Универсал BMW 5 серии представлен официально

Новоиспеченный BMW 5 серии Туринг на 36 мм длинее (4943 мм), на 8 мм шире (1868 мм) и на 10 мм выше (1498) предшественника. Колесная база увеличена на 7 мм – до 2975 мм. Пятидверная «пятерка» также получила более поместительный багажник: при поднятых спинках второго ряда его объем равен 570 л (+10 л), а при сложенных – 1700 л (+30 л). Спинки складываются в пропорции 40:20:40, их положением можно править при помощи отдельной кнопки в багажнике.

Элементы подвески и задняя дверь изготовлены из алюминия. Функция бесконтактного открытия и закрытия доступна лишь за доплату, зато дополнительная съемная полка и разделительная сетка сейчас хранятся в отдельных отсеках, которые можно спрятать в углубления под полом багажника.

Максимальная грузоподъемность модели выросла до 720 – 730 кг в зависимости от модификации, что на 120 кг больше допустимой массы перевозимого груза в пятидверке прежнего поколения. Причем у Туринга пневмоподвеска на задней оси с автоматической регулировкой дорожного просвета вошла в стандартное оснащение. Дополнительно доступна система регулировки жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control, система управления подвеской Adaptive Drive с активной стабилизацией кузова, интегральное активное рулевое управление Integral Active Steering (сейчас доступно в сочетании с полным приводом xDrive) и спортивная подвесок M Sport с уменьшенным на 10 мм дорожным просветом.

Модель нового поколения получила улучшенную шумоизоляцию. В BMW подчеркнули, что в вопросе акустического комфорта универсал ничем не уступает седану.

Со старта продаж универсал BMW 5 серии будет доступен с двумя бензиновыми и парой дизельных турбодвигателей. Заднеприводной модификации 530i полагается 252-сильная (350 Нм) «четверка», полноприводной версии 540i xDrive — 3.0-литровая рядная шестерка мощностью 340 л.с. (450 Нм), на дизельный 520d устанавливается 2.0-литровая «четверка» мощностью 190 л.с. (400 Нм), а на 530d (может быть задне- и полноприводной) – 3.0-литровый шестицилиндроый мотор с отдачей 265 л.с. (620 Нм).   

Заднее окно можно отворить отдельно.

Все моторы BMW 5 Series Touring сочетаются с 8-ступенчатым «автоматом» Steptronic. Однако для версии 520d автоматическая трансмиссия является опцией, а по умолчанию она оснащается 6-ступенчатой «механикой».

Одной из «изюминок» нового BMW 5 серии Туринг стала возможность быстрой установки трех детских кресел по всей длине задних сидений.

Список опций подобный же как у седана. Помимо разных версий подвесок на универсал можно заказать мультимедийный комплекс с 10.25-дюймовым сенсорным дисплеем, панорамную крышу, светодиодные фары головного света, беспроводную зарядку мобильных телефонов, а также самодействующий парковщик, которым можно возглавлять снаружи с пульта и комплекс систем безопасности (аварийное автоторможение, удержание в полосе, датчики слепых зон).

Публичная презентация нового BMW 5 Series Touring состоится в марте на автосалоне в Женеве. Европейский старт продаж запланирован на июнь 2017 года.

Фотографии BMW 5 Series Touring