Даже про стоковый Mercedes-AMG GT S не скажешь, что он «пасет задних». На самом деле, это одинешенек из самых роскошных и эффективных автомобилей GT-класса, из предлагаемых на рынке.
Однако что делать, если охота немного больше мощности и визуальной харизмы? В таком случае смогут поддержать ребята из Renntech! В своем самом последнем проекте, Renntech создали то, что можно обрисовать как, чрезвычайно мощная версия Mercedes-AMG GT S. После тюнинга этот GT S выдает колоссальные 716 л.с. и 889 Нм крутящего момента, благодаря доработанному ECU, комплекту турбонагнетателя этап 1 и новым распределительным трубам с 200-ячейковми спортивными катализаторами.
Для того, чтоб управится со всей этой мощью, Renntech также установили новую систему коиловер-подвески и линия незначительных аэродинамических дополнений. Аэродинамический комплект Renntech на этом автомобиле состоит из переднего сплиттера, боковых порогов, заднего диффузора с выхлопными патрубками, а также регулируемого заднего антикрыла, выполненного в стиле DTM.
Завершающим штрихом стал комплект супер-легких колес Renntech 10, конструкция которых на 50% состоит из титана. Колеса имеют размерность 20×10 спереди и 20×12,5 позади, а также качественную текстуру цвета оружейного метала и полированным красным глянцем на ободах.
Тюнинг-фото Mercedes-AMG GT S от Renntech:
Запись 716-мощный Mercedes-AMG GT S от Renntech впервой появилась avtovesti.com.
avtovesti.com