Автономный автомобиль: Что это на самом деле означает

Автомобили с автопилотом: Справочник.

 

Наверняка вы слышали о полуавтономных и целиком автономных автомобилях? Большинство поверхностно понимают, о чем идет внушение. Но не все детально понимают, что же такое автомашина с системой автопилота. Предлагаем вам обозрение об этой инновационной технологии в автопромышленности. 

 

Автономные автомобили становятся реальностью. Остается все меньше времени до того, будто нас начнут массово опоясывать различные транспортные средства с автономными системами управления. По прогнозу к 2030 году больше половины автомобилей в мире будет оснащаться системой автопилота. Этак что не ровен тот час, когда мы, садясь в машину, вместо того чтоб править машиной, зададим маршрут следования, откинемся на спинку комфортного кресла, для того чтоб во пора движения заняться чтением любимой книги, газеты или журнала или прочертить пора в дороге за просмотром фильма, отправимся в дорогу, доверившись компьютеру.

 

Вы думаете, что это все-таки фантастика и до такого развития технологий еще весьма и весьма далеко? Нет, вы ошибаетесь. На самом деле автономные технологии уже пришли в автопромышленность. Этак, в новом поколении Мерседес Е-класса устанавливается автономная система, которая работает на скорости до 120 км/ч и в полуавтоматическом режиме способна править автомобилем без участия водителя.

Вот список того, что может автопилот Е-класса:

 

— Автоматической комплект скорости

 

— Автоматическое торможение для поддержания дистанции

 

— Автоматическое экстренное торможение для предотвращения столкновения

 

— Автоматическое поддержание крейсерской скорости (адаптивный круиз-контроль)

 

— Самодействующий контроль движения в полосе

 

— Автоматическое перестроение в другую полосу

 

— Самодействующий контроль светофоров и дорожных знаков

 

Отчего же тогда эта система называется полуавтономной? Несмотря на все эти автономные функции автопилота, все-таки по-прежнему машина не может передвигаться без водителя, поскольку этак, во время обгона водитель должен контролировать скорость и маневр, этак будто радарная система машины еще не этак идеальна и совершенна, что не позволяет электроники оценить на достаточном уровне скорость соседних машин. 

 

Также нынешняя технология автономного управления, устанавливаемая на новоиспеченный Е-класс, настроена таким образом, что система оставляет большое дистанция между двумя автомобилями, для того чтоб плавно снизить скорость в случае необходимости. Однако в случае если перед вами резко кто-то перестроится, то автоматическая система может сработать с задержкой, либо снизить скорость чересчур резко. Собственно поэтому водитель все-таки должен контролировать автодорогу даже при включенном режиме автопилотирования.

 

Кроме того, системы полного автопилотирования покамест законодательно запрещены во всем мире. Все дело в том существую отдельный вопросы к электронным системам автопилотирования транспортных средств. Этак, существует проблема, которая заключается в правильности выбора действий автомобиля в случае экстренной ситуации?

 

Этак, куда поедет автономный автомашина, в случае если на дорогу выбежал дитя? Что если электроника принимает решение сделать маневр в сторону тротуара, для того чтоб не допустить гибели ребенка. Однако в этот момент на тротуаре идут люд и возможно ребята. Как принимать решение автономной системе? И таких ситуаций на дороге может быть масса. Изначально их нужно все предусмотреть и прописать в алгоритмах действий автопилота. Также на законодательном уровне необходимо предусмотреть, кто будет тащить ответственность за аварию с автономным автомобилем. 

 

В натуральный момент собственно поэтому покамест официально ни одна кромка в мире не дала позволение на использование целиком автономных автомобилей на общественных автодорогах. Единственным исключением являются Калифорния и Невада, где на некоторых дорогах власти США разрешили использовать экспериментальный автономный автомашина Google. Это сделано для тестирования автомобиля на безопасность. К середине 2016 года планируется, что власти США утвердят первые в мире единые правила для автономных автомобилей, которые будут ездить по дорогам в Америки.

 

Также планируется на законодательном уровне закрепить возможность управления автомобилем компьютерной системой. То кушать власти США готовы «роботу» (автопилоту) официально выдавать водительское удостоверение. 

 

Автономные автомобили — уже совсем скоро

 

Также в настоящий момент бражка Ауди разрабатывает автономный автомашина А9, какой возможно будет дебютирован после 2018 года. Эта машина оснащена уникальными автономными технологиями, которые приближают автопромышленность к фантастическому будущему. Эта экспериментальная автономная модель имеет оснащение с высокой степенью автоматизации автономного управления без участия водителя.

 

Однако не лишь Немецкие автомобильные компании готовятся в великой эре автономных автомобилей.

 

Этак, власти Германии, также в натуральный момент ведут на законодательном уровне подготовку регулирующих документов, которые разрешат официально использование автономных автомобилей, на дорогах страны начиная с 2020 года. 

 

Появятся в ближайшее пора серийные автономные автомобили Google?

 

В ближайшем будущем такие компании будто Apple и Google, которые стали успешными на рынке телефонов и электронных технологий, могут показаться в новый для себя бизнес в качестве автопроизводителей. Многие из вас уже, наверное, слышали о разрабатываемом автономном автомобиле Google Car. Увлекательно на каком этапе в натуральный момент находятся разработки этого автомобиля? Что можно будет мастерить в автономном автомобиле? Можно ли будет в автономном автомобиле править машиной самостоятельно? С какой скоростью будет ездить автономные автомобили? Кушать риск угрозы автономным автомобилям со стороны хакеров?

 

На эти и другие вопросы, наше интернет-издание 1gai.ru предлагает ответы ниже.

 

Какие в натуральный момент разрабатываются автономные автомобили?

 

В натуральный момент линия автомобильных компаний ведут активную разработку автомобилей с полным автопилотом. Большая часть разрабатываемых транспортных средств оснащается электрическими двигателями, которые питаются от аккумуляторов. Этак компания Ауди ведет разработку автономного автомобиля под рабочим названием А9.

 

Также бражка Мерседес вложила миллионы долларов для разработки инновационного автомобиля будущего, какой будет владеть полностью автономный автопилот. Разработка ведется на базе футуристического концепт-кара, какой был представлен на нескольких автосалонах в 2015 году. Концепция получила имя Mercedes-Benz F 015.

 

Какая роль отведена водителю в автономном автомобиле?

 

С самого основы автопромышленности на законодательном уровне принято, что водитель должен быть на переднем сиденье, держа руки на руле. К примеру, с 1968 года во всей Европе, сообразно законодательству, во пора движения автомобиля водитель должен содержать обе руки на рулевом колесе, за исключением движений требующих переключения передач. 

 

Однако с появлением автономных автомобилей все в скором времени измениться. К примеру, водитель может на законных основаниях присесть на заднее сиденье, включив автопилот. Также водитель, садясь на передние сиденье, сможет не кормить рулевое колесо, а например, декламировать газету во пора движения.

  

Также водитель совместно с пассажирами сможет глядеть телевизор или даже поиграть в видео игры.

 

Будто работают автономные автомобили?

 

Автономные автомобили имеют в своем оснащении различные датчики, камеры и сенсоры. Этак, существуют ультразвуковые и инфракрасные датчики. Отдельный модели автомобилей даже имеют лазерные датчики.

 

Используя датчики и камеры, машина сканирует каждые несколько миллисекунд окружающее пространство. Система сканирования окружающей среды способна определять вкруг себя ландшафт и другие транспортные средства не лишь на шоссе, однако и в крупном мегаполисе.

 

Покамест что на этот момент автономные автомобили не умеют безопасно без участия водителя обгонять другие транспортные средства. Однако технологии продолжают улучшаться, и по прогнозам аналитиков к 2020 году эта инновация будет доведена до совершенства.

 

Что необходимо автономному автомобилю дополнительно помимо камер и датчиков?

 

Для того чтоб автономный автомашина мог полноценно самостоятельно передвигаться по любой местности, необходимо чтоб в бортовой компьютер машины была заложена подробная карта местности, со всеми развязками, светофорами и любой другой инфраструктурой. Датчики, сенсоры и камеры в итоге синхронизируются с GPS картой. Эти карты должны быть весьма точными. Погрешность карт не должна составлять более 20-50 сантиметров. 

 

Будто точно работают камеры в автомобиле с автопилотом?

 

К сожалению, современные технологии на сегодняшний момент не позволяют автономному автомобилю странствовать по дороге в любое пора суток. Несмотря на качественные видео камеры, применяющиеся на автономных автомобилях, все еще существует проблема, связанная с низким качеством восприятия видео картинки в вечернее пора. Дело в том, что когда солнце находится на горизонте, камера не может со 100 процентной точностью определять краска горящего светофора.

В натуральный момент в автопромышленности, это покамест главная проблема для создания полноценного автомобиля с автопилотом.

 

Вина этой проблемы в том, что современные оптические системы и матрицы покамест не могут управиться с яркостью некоторых объектов. Та же проблема существует и у человеческого очи. Так, в сумерки камера может не верно установить, цвет исходящий от светофора, а при весьма ярком свете система может целиком не видать свечение светофора.

 

Смогут ли автономные автомобили передвигаться в снегопад?

 

К сожалению, покамест дудки такой технологии, которая бы позволила использовать автономный автомашина во пора снегопада. Дело в том, что существующие в наше пора датчики на автономном автомобиле, определяют снег, будто преграда. Поэтому когда идет снег, машина будет стоять на месте.

 

Однако это не единственная проблема автономных автомобилей для зимней эксплуатации. Этак, такие системы как ABS, ESP не смогут синхронно сидеть с автопилотом. Давайте представим, что автономный автомашина занесло на дороге и электронные системы безопасности, чтоб выровнять автомашина включают свою электронику. В этом случае нередко необходим острый маневр на дороге. Однако система автопилота не даст это сделать, поскольку электроника не допустит изменение курса движения.

 

Будто скоро может ездить автономный автомашина?

 

Во многих странах мира пришли к единому мнению, что в будущем автономные автомобили должны будут передвигаться по дороге не быстрее 130 км/час.

 

Уменьшится ли число аварий, когда на дороге станет больше автономных автомобилей?

 

Дело в том, что электроника не сможет промазать как человек. Например, в любом случае число аварий из-за несоблюдения дистанции станет меньше. К тому же компьютер при необходимости экстренного торможения срабатывает быстрее, чем реагирует человек.

Однако кушать одно но. Это не совершенная система поддержания дистанции. В натуральный момент автономные системы поддержания дистанции могут сидеть только при соблюдении не очень большой дистанции до другого автомобиля. Из-за этого при сокращении дистанции автономный автомашина снижает скорость не весьма плавно. В итоге это может сказаться на образовании инерционных пробок из-за резкого снижения скорости на шоссе.

 

Все дело в том, что система автоматического торможения срабатывает лишь тогда, когда спереди идущий автомашина попадает в зону видимости сенсоров, которые покамест не отличаются дальностью сканирования пространства. Собственно потому автономные автомобили покамест не могут плавно снижать скорость, будто это делают обычные водители.

 

Другое дело, когда касается плотного трафика на дороге. Этак, в пробке автономный автомобиль незаменим, поскольку быстрее реагирует на начин движения потока, что соответственно способствует более быстрому началу движения автомобиля.

 

Кто несет ответственность, если виновником аварии признан автономный автомашина?

 

Сообразно действующему законодательству во всем мире, ответственность на дороге несет водитель, нарушивший правила дорожного движения. Что касаемо автономного автомобиля, то покамест не существуют законов регулирующих поза этих транспортных средств. Однако, скорее итого виновником аварии автономного автомобиля будет признаваться обладатель машины. Возможно в будущем, когда подлинно автомобили станут целиком автономными, на законодательном уровне будет что-то пересмотрено.

 

Будто безопасен автомобиль с автопилотом?

 

Покамест об этом сложно сообщать. Покамест испытания автономных автомобилей не пройдены до конца. Потому сообщать об их безопасности покамест спозаранку. Особенно неизвестно как автономный автомашина безопасен для пешеходов детского возраста.

 

Особливо не известно как автономный автомашина опасен для других участников дорожного движения.

 

Этак, неизвестно насколько автономный автомашина безопасен для пешеходов.

 

Облегчает ли автономная машина розыск парковочного пространства?

 

Отдельный серийные автомобили уже ныне могут помогать водителю разыскивать парковочное пространство. Этак что можно находить, что эта технология уже целиком протестирована.

 

Смогут ли автономные автомобили самостоятельно парковаться?

 

Разумеется конечно. Такие технологии уже существуют. Причем на серийных автомобилях.

 

Единственное, что автопроизводители должны придумать, будто означать на дороге автономные автомобили, для того чтоб водители других автомобилей знали, что перед ним движется или паркуется автомашина с автопилотом. Предлагается, что автономные автомобили будут обозначаться специальной сигнальной лампой.

 

Может ли хакер взять под контроль автомашина с автопилотом?

 

Это зависит от безопасности используемого программного обеспечения в машине. В натуральный момент дудки сведений о том, что автономные автомобили имеют уязвимости. Дело в том, что для того чтоб взломать автомашина необходимо, чтоб он был подключен к какой-нибудь внешней коммуникационной сети. Однако автономные автомобили не имеют такого подключения.

Этак что сообщать о том, что хакеры могут взломать машину с системой автопилотирования безвременно. Вполне возможно, что в будущем обнаружатся уязвимости.

 

Какое текущее состояние автономных технологий в автопромышленности?

 

Первоначальный этап бурного развития автономных электронных систем уже завершился. К примеру, в натуральный момент во многих автомобилях появился адаптивный круиз-контроль, какой может не лишь поддерживать определенную скорость движения, однако и содержать дистанцию до другого автомобиля и снижать автоматически скорость машины, чтоб предупредить столкновение.

Также активно применяется новая система проезда перекрёстков, система предупреждения съезда с полосы, система мониторинга слепых зон, система контроля при движении в полосе и т.д. и т.п.

 

На многих современных автомобиля уже появились полуавтоматические автономные системы управления, которые относятся ко второму этапу развития автономных технологий в автопромышленности. К примеру, на Мерседес С-класс или новом поколении Е-класса. Тем не менее, при движении машины контроль по-прежнему покамест осуществляет водитель.

 

На некоторых автомобилях появилась расширенная система автономного управления (третье поколение развития систем автопилота), которая может без участия водителя автоматически править машиной, однако при сбоях или опасности предупредит водителя, для того чтоб он взял управление на себя.

 

Совсем скоро начнется четвёртый этап развития автономных автомобилей в автопромышленности. В ближайшие годы автомобильные компании выпустят первые в истории серийные автомобили, которые будут способны целиком обходиться без водителя, однако, тем не менее, присутствие водителя на водительском кресле будет все-таки непременно на случай экстренной ситуации.

 

Смогут ли автономные автомобили передвигаться целиком без водителя?

 

Целый автопилот в автомобиле станет высшей ступенью развития автономных автомобильных систем. При этом этапе развития в будущем водитель машины целиком станет не нужен. Будто автопромышленность будет подвигаться в этом направлении уже известно. Все зависит от развития технологий искусственного разума. Однако в любом случае это не проблема ближайшего будущего. Если такие автомобили и появятся, то это в далеком будущем. Ведь для таких типов автомобилей необходимо самообучающееся программное обеспечение с искусственным интеллектом.

 

Где официально разрешено законно движение автономных автомобилей?

Покамест что официально на законодательном уровне разрешено движение автономных автомобилей лишь в штатах Калифорния, Флорида, Невада и Техас (США). Движение автономного автомобиля разрешено лишь при наличии специального разрешения. Первую в истории лицензию на право эксплуатации автономного автомобиля на общественных автодорогах в 2012 году получил автомашина Google. 

  

В Германии также кушать специальное позволение на эксплуатацию и тестирование автономного автомобиля Ауди А9 по определенному участку дороги.

В 2016 году протяженность этого участка составляет 1,6 километра. С 2017 года власти Германии расширят территорию тестирования автономного автомобиля.

 

Также в Гетеборге, Швеция официально разрешено коротать тестирование автономных автомобилей при получении специального разрешения. В натуральный момент, бражка Вольво, получив лицензию на право эксплуатации автономных автомобилей, тестирует свои собственные технологии автопилота.

 

Разрабатываются лишь легковые автономные транспортные средства?

 

Дудки. Помимо легковых автомобилей с автопилотом ведутся разработки и грузовых автономных транспортных средств. В натуральный момент бражка Мерседес ведет разработку и тестирование первого в мире автономного грузового автомобиля «„Future Truck 2025“.

 

Когда появилась идея автономных автомобилей?

 

Многие ошибочно полагают, что автономные автомобили это технологии 21 века, которые впервой в истории автопромышленности пришли в наш мир. На самом деле это не этак. 

 

Так, еще в 1994 году бражка Мерседес совестно с Мюнхенским университетом на базе седана S-класса Е500 проводила разработку автономного автомобиля »VaMP". Машина во пора теста прошла более 1000 км. Истина из-за ошибок в программном обеспечении и несовершенства сенсоров автомашина идеально без аварийных ситуаций проехал автономно лишь 158 км.

 

Кто подтолкнул развитие автономных автомобилей в 21 веке?

 

В 2004 году Министерство обороны США основы тестирование в пустыне разработанных автономных автомобилей. Параллельно с этим черта ведущих университетов начали изыскание в этой области. Этак в Берлине разработали экспериментальный автономный автомашина (на фото). Собственно с этого момента автономные технологии в автопромышленности начали развиваться бешеными темпами.

 

Какие компании имеют перспективу стать ведущими по производству автономных автомобилей?

 

В натуральный момент линия известных во всем мире автомобильных компаний активно развивают и разрабатывают автономные модели автомобилей. Покамест произнести сложно, какая бражка имеет больше перспектив стать лидером по производству автомобилей с автопилотом. Однако кушать вероятность, что ей может стать бражка Tesla и будущее автомобильное подразделение компании Apple, которая совместно с Tesla ведет разработки автомобилей будущего. 

 

Будто автономная технология сложна и можно ли будет в будущем оснастить ею традиционные подержанные автомобили?

 

Разумеется конечно. В будущем на рынке появятся компании, которые будут заниматься модернизаций обычных автомобилей, оснащая их системами автопилотирования. Этак, недавно 26-летний изобретатель Джордж Хотц, самостоятельно переделал престарелый автомашина Акура, из которого смог сделать полноценное автономное транспортное оружие.

 

Что дальше?

 

Автономные автомобили это неизбежность и фактически уже реальность. Так Министерство транспорта США постановило, что сообразно законодательству компьютер может быть признан водителем. Это уже о многом говорит.

 

Также бражка Volkswagen целиком разработала VW Golf VII, какой оснащен полноценной автономной системой управления. Планируется, что эта модель выйдет на базар уже в 2019 году. 

То кушать это говорит о том, что технология полноценного автопилота для автопромышленности уже целиком разработана. Так, VW Golf VII с автопилотом может автоматически править машиной на скорости не более 130 км/ч.

 

Начиная с 2020 года авторынок начнет массово пополняться автономными автомобилями различных марок.

 

По прогнозам аналитиков и Министерства транспорта США к 2030 году четверть автомобилей на дорогах итого мира будут владеть автономную систему управления без участия водителя. То кушать в 2030 году в мире будет уже немало машин, в которых присутствие водителя на переднем сиденье будет не непременно.

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр