Chevrolet Spark стал седаном и псевдокроссовером

Новинки Chevrolet разработали в южнокорейской дизайн-студии концерна General Motors. В случае с седаном Essetia «донорскому» Spark предыдущего поколения основательно доработали заднюю часть кузова, что позволило относительно безболезненно для дизайна (по сравнению с тем же Volkswagen Ameo) присоединить отдельный багажник и при этом не превысить «льготную» длину в четыре метра. Грузовой отсек получился чистосердечно маленьким, однако отпугнуть потенциальных покупателей это не надлежит, поскольку главным преимуществом товарной версии автомобиля станет невысокая стоимость в пределах $ 5 — $ 6 тыс. В продажу подобный седан поступит в 2017 году. В дальнейшем он может показаться и за пределами в Индии.

Хэтчбек Activ получил увеличенный путевой просвет, новую дверцу багажника, пластиковую защиту колёсных арок и порогов, рейлинги, а также изменённые бамперы. По предварительной информации линейка двигателей подобный модели включит 1.2-литровый бензиновый агрегат мощностью 78 л.с., а также 1.0-литровый дизель с отдачей 57 л.с. В Индии конкурентами новинки станут такие модели будто Hyundai i20 Active и Volkswagen Cross Polo.