SOVAVTO.ORG » Новости » В России воссоздали уникальный танк Т-35: История

В России воссоздали уникальный танк Т-35: История

80 лет спустя в России появился сверхтяжелый танк

В России воссоздали уникальный танк Т-35: История

Т-35, или так называемый «танк прорыва» выпускался с начала 30-х годов и был симбиозом достаточно передовых на тот момент решений с устаревшей многобашенной концепцией. Тяжелый танк весом 50 тонн был выпущен Харьковским паровозостроительным заводом в количестве всего 61 единицы. В первые недели войны многоствольные установки начали вести бои с наступающими немцами, однако противостоять противнику на должном уровне не смогли.

В России воссоздали уникальный танк Т-35: История

Многие танки были потеряны в ходе боев, в том числе из-за непредвиденных выходов из строя мехчастей боевых частей. Поэтому до наших дней сохранился буквально один экземпляр, самый известный – оригинальный танк в подмосковной Кубинке.

Но похоже, что исторические проекты сейчас интересуют многих профессионалов и энтузиастов.

К примеру, копия крупнейшего танка Второй Мировой войны была изготовлена для российского военного музея на родине металлургов – Урале. Функционирующий новодел –Т-35, был построен металлургической компанией ОАО «Уралэлектромедь» для музея военной техники в Свердловской области.

Танк был воссоздан по старым сохранившимся советским чертежам и сохранившимся множественным фотографиям. Размеры и вооружение этой махины поражают. Не зря тяжелый танк некоторые истории до сих пор считают неким символом индустриализации молодой страны советов.

В России воссоздали уникальный танк Т-35: История

10 метров в длину, более 3 метров в ширину, 3.5 метра в высоту. Т-35 обладал максимальной скоростью по пересеченной местности в 14 км/ч с запасом хода 80 км по сложному рельефу и 100 км по шоссе. Максимальная скорость на шоссе составляла 29 км/ч.

В России воссоздали уникальный танк Т-35: История

Но что действительно выделяло Т-35, так это его вооружение. Тяжелый танк имел пять турелей, включая одну 76,2-миллиметровую противопехотную пушку, две 45-миллиметровые противотанковые пушки и шесть пулеметов Дегтярева. 76,2-миллиметровая и одна 45-миллиметровая пушка были направлены вперед, а вторая 45-миллиметровая пушка-в тыл. Пулеметы могли вести огонь спереди и слева и справа.

Смотрите также: 10 сумасшедших внедорожных транспортных средств

Т-35 был построен с учетом траншей и окопов Первой Мировой Войны и появлявшихся в 30-е годы вражеских танков. Тяжелый танк должен был возглавить атаку на подготовленные позиции противника, сминая укрепления, переезжая через окопы, уничтожая бункеры и пулеметные гнезда 76-миллиметровой пушкой и выводя из строя встречные атакующие танки противника 45-миллиметровой пушкой. В случае, если сопровождающей пехоте требовалась поддержка огнем, Т-35 мог вести огонь на 360 градусов. Т-35 мог поражать цели с флангов и в тылу.

В России воссоздали уникальный танк Т-35: История

В танке было достаточно патронов для продолжительного боя, при этом каждый из них имел 96 снарядов 76-ти мм калибра, около 180 болванок 45-миллиметровых противотанковых снарядов и 10 000 пулеметных патронов. Некоторые модификации танков были оснащены огнеметами.

Смотрите также: Со дна Баренцева моря подняли два американских танка: Видео

Однако, несмотря на положительные качества и надежды военных руководителей 30-годов о возможности реализации подобного проекта, сбыться ему было не суждено. Уже в 1940-м году танк были признан морально устаревшим, а скорое нападение немецко-фашистских войск быстро подтвердило эту теорию.

В России воссоздали уникальный танк Т-35: История

Проблем у Т-35 было больше, чем положительных черт. Как бы хорошо он ни был вооружен, у него была неудовлетворительная система управления и он был ненадежным, постоянно ломался, выходили из строя двигатель (авиационный мотор М-17) и трансмиссия. А громоздкость и неповоротливость сделали свою темное дело на полях сражений.

В России воссоздали уникальный танк Т-35: История

Обратите внимание на одну интересную деталь: башни воссозданного Т-35 не поворачиваются ни в одном телевизионном сюжете, предположительно они не имеют функции поворота. Спустя восемьдесят лет после того, как танки впервые сошли с производственных линий, строительство и обслуживание пяти разных башен по-прежнему сложно и накладно.

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Экзамен ПДД онлайн. Техосмотр

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*