Как работает рефрижераторный осушитель

Воздух, выдаваемый компрессором, имеет относительную влажность в диапазоне 30-90%., но отсутствие четкого контроля приводит к негативным последствиям в работе сопутствующего оборудования. Влажность приводит к коррозии металла и как следствие к сбою установок, в которых задействованы компрессоры. Сохранность узлов и агрегатов пневматического оборудования достигается путем своевременного удаления влаги из сжимаемого им воздуха.

Самый простой и эффективный метод снижения влажности основан на использовании рефрижераторные осушители(осушителей), в этом они схожи с работой кондиционеров. Фреоновый газ в них является хладагентом, поэтому такое оборудование чаще называют холодильными либо фреоновыми.

Принцип работы оборудования

На пике сжатия воздух выделяется конденсат, который должен удалятся. Температурная разница сжатого воздуха на входе и выходе компрессора свидетельствует о постоянном возрастании объема влаги. Снижение влаги на выходе важно обеспечивается низкой температурой. Граница для опущения воздуха экспериментально установлена на уровне +3°С. При стабильном давлении воздуха в этот момент происходит его необходимое насыщение конденсатом и выходом в росу. В зависимости от насыщенности парами будет происходить приближение температуры точки росы к ее фактической отметке.

Тепло прогоняемое сжатым воздухом поглощается охлажденным воздухом, который движется в обратном направлении, за счет циркуляции хладагента. Здесь происходит накопление конденсата (до 60%) от всего получаемого объема. Проходя через теплообменник сжатый воздух, выдает конденсат, излишки которого подлежат охлаждению и удалению.

Как правило, осушитель двухконтурный. Сначала в первом циркулирует охлажденный поток воздуха. Второй предназначен для подачи хладагента. Влага, получаемая из горячего воздуха, проходит поэтапную «сушку», проходя через два типа теплообменника. Сначала через теплообменник «воздух-воздух», а затем поступает в испаритель, то есть теплообменник «воздух-хладагент».

В первом контуре происходит процесс передачи тепла от входящего влажного потока к выходящему (сухому). В испарителе хладагент закипает и за счет энергии воздуха преобразуется до уровня температуры точки росы. Образуемый на выходе конденсат в виде водяных капель поступает в центробежный отделитель (сепаратор), где двигается по спирали. Центробежные силы отбрасывают капли на стенки сепаратора, стекая на его дно. А затем удаляются из системы электронным клапаном.