От Fiat Panda до Ferrari F40: Легендарные провалы и легенды.
Какие самые известные автомобили 1980-х годов? Разумеется, на счет этого существуют разные мнения. Будто говорится, сколько людей, столько и мнений. Однако есть в истории 80-х годов линия автомобилей, которые технически, исторически и экономически стали важными для всей автопромышленности. 1gai.ru покажет вам наиболее важные автомобили самого захватывающего десятилетия в истории развития автомобильного мира.
Ferrari Testarossa
Этот автомашина стал в 80-е года символом гедонистического образа жизни яппи. Ferrari Testarossa оснащалась потрясающим V12 двигателем. Уместно именно эта машина стала символом в легендарном сериале «Полиция Майями». Кроме того, потрясающая наружность машины (особенно боковые воздухозаборники) вдохновил многие тюнинг-ателье на невероятные модификации спорткара. Истина большинство таких работ оставляли желать лучшего. Ведь согласитесь то что сделали дизайнеры Феррари практически не возможно улучшить.
Audi 100
80-е годы были десятилетием своеобразной религии на авторынке. Ведь в эти годы появились такие культовые автомобили будто1982 Ford Sierra и Audi 100. Особливо удивила компания Ауди, представив «модель 100» с консервативным дизайном. Однако, несмотря на дизайн, эта модель стала самой популярной в 80-е. Ведь никто не предполагал, что Немецкая бражка в течение всего десятилетия будет увеличивать объем производства «100» в связи с растущим спросом.
Porsche 959
450 л.с., максимальная скорость 317 км/ч и разгон до 100 км/ч итого за 3,7 секунды. И это 1986 год, когда на базар был выведен суперкар Порше 959. И, несмотря на его фантастическую цену в 420,000 Дойч марок, автомашина стал культовым для состоятельных людей.
Ferrari F40
Феррари решила отозваться Порше, которая выпустила умалишенный суперкар «959». В итоге мир увидел легендарный спорткар F40 мощностью 478 л.с., которая позволяла с 100 км/ч до 200 км/ч разгоняться автомобилю итого за 6,4 секунды. Истина стоимость F40 была значительно дороже, чем Порше 959. Собственно поэтому всего было продано 1300 экземпляров.
Ford Sierra RS Cosworth
Когда Ford Sierra вышла на базар, эксперты поражались аэродинамикой автомобиля. Для того времени аэродинамическое сопротивление обычной машины было потрясающим. Собственно поэтому компания Форд решила выпустить спорт версию Сиеры, которая успешно выпустила в гонках DTM в 1998 году, на которых машина заняла первое пункт.
BMW M1
С 1978 по 1981 год бражка БМВ выпускала сенсационную модель М1 (на фото справа). Этак что с началом 80-х производство суперкара исподволь сворачивалось. Но его потрясающий шестицилиндровый двигатель продолжал существовать в других моделях БМВ. Так, этот силовой агрегат мощностью 286 л.с. устанавливался на BMW M635 CSi (на фото слева).
Maserati Biturbo
Maserati Biturbo вышла на базар в 1981 году с целью повысить спрос на свою продукцию с помощью более экономичного мотора, какой был необходим для снижения налоговых платежей. Для этого инженеры Maserati оснастили модель Biturbo 2,0 литровым бензиновым двигателем V6 с двумя турбокомпрессорами. Эта модель попытка сделать автомобили Maserati «народными» и популярными. Однако, к сожалению, из-за низкого качества, автомашина ждал провал.
Fiat Panda
Fiat Panda начал выпускаться с 1980 года. Несмотря на угловатый дизайн и не совершенно обычные пропорции кузова, эта модель неожиданно стала популярной на многих мировых рынках.
Volvo 480 ES
Эта необычная модель Вольво дебютировала в 1986 году. Volvo 480 ES реально удивила публику, особливо на фоне того, что в те годы Вольво выпускала, будто правило, не клиновидные модели, а обычные седаны и универсалы. Этак что модель Volvo 480 ES это отчаянный шаг вперед с заделом на будущее. Эта модель была разработана для рынка США. Однако, несмотря на необычный дизайн кузова, автомашина так и не получил успеха на Северо-Американском рынке.
Alfa Romeo 75
В 1985 году компания Alfa Romeo отпраздновала 75-летие марки. В честь этого события в этом году на базар была выведена юбилейная модель «75». Однако уже через год компания Alfa Romeo попала под управление компанией Fiat. Собственно поэтому многие поклонники Alfa Romeo считают, что 75-модель была последним истинным автомобилем Альфа.
Audi Sport Quattro
1980-е годы подарили миру невероятную модель Audi Quattro и версию Audi Sport Quattro мощностью 306 л.с. Истина, эта машина стола в два раза дороже, чем культовый 911 Порш (Porsche 911 Turbo).
BMW M3
Будто вы думаете, какая модель в 80-е годы доминировала в гонках и раллийных заездах? На самом деле ответ прост — это БМВ М3. Особенные успехи М3 показала в гонках DTM.
Mercedes E 190
Во пора премьеры Mercedes 190 в 1982 году у публики были противоречивые и смешанные чувства. Однако в итоге эта модель со временем стала не лишь популярной, но стала целым культом для любителей Мерседес. На самом деле эта модель опередила свое пора. Вы посмотрите на наружность старой модели. Удивительно, однако даже в 21 веке эта машина не будто ужасающей и устаревшей.
Citroën BX
После присоединения компании Citroën к Peugeot в середине 1970-х годов авангардные эксперименты Citroën закончились. Однако в начале 1982 года на базар выходит модель Citroën BX разработанная Бертоне. В те годы машина получила футуристический внешний облик и гидропневматическую подвеску.
DeLorean DMC-12
Кинофильм «Назад в будущее» сделал популярным спорткар DeLorean DMC-12. В итоге популярность киноленты помогла росту популярности спортивному автомобилю. Однако, к сожалению, успех спорткара был кратковременным. Покупатели скоро поняли, что этот тяжкий, ненадёжный автомобиль не соответствует цене и качеству. В итоге итого было выпущено 8600 автомобилей. Затем бражка обанкротилась в связи с низким спросом на спорткар.
BMW 750i
В 1987 году на автосалоне во Франкфурте произошла сенсация — бражка БМВ представила первый послевоенный автомашина с 12-ти цилиндровым двигателем, какой установили на новую модель 750i. Эта была 7-серия под кодовым обозначением Е32, которая сочетала в себе стильный дизайн с элементами изобразительного искусства. Удивительно, однако эта модель была так успешной, что ей удалось обогнуть по продажам легендарный Mercedes-Benz S-класса.
Ford Mustang
Третье поколение Ford Mustang, какой был выпущен в 1979 году, является символом упадка автомобильной промышленности США в 80-е годы прошлого века.
После потрясений от второго нефтяного кризиса в 1979 году Американцы стали меньше покупать автомашина с мощными моторами. В начале 80-х спрос сместился на автомобили, оснащенные четырех и шестицилиндровыми моторами.
В итоге в этот этап многие легендарные Американские модели вышли на базар с не очень мощными двигателями.
Lada Samara: ВАЗ 2108
1980-е годы запомнились в нашей стране особенным событием. В 1984 году в стране была представлена первая переднеприводная модель Ваз-2108 (Lada Samara). Машина была разработана на основе переднеприводных разработок компании Порше. В итоге эта модель стала популярной и выпускалась в течение 20 лет.
BMW Z1
Эта модель стала для инженеров БМВ экстремальным проектом. Z1 имеет удивительной конструкции двери, которые выдвигаются снизу. Итого было произведено 8000 автомобилей. Стоимость необычного родстера составляла 83,000 Немецких марок.
Lamborghini LM 002
Эта машина, мечтание владельца заправочной станции. Расход топлива внедорожника Lamborghini LM 002 составляет 40 л/100 км. Все дело в том, что 2,7 тонный внедорожник оснащен двигателем V12 мощностью 455 л.с. Собственно из-за подобного расхода топлива производителю пришлось оснастить машину 290-литровым топливным баком. Также выпускались внедорожники с повышенным объемом бака — 400 литров.
Mazda 626
В 1987 году на базар выходит Мазда 626. Это типический пример как Японская бражка пыталась выйти на Европейский базар. Стоит отметить, что эта модель была надежна и имела хорошее оснащение, которое пришлось по душе Европейским потребителям. Однако больше всего удивили краш-тесты модели на безопасность. Будто удалось выяснить, безопасность Мазда 626 ни чем не уступала популярным в Европе безопасным Немецким автомобилем.
Lexus LS 400
В 1989 году бражка Тойота начала наступление на рынке люкс-автомобилей, создав премиальный бренд Лексус. Первой моделью люксовой марки стал премиальный автомобиль Lexus LS 400. Основная клиентура этой машины, разумеется, была в США. Ведь бренд Лексус был создан для выхода компании Тойота на базар Америки.
Chrysler Voyager
В 80-е годы автомобильные компании Японии, Европы и США начали изготовлять особый класс автомобилей: смешение универсалов и минивэнов, с относительно компактными размерами. Одинешенек из самых популярных в мире автомобилей в этом классе является Chrysler Voyager, какой был создан для рынка Европы и США. На Северо-Американском рынке эта машина продавалась как Dodge Voyager. Для рынка Европы этот автомашина стал доступен с 1988 года.
Mazda MX-5
В феврале 1989 года бражка Мазда удивила весь мир, представив уникальный родстер MX-5. Этот автомашина представлял собой усовершенствованные Британские родстеры, которые выпускались с 1960-х годов. В итоге машина стала сверхпопулярной. Напомним, в натуральный момент Mazda MX-5 выпускается уже в четвертом поколении и за этого времени было продано уже более 1 млн. экземпляров.
Nissan Prairie
Весьма редкий автомобиль. Сегодня он для некоторых автомобильных коллекционеров представляет особую ценность.
Renault Espace
Перед вами необычный минивэн Renault Espace, какой имел пластиковый кузов.
Lancia Delta HF Integrale
1980-е года были, несомненно, золотой эрой раллийных соревнований. Собственно поэтому многие автомобильные марки выпускали специальные раллийные версии автомобилей на базе обычных версий. С 1987 по 1991 года во многих раллийных соревнованиях доминировала Lancia Delta HF Integrale.
Skoda Favorit
В 1987 году на базар выходит Skoda Favorit оснащенная передним приводом, которая была разработана с помощью дизайнера Бертоне.
Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр