2016 BMW 340i против 2016 Mercedes-Benz C450 AMG

BMW 340i 2016 vs Mercedes-Benz C450 AMG 2016

Два модных новых седана в двух крутых комплектациях. Заклятые враги опять принялись за старое конкуренция.

Нескончаемое состязание между BMW и Mercedes-Benz продолжается. «Гонка вооружений» достигла впечатляющих высот, больше мощности, лучше поведение моделей на трассе, M3 и C63 AMG будто вовек на высоте. Чем еще могут удивить нас немецкие производители и по совместительству заклятые враги? Давайте узнаем, сравнив два автомобиля.

 

Мишень- едина, стратегии различны

Решением от Mercedes стало внедрение новой модели под амбициозным названием C450 AMG. Использование более мощной версии 3.0-литрового турбированного двигателя V6, взятого от C400 кардинально улучшили ситуацию. Новоиспеченный автомашина делает 362 л.с. и, что более важно, 520 Нм крутящего момента. Мощность передается на все четыре колеса чрез семиступенчатую ​​автоматическую коробку передач.

BMW подходит к решению проблемы под другим углом. 3 Серия когда-то была королем среди компактных спортивных седанов класса люкс на мировом рынке. Однако при разработках последних на этот момент автомобилей серии, в BMW решили отойти от обыкновенно применявшегося в этом случае улучшения. Таким образом, вместо добавления в серию еще одного варианта BMW 3-Series, бражка решила прочертить бездонный рестайлинг и заменить старую 335i версию на новую 340i.

Не перепутайте мотор с другим 3,0-литровым турбированным шестицилиндровым двигателем BMW. 340i использует новоиспеченный вариант турбированной рядной шестерки, которая генерирует 320 л.с. и 450 Нм крутящего момента. В отличие от Mercedes, мощность может быть направлена на все четыре колеса или лишь на заднюю ось и кушать выбор в вариантах трансмиссией. Стандартная шестиступенчатая механическая КПП может быть опционально заменена на восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию производства ZF.

 

Спекуляции на тему прогрессивности до добра не доведут

Оба автомобиля все еще ​​рассматриваются будто компактные седаны, однако на самом деле ничего компактно в них дудки, ни по габаритам, ни по весу. Если сравнивать их с европейскими автомобилями, 80-х 90-х годов. При оснащении 4Matic приводом на все колеса, C450 AMG будет тянуть весомые (простите за тавтологию) 1.700 кг. Немало не истина? Однако на самом деле это еще не самый нехороший вариант, по сравнению с полноприводной версией BMW 340i, которая отчаянно нуждается в том, чтоб ее инженеры посадили на строгую диету. Вес BMW составляет 1.732 кг.

И вроде бы победа спортивного Мерседеса очевидна. Более легковесный вес, больше мощности, Mercedes легко победит в любом состязании, связанном со скоростью, верно?

Этак, с более легкого веса и многое другое власти, Мерседес легко быстрее автомашина, верно? Этак надлежит быть в теории, однако на практике BMW 340i xDrive разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды, а Mercedes C450 AMG требуется для этого же упражнения- 4.8 секунды. Разница 0.2 секунды.

В реальных условиях на дороге, несоответствие, будто, еще больше. C450 по ощущениям будто не имеет той же проворности, которой обладает 340i, самостоятельно от того, какой из режимов привода используется. BMW вероятно может обогнуть полноприводный Mercedes C-Class даже на заднем приводе. Также у Мерседес открыто чувствуется заминка при попытке молниеносного, внезапного ускорения, с низких скоростей. Значительная пауза возникает в момент, когда дроссель находится в максимальной точке нажатия и когда транспортное оружие фактически надлежит приступить подвигаться с использованием максимальной мощности.

 

Магия в трансмиссии

По большому счету задержки случаются по вине семиступенчатой ​​автоматической трансмиссии Mercedes. Не единожды владельцы отмечали некую задумчивость и неудовлетворительную реакцию на переключение передач. Может задержки были бы не критичны, будь это обычный заурядный дорожный автомобиль. Однако для спортивного хулигана, такое поведение мягко говоря не спортивно.

Однако будто бы не старался Мерседес, он не может поспорить с 8-ми скоростной коробкой, установленной на 340i. Многие эксперты утверждают, что это одна из самых крутых автоматических восьми скоростных трансмиссий, на которых им когда-либо доводилось ездить. По уровню удовольствия обогнуть «ручку» ей вряд ли удастся, однако среди автоматических трансмиссий она входит в пятерку лидеров, это железно.

Похожее ощущение от управления восьмиступенчатой КПП было на Corvette и Jaguar F-Type.

Игра с подрулевыми переключателями не даст вам расслабиться за рулем четырехдверки BMW.

		VS
Автомашина	2016 BMW 340i	Преимущество	2016 Mercedes-Benz C450 AMG
Двигатель	3.0 L 6-цилиндров Бензин	—	3.0L турбированный V6
Трансмиссия	8-ступенчатая автоматическая	340i	8-ступенчатая автоматическая
Мощность	320 л.с.	C450	362 л.с.
Максимальная скорость	250 км/час	—	250 км/час
Разгон с  0-100 км/час	4.6 секунд	340i	4.8 секунд
Расход топлива город/шоссе	10,9л./7,2л.	340i	11,2л./8,1л.
Реальный расход топлива	10,2л/100км. смешанный распорядок	340i	10.3л/100км. смешанный распорядок
Вес	1.700 кг.	C450	1.732 кг.
Образ топлива	АИ-95	-	АИ-95
Объем багажника	368 литров	340i	356 литров
Пункт для ног задних пассажиров	892 мм.	C450	894 мм.
Стартовая стоимость	2,600,000 руб.	340i	3,330,000 руб.

 

Оглушительный звук против Рева

C450 AMG не весьма быстр по динамике, ему не запросто состязаться с BMW 340i на треке. Однако у него кушать определенное, важно преимущество, это звучание выхлопной системы. Среди двух автомобилей собственно Мерседес обладает тем благородным звуком, какой этак ценится людьми, которым мишка на ухо не наступил. Звук выхлопа у AMG версии не чересчур навязчив, однако в тоже пора легко узнаваем на оборотах двигателя выше среднего. Ребята из Даймлер выдержали весьма тонкую грань.

340i не этак громогласен внутри салона, будто C450, тем не менее его двигатель генерирует симпатичный саундтрек шестицилиндрового рядного мотора. Проблема, точнее недопонимание заключается лишь в одном, не все звуки внутри салона реальные, какая-то часть из них заменяется дополнительным «саундтреком» из динамиков аудио системы. Зачем это нужно было мастерить, когда реальный звук мотора BMW сам по себе будет насыщен и весьма неплох? Поставим в этом сравнении минус BMW.

Магическое Эмоция

Может звук мотора в современных BMW и не самый классный, однако вот, что подлинно привлекает, этак это управляемость. Автомашина вновь получил то ощущение, которого этак не хватало в последних моделях 3-Series. Рулевое управление, управляемость в целом и отдача торможения- все живое и излучает уверенность.

 

 

Производительность — это неплохо, однако кушать ли в этих седанах роскошь?

BMW показал решающее преимущество в производительности и мощи, однако это еще не все плохие новости для Mercedes-Benz. C-класс, безусловно, имеет преимущество, когда дело доходит до стиля интерьера. Существует не этак немало автомобилей на рынке, которые источали бы роскошь и обеспеченность, этак будто это делает С-класса в данной ценовой категории. Центральная консоль почитай создание искусства, и многим из нас по душе качество и разнообразность материалов отделки. «Клюквенный» интерьер может быть не самым лучшим выбором, однако в плане контраста унылым серым салонам других марок и моделей- хорошая замена. Тем более у AMG кушать другие варианты цвета.

У 340i кушать свои определенные преимущества. Такие будто передние сидения, которые обеспечивают большую поддержку, плюс ко всему они толще, чем у конкурента. Руль BMW приятнее на ощупь, — это тоже является плюсом. Помимо этого, отдельный автовладельцы предпочитают информационно-развлекательную систему БМВ с широким дисплеем, а не большую, выступающую «таблетку» экрана Бенца.

И наконец, когда дело доходит до конкуренции между iDrive и COMAND, тут, в действительности дело итого лишь в личных предпочтениях. Каждой из систем легко и приятно применять, когда привыкнешь к ним.

 

Вердикт: 2016 BMW 340i против 2016 Mercedes-Benz C450 AMG

Однако роскошь не станет тем центром притяжения, которым могла бы быть в другой ситуации, с другими автомобилями. Производительность и мощность, вот тот оплот, когда мы начинаем сообщать о компактных седанах премиального класса. BMW 340i на наш взор- наилучший вариант по сравнению с Mercedes-Benz C450 AMG. Добро пожаловать вновь на борт, заряженная 3 Серия BMW!

2016 BMW 340i

Плюсы Мощность двигателя Управляемость Ощущение рулевого управления Магия старой 3 Series вернулась

Минусы Искуственный звук мотора Не будет стильный интерьер Дороговизна

 

2016 Mercedes-Benz C450 AMG

Плюсы Премиальность Мощность Хорошее оснощение Стильный интерьер

Минусы Не быстр Не увлекательно править Дорогостоящий

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр