделения с января 2014 года, однако его всеобщий стаж работы в Volkswagen превышает 25 лет. 

На пункт Хорна временно назначен маковка североамериканского региона Volkswagen Group Хинрик Вебкен. Помимо переговоров с американскими властями о возможных способах устранения нелегального программного обеспечения на дизельных автомобилях, ему предстоит разрешить новые проблемы. Ранее The Wall Street Journal сообщил, что американское министерство юстиции начин новое расследование о предполагаемом банковском мошенничестве и нарушении налогового законодательства.  

Проверяющие намерены выяснить, нанесён ли ущерб кредиторам в результате манипуляций VW с вредными выбросами. По данным WSJ американские власти впервой с момента принятия в 1989 году, применили вне финансового сектора закон для борьбы с банковскими махинациями. При определённых условиях нормативный акт позволяет расследовать махинации, совершенные за последние десять лет.

Дебош, связанный с дизельными автомобилями концерна Volkswagen начался в сентябре 2015 года. Агентство по защите окружающей среды США, установило, что машины с 2.0-литровыми моторами серии EA189, выпущенные после 2009 года, имеют специальное программное обеспечение. ПО распознает проведение экологических тестов и снижает в этот момент выбросы двуокиси углерода в атмосферу. При обычной езде «обманный» распорядок отключается, и уровень вредных выбросов возрастает до запрещённых показателей.

Власти США обязали VW отозвать 500 тыс. автомобилей, а также застопорить продажу новых машин со специальным ПО. Позднее концерн признал наличие проблемы у 11 млн. проданных по всему миру автомобилей, после чего начал в странах Европы сервисную кампанию для модернизации машин. Однако американские регулирующие органы покамест не согласились на предложенные способы устранения проблемы. В США компании может угрожать штраф в размере $ 18 млрд. На фоне скандала в отставку подал маковка Volkswagen Мартин Винтеркорн и черта топ-менеджеров, новым главой VW стал маковка Porsche Маттиас Мюллер.