Вы когда-нибудь видели вживую процесс сгорания топлива?
Вы сто процентов видели одну из тех 3D анимаций, которые наглядно показывают нам процессы происходящие внутри камеры двигателя внутреннего сгорания. Четко выверенные такты, все красиво, чинно и мирно. В реальности то что происходит при работе воздушно-топливной смеси внутри цилиндра скорее похоже на сумбур и вакханалию хаоса. У нас кушать отличный шанс увидеть происходящее в двухтактном двигателе кроссового мотоцикла благодаря находчивым финским байкерам, которые додумались прочертить наглядное испытание.
Взглянуть вовнутрь работающего двигателя очень сложно и частично невозможно, но находчивость никто не отменял. Она-то и поможет пробраться в глубинные тайны ДВС.
Парни из Финляндии рассудили весьма просто, минимально изменили конструкцию головки цилиндра, где-то подпилили, где-то просверлили, кое-что сняли и в итоге одели на двухтактный 50 кубовый мотор кроссового мотоцикла толстую плиту из оргстекла, собственно чрез которое у нас есть возможность глянуть внутрь цилиндра.
Вместо стандартной головки цилиндра была одета плита оргстекла. В нем было просверлено несколько отверстий для болтов и свечи зажигания.
Исследователям сыграло на руку то, что это двухтактный мотор и наверху в «голове» цилиндра дудки сложной механики с клапанами, которые бы закрыли большую доля самого интересного, воспламенения смеси. Завораживающее зрелище в особенности при работе на полном газу. Складывается ощущение, что в цилиндре сосредоточено тысячи маленьких Солнц, так интенсивно горение.
К сожалению конструкция оказалась недолговечной. Из-за повышающегося давления и температуры, прозрачная плитка начинает пропускать газы, чрез непродолжительно время начинает трескаться и в итоге давлением попросту выбило свечу.
Классно было бы изобрести подобный прочный вид стекла, какой бы смог выдержать давление работающего двигателя. С удовольствием посмотрел бы на сквозной блок автомбиля в действии.
Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр