10 главных грехов водителей на дороге

О каких правилах дорожного движения мы чаще всего забываем?

 

Вы когда-нибудь парковали свой автомобиль в зоне для пожарных машин? Вы часто включаете противотуманные фары в обычную погоду, считая, что в этом случае можно не включать ближний свет фар? Знаете ли вы что нарушаете закон? Давайте сегодня подробнее поговорим о ПДД, которые мы чаще всего нарушаем, иногда даже не осознавая это или просто забывая о том, что наши действия часто идут вразрез с действующим законодательством.

 

Или вы считаете, что вы самый законопослушный водитель? Вы уверенны, что не нарушаете время от времени ПДД или другие законы? Конечно, такие водители есть. Но, к сожалению их немного. 

Большинство же автолюбителей все-таки периодически нарушают правила дорожного движения и некоторые другие нормы законодательства. 

А как насчет вас?

 

Уверенны, что среди многих наших читателей найдется немало водителей, которые делали за последний год хотя бы одно нарушение, которые указаны ниже. Например, многие автолюбители наверняка проезжали на мигающий желтый цвет светофора. Или ставили свой автомобиль на дороге в зоне для пожарных машин. Также многие водители наверняка время от времени нарушают ПДД, не включая поворотники при перестроении из одной полосы в другую.

 

Итак, мы собрали для вас ТОП-10 самых частых нарушений ПДД и других законов, которые не соблюдает огромное количество водителей.

Многие, конечно, делают эти нарушения несознательно. Возможно, это связано с тем, что многие из нас, просто забыли некоторые пункты ПДД. 

Давайте освежим свои знания правил дорожного движения, для того чтобы вспомнить, что нельзя делать за рулем автомобиля. 

 

1) Парковка в местах предназначенных для пожарных машин

 

Как вы думаете можно ли парковаться на участках дорог, которые предназначены для пожарной техники? Многие, конечно, понимают, что раз площадка предназначена только для стоянки пожарной спецтехники, то, скорее всего, останавливаться там законодательно запрещено.

 

Тем более, что все в душе понимают, что заняв место для пожарных машин можно помешать пожарной техники подъехать к объекту для тушения пожара. 

Но, к сожалению, в нашей стране немало водителей, которые, считают что парковать автомобиль в местах для пожарных машин можно, если нет пожара. Но это не так.

 

Согласно пункту 75 Постановления Правительства Российской Федерации № 390 от 25 апреля 2012 года «О противопожарном режиме» на разворотных и специальных площадках, предназначенных для установки пожарно-спасательной техники, запрещено парковаться частным автомобилям, а также автомобилям организаций  (в случае если специальная площадка для пожарной техники находится возле здания, где располагаются различные организации). 

 

Площадка для остановки пожарной техники обозначается полосами красного и белого цвета или обозначена белой и красной краской с обозначением номера телефона для вызова пожарной техники. 

 

Какая ответственность грозит водителям в случае парковки автомобиля в местах, предназначенных для пожарных машин? 

 

Согласно законодательству, в случае если водитель нарушил требования законодательства по обеспечению доступа пожарной техники к зданиям, строениям и сооружениям, то в соответствии с КоАП РФ водитель может быть привлечен к ответственности на основании пункта 8 статьи 20.4. 

В этом случае водитель может быть оштрафован 1500 до 2400 рублей.

 

Кстати, мало кто знает, в случае если водитель, припарковав машину на спецплощадке для пожарной техники, помешает работе пожарных  по спасению людей и тушению пожара, то водитель может быть привлечен к уголовной ответственности.

 

Нарушает ли парковка в месте для пожарной техники действующие правила дорожного движения?

 

На самом деле парковка в местах, предназначенных для пожарной техники, не нарушает ни один пункт действующего на сегодняшний момент ПДД. Но как видите, несмотря на это, водитель припарковавшиеся в таких местах нарушает Постановление Правительства Российской Федерации № 390 от 25 апреля 2012 года, за что в административном Кодексе есть прямая ответственность. 

 

Да, конечно, случаев когда водителей привлекают к ответственности за парковку в местах, предназначенных для пожарных, немного. Но они есть. Есть много спорных моментов в действующем законодательстве по поводу ответственности водителей за этот вид нарушений.

 

Например, нам известна судебная практика, когда за подобные нарушения суды закрывали административные дела в связи с противоречивым законодательством и несовершенством многих подзаконных актов. Тем не менее, как мы уже сказали есть и положительная судебная практика. Так что любой водитель может быть привлечен за подобное нарушение к административной ответственности. 

 

Но какая бы не была ситуация с законодательством каждый автовладелец должен понимать, что парковка своей машины в местах для пожарной техники может в итоге в случае пожара помешать пожарным подъехать к зданию.

Помните, что из-за этого кто-то может пострадать!

 

2) Изменение полосы движения без поворотника

 

Почему в нашей стране огромное количество водителей считает, что при перестроении из одной полосы в другую нет необходимости включать поворотник?

Вы наверняка часто встречаете на дороге автомобили, водители которых не включают поворотники. 

 

К сожалению, это говорит о нашей культуре вождения. Да, конечно, каждый из нас просто напросто иногда забывает включать поворотники. И это еще как-то можно простить новичкам-водителям. Но когда это делают водители с нормальным стажем, то эта безответственность удивляет и конечно раздражает. Помните что не включая поворотник, когда это необходимо при перестроении на дороге, мы не только нарушаем действующее законодательство, но и реально создаем опасность на дороге другим участникам дорожного движения. 

 

Ведь перестраиваясь без поворотника, вы заставляете других водителей в случае опасности применять экстренное торможение и проводить резкий маневр, который может спровоцировать ДТП.

К сожалению, многие водители, наверное забыли о том, что не включая поворотник при изменении полосы движения мы нарушаем пункты 8.1 ПДД РФ:

 

• «8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения».

 

• «8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

 

• Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности».

 

Соответственно, перестроение без включения поворотника на дороге грозит водителю штрафов в размере 500 рублей (часть 1 статья 12.14 КоАП РФ)

 

Как видите штраф за не включенный поворотник по сегодняшним меркам небольшой. Наверное, поэтому многие водители и нарушают эти правила дорожного движения. Тем более что для того чтобы привлечь водителя к ответственности необходимо, чтобы сотрудники ДПС зафиксировали это нарушение во время движения с помощью камеры.

 

Естественно штрафы за этот вид нарушения, поэтому и выписываются не так часто.

В итоге водители просто напросто со временем забывают, что за не включенный поворотник на дороге могут оштрафовать.

 

Многие даже забывают, что в правилах дорожного движения есть такой пункт, который прямо указывает на обязанность водителей включать поворотник при изменении полосы движения.

 

Так что будьте внимательны на дороге и не нарушайте ПДД, даже если за нарушение каких-либо пунктов законодательством предусмотрены небольшие штрафы. Помните, что не включенный поворотник при перестроении может выйти очень дорого, если произойдет авария. 

 

3) Сужение двухполосной дороги: Кто кому уступает?

 

Вот еще один типичный пример на дороге. Представьте, едут два автомобиля по двухполосной дороге (один в левой, другой в правой полосе).

Затем одна полоса (правая) начинает сужаться и в итоге дорога плавно становится однополосной. Как вы думаете, кто кому должен уступить?

Вот тут и начинается путаница, которая часто приводит к ДТП или к недопониманию водителей на дороге.

 

Также есть водители, которые, даже зная, что в этом случае делать согласно ПДД, все равно нарушают действующее законодательство. Но таких водителей не много. Обычно чаще всего кто кому должен уступить водители просто не знают.

Причина — незнание правил дорожного движения. Так что пришло время вспомнить правило, которое регламентирует правила перестроения на дороге.

 

Речь идет о пункте 8.4 ПДД РФ:

 

• Пункт 8.4 «При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа». 

 

В других случаях, которые не подходят под пункт 8.4 нужно руководствоваться пунктом 8.9 ПДД РФ:

 

Пункт 8.9 ПДД РФ:

 

• В случаях, когда траектория движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

 

То есть, в нашем примере нужно руководствоваться ситуацией на дороге. Например, если автомобиль, идущий в правой полосе, будет вынужден из-за сужения дороги (сужение полосы движения) перестроиться в левую полосу, на которой также движется транспортное средство, то водитель правого автомобиля обязан уступить машине движущейся в левой полосе. 

 

Жаль, что многие автолюбители России забывают эти простые правила дорожной движения. Так же напомним, что если вы не уступили дорогу транспортному средству в соответствии с правилами дорожного движения, то вы можете быть привлечены к административной ответственности в соответствии с частью 3 статьи 12.14 КоАП РФ в виде штрафа в размере 500 рублей.

 

4) Нарушения, связанные с использованием противотуманных фар

 

Многие водители считают, что противотуманные фары полностью могут заменить ближний свет фар и поэтому любят включать противотуманки в любую погоду в темное время суток без использования ближнего или дальнего света. Но знаете ли вы о том, что это грубое нарушение правил дорожного движения.

 

Помните, что противотуманки не могут заменить фары ближнего и дальнего света. Противотуманные фары предназначены для движения в условиях тумана или в любых погодных условиях с плохой видимостью. Также при движении в темное время суток на неосвещенных дорогах, согласно пункту 19.4 ПДД РФ противотуманные фары могут использоваться только совместно с ближним или дальним светом фар. 

 

Какая же ответственность ждет водителей, которые будут использовать или не использовать передние противотуманные фары в нарушение пункта 19.4 ПДД РФ?

Согласно действующему законодательству при нарушении пункта 19.4 ПДД РФ, водитель может быть привлечен к административной ответственности по статье 12.20 КоАП РФ в виде штрафа в размере 500 рублей. 

 

Помните, что неправильное использование противотуманных фар создает опасность на дороге не только для вас и ваших пассажиров, но и для других участников дорожного движения. 

 

В том числе многие забывают, как использовать передние противотуманные фары в дневное время во время движения в условиях города. Те кто забыл, должны внимательно прочитать пункт 19.4 ПДД РФ и 19.5 ПДД РФ.

 

5) Управление автомобилем с включенными задними противотуманными фарами при нормальной видимости на дороге

 

Еще один пункт ПДД, которым пренебрегают многие водители. Речь идет о задних противотуманных фарах, которыми оснащены некоторые модели автомобилей.

Напомним, что задние противотуманки представляют собой специальные фонари красного цвета, яркость которых в несколько раз сильнее обычных задних габаритных огней.

 

Задние противотуманки помогают улучшить видимость транспортного средства на дороге в условиях плохой видимости. Например, в туман. К сожалению, многие водители забывают об этом, считая, что задние противотуманные фонари можно включать в любую погоду. Но это не так.

 

Согласно пункту 19.7 задние противотуманные фонари могут применяться водителями только в условиях плохой видимости или при остановках транспортного средства. В противном случае водителю грозит штраф в размере 500 рублей (статья 12.20 КоАП РФ). 

 

Что означает плохая видимость на дороге?

 

Согласно установленным правилам, плохой видимостью на дороге, может считаться видимость на дороге других объектов менее 300 метров. Примечательно, что эта норма примирительна, как ночью, так и днем.

Соответственно, в случае видимости на дороге менее 300 метров, водителям согласно пункту 19.7 разрешено включать задние противотуманки.

 

Обычно противотуманки должны использоваться при тумане, снегопаде, пыльной буре, в сильный дождь и при любых погодных условиях, при которых видимость на автодороге падает ниже 300 метров. В остальных случаях задние противотуманки использовать запрещено, за исключением, когда автомобиль стоит на месте. 

 

Так что не стоит включать без надобности задние противотуманки, поскольку вы не только можете быть привлечены к административной ответственности, но и реально можете мешать другим водителям, которые едут позади вас. Дело в том, что из-за яркости задних противотуманных фар при хорошей видимости они могут сильно ослеплять водителей, которые двигаются позади вашей машины. 

 

6) Невыполнение остановки перед знаком «Стоп»

Представьте ситуацию. Вы едите на пустой дороге и подъезжаете к совершенно пустому перекрестку, перед которым стоит знак «Уступи дорогу» и знак «Стоп».

Естественно, многим водителям не захочется останавливаться на пустой дороге. К сожалению, большинство из нас часто не выполняют требование знака «Стоп». 

 

Что же означает этот знак? Те, кто забыл, не помнит или сознательно игнорирует на дороге подобные дорожные знаки напоминаем, что знак «Стоп» означает, что движение без остановки перед стоп-линией запрещено, а в случае отсутствия стоп-линии водитель обязан остановиться перед краем пересекаемой автодороги.

 

Напомним, что согласно части 1 статьи 12.16 КоАП РФ водитель, который не остановился перед знаком «Стоп» (например на нерегулируемом перекрестке) может быть привлечен к ответственности в виде штрафа в размере 500 рублей.

 

Если же водитель не выполнил предписание знака «Стоп» и соответственно заехал за стоп-линию при запрещающем сигнале светофора или регулировщика, то он может быть привлечён к ответственности в виде штрафа в размере 800 рублей (часть 2 статья 12.12 КоАП РФ).

При повторном подобном правонарушении в течение года водитель, заехавший за стоп-линию при запрещающем сигнале светофора или регулировщика, может быть оштрафован на 5000 рублей либо лишен водительских прав сроком от 4 до 6 месяцев.

 

7) Неоплаченная парковка

 

К сожалению, в крупных городах нашей страны (особенно в Москве) ситуация на дорогах уже давно оставляет желать лучшего. Именно поэтому, например власти города Москвы пошли на радикальный шаг, введя платную парковку на многих улицах столицы.

К сожалению, стоимость паркинга вполне соответствует Московским мегаценам.

 

Также вызывают вопросы и об удобстве оплаты парковки. Например, уже не редкие случаи, когда установленные рядом с платными паркингами паркоматы (терминалы оплаты), находятся в нерабочем состоянии. Как же тогда платить за парковку? Например, с помощью мобильного телефона, специального приложения и т.п. Но не все у нас знают, как это делать.

 

В итоге, увидев не рабочий терминал оплаты платной парковки, многие автолюбители почему-то начинают думать, что парковка в этом месте совершенно бесплатная. Но это не так. 

На самом деле нерабочий терминал оплаты не дает вам право бесплатной парковки. Так что, припарковавшись на платной парковке в Москве, у вас есть 15 минут, для того чтобы сделать оплату.

 

В противном случае вашу машину может зафиксировать автомобиль ЦОДД, в котором установлен комплекс фото видео фиксации нарушений ПДД или пеший патруль сотрудников ЦОДД. В итоге вы получите штраф в размере 2500 рублей (Административный Кодекс города Москвы статья 8.14). 

 

Также за неоплаченный паркинг вашу машину могут эвакуировать (только в тех местах, где установлен дорожный знак «Работает эвакуатор»). 

 

Так что не советуем вам пренебрегать оплатой паркинга в Москве, поскольку это может привести большим тратам.

 

8) Нарушение правил подачи звукового сигнала (гудка)

 

Не многие знают (или забыли), что правила дорожного движения строго регламентируют условия, при которых водителям разрешено подавать звуковой сигнал (гудок) — «клаксон». 

 

Пункт 19.10 ПДД РФ:

 

19.10. Звуковые сигналы могут применяться только:

 

• — для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов

 

• — в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

 

Но на деле автолюбители забывают для чего их машина оборудована клаксоном. Например, многие нетерпеливые водители используют сигнал (гудок) для того чтобы поторопить водителя впереди стоящего автомобиля. Вот обычная ситуация на дороге. Представьте, загорелся зеленый сигнал светофора, но водитель, впереди стоящей машины, очень медленно начинает движение.

В этом случае наверняка найдется на дороге нетерпеливый водитель, который подаст звуковой сигнал клаксона, чтобы поторопить медленного нерасторопного водителя. Но согласитесь, что вряд ли гудок исправит ситуацию. Скорее всего, клаксон напугает или разозлит водителя, чем поможет.

 

Кстати, за подачу звукового сигнала клаксона в нарушение ПДД в Российском законодательстве предусмотрена ответственность статьей 12.20 КоАП РФ, которая предусматривает штраф в размере 500 рублей. 

 

Но дело здесь не в штрафе. Давайте быть более терпеливыми на дороге и не раздражать других водителей подачей звуковых сигналов без крайней необходимости. Ведь звук клаксона может сильно напугать других водителей. Особенно новичков, которые могут сильно растеряться на дороге и даже создать аварийную ситуацию.

 

9) Движение автомобиля с неработающей фарой

 

Наверное, многие водители сталкивались с подобной проблемой, когда не работает одна из передних фар. Например, банально перегорела лампа ближнего света фар. К сожалению, многие забывают, что в этом случае выезжать на дорогу согласно действующему законодательству запрещается. В противном случае водителю грозит опасность.

 

Но многие автолюбители почему-то забыли об этом и считают, что движение автомобиля с одной горящей фарой не идет в разрез с законом.

Почему же на дороге часто встречаются автомобили с одной горящей фарой ближнего света?

 

Все очень просто. Дело в том, что некоторым водителям просто лень залезть под капот и поменять перегоревшую лампу. Другие водители откладывают решение проблемы на потом, считая, что ездить с одной фарой можно.

 

Также есть водители, которые не меняют лампу ближнего света, в связи со сложностью ее замены на новую, по причине нелегкой конструкции подкапотного пространства авто, где заменить лампу не так просто. Например, есть автомобили, где для замены лампы ближнего света необходимо для начала разобрать чуть ли не пол автомобиля.

 

Но все сложности с заменой лампа ближнего света не оправдывают водителя, если он выехал на дорогу с одной работающей фарой. Ведь привила дорожного движения, были созданы не просто так. И дело даже не в штрафе. Помните, что выезжая на дорогу с одной фарой, вы не только увеличиваете свой риск и риск пассажиров оказаться в ДТП, но и ставите под угрозу безопасность других участников дорожного движения.

 

Какой закон нарушают водители, выезжая на дорогу в одной фарой ближнего света?

 

Итак, во-первых в этом случае водители нарушают пункт 2.3.1 ПДД РФ, который четко указывает на неисправности, при которых эксплуатация автомобиля запрещена:

 

2.3.1 ПДД:

 

2.3.1. Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (в дальнейшем — Основные положения).

 

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

 

Также в нашей стране действует документ утвержденный Правительством РФ, который описывает перечень неисправностей и условий, при которых эксплуатация автомобиля запрещена.

 

Вот что гласит пункт 3 этого документа:

 

• 3. Внешние световые приборы

 

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

 

Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

 

3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.

 

3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

 

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

 

3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.

 

3.6. Спереди транспортного средства установлены световые приборы с огнями красного света или световозвращатели красного света, а сзади — белого цвета, кроме фонарей заднего хода и освещения регистрационного знака, световозвращающих регистрационного, отличительного и опознавательного знаков.

 

Как видите, красным мы выдели пункт, который относится к водителям, которые выезжают на дорогу с неработающими фарами ближнего света. Причем стоит отметить, что этот пункт относится к водителям, которые эксплуатируют машину с одной работающей фарой ближнего света. 

 

Какое наказание грозит водителю в случае неработающей передней фары? 

Согласно действующему законодательству, в случае эксплуатации транспортного средства с неработающими передними фарами или одной фарой, водитель может быть привлечен к ответственности по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. В этом случае водителю грозит штраф в размере 500 рублей.

 

10) Использование мобильного телефона за рулем

 

И наконец давайте поговорим об одном из самых опасных нарушений правил дорожного движения. Речь идет об использовании мобильного телефона во время управления транспортным средством. Вы считаете, что не многие водители в наши дни используют сотовый телефон за рулем?

 

Вы ошибаетесь и, наверное, не замечаете, что происходит вокруг вас на дороге. Обратите внимание в течение хотя бы одного дня, сколько водителей нарушает закон, используя мобильник во время движения. Вы будете в шоке от количества водителей, которые пользуются за рулем мобильными устройствами. 

Почему-то наши автолюбители считают, что разговор по мобильному телефону за рулем не представляет опасности и что ответственность за использование мобильного телефона, во время управления ТС, введена в России несправедлива. Но это не так. 

 

Многие, наверное, слышали о различных исследованиях в этой области. Но, к сожалению, большинство автолюбителей не запомнили эту информацию. Или не захотели ее понимать. 

Тем же, кто просто забыл или сознательно не помнит, мы все-таки напомним, что использование мобильного телефона за рулем несет в себе огромный риск, который сопоставим с риском при управлении автомобилем в состоянии легкого опьянения. 

 

Почему мобильный телефон сильно влияет на водителя?

 

Дело в том, что согласно многочисленным исследованиям, ученым удалось установить, что разговор по мобильному телефону очень сильно притупляет внимание водителя во время движения машины. Это связано с особенностью работы нашего мозга, который не умеет обрабатывать одновременно множество поступающей информации. В итоге при разговорах по телефону во время движения реакция водителя заметно снижается. 

 

Вы, наверное, не раз встречали на дороге водителей автомобилей, которые вели себя не адекватно. Причем вы, наверняка, подъезжая сзади к этой машине, не понимали, почему так странно ведет себя водитель. Но затем, обгоняя автомобиль, вы видели, что водитель разговаривает по мобильному телефону, или что-то ищет в своем смартфоне. В итоге вы понимаете, в чем была причина неадекватных действий водителя на дороге. Он просто сильно отвлекся из-за телефона. И что в итоге? А ничего.

 

Многие, видя, как телефоны отвлекают на дороге и какую опасность они создают всем участникам дорожного движения, все равно сами пользуются за рулем сотовыми телефонами. Согласитесь бред — видеть, понимать, осознавать опасность и все равно нарушать ПДД.

 

Ежегодно в мире происходит огромное количество аварий на дороге по причине использования мобильных телефонов. Именно поэтому во многих странах запрещено использовать мобильные устройства за рулём. В том числе и у нас. Но почему-то наши водители считают, что закон можно нарушать. 

 

Но дело здесь даже не в законодательстве. Ведь пренебрегая правилами дорожного движения мы, по сути, ставим под угрозу безопасность всех участников дорожного движения.

Помните, что любая автодорога и любое транспортное средство несет в себе потенциальную опасность для всех без исключения. Вы представляете, если бы в нашей стране никто не соблюдал бы правила дорожного движения. Что в таком случае было бы? Хаос? Война на дороге? Битва агрессивных водителей?

 

Мы часто осуждаем других водителей, которые нарушают ПДД на наших глазах. Но, к сожалению, часто забываем о себе. Ведь мы уверены, что больше половины водителей пренебрегает правилами дорожного движения, нарушая их время от времени. К сожалению, не редко когда наша безответственность приводит к плачевным событиям на дороге. 

 

Для тех, кто забыл, напомним, что за использование мобильного телефона за рулем водителю грозит штраф в размере 1500 рублей (статья 12.36.1 КоАП РФ).

В этом случае водитель привлекается за нарушение пункта 2.7 ПДД в котором есть строчка:

 

Водителю запрещается:

 

пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Экзамен ПДД онлайн. Техосмотр