SOVAVTO.ORG » Новости » Сотрудники Nissan удвоили ёмкость батарей электрокара Leaf

Сотрудники Nissan удвоили ёмкость батарей электрокара Leaf

Над прототипом хэтчбека с батареями увеличенной до 48 кВт·ч ёмкости инженеры компании работали в свободное от работы пора — по вечерам и в выходные. Экспериментальный автомашина, получивший кодовое название «Cocoon» («Кокон» — по названию одноименного американского фантастического фильма), был построен для участия в соревнованиях ECOseries в Испании – автогонок, в которых ставка делается на «эффективность и топливную экономичность, а не чистую скорость».

Сотрудники Nissan удвоили ёмкость батарей электрокара Leaf

Cocoon был создан группой инженеров из технического центра Nissan в Барселоне (NTCE-S). Благодаря использованию литий-ионных аккумуляторов ёмкостью 48 кВт·ч дальность пробега хэтчбека в условиях ежедневного использования выросла на 75%. «Увеличение емкости аккумуляторной батареи весьма важно для грядущей адаптации электромобилей, потому это была отличная возможность для применения наших знаний в области технологий нулевых выбросов. Проект позволил нам увидать, насколько потенциально можно повысить автономность электромобиля в этой раздельно взятой конфигурации», — рассказал старший инженер технического центра Nissan в Барселоне Дарио Фернандес. 

При этом в компании Nissan отметили, что покамест не планируют запускать этот прототип в серийное производство. Разработчики рассматривают автомашина как своего рода «тренажер по расширению мышления». 

Nissan Leaf Cocoon

Проектирование в сверхурочное пора является частью концепции Nissan Intelligent Mobility и позволяет сотрудникам применить свои познания, опыт и навыки в экспериментальных работах с технологиями, дизайном и инжинирингом. В рамки Intelligent Mobility попадают все будущие продовольствие и технологии Nissan. Японская бражка стремится разработать умную, связанную и экологически чистую транспортную сеть с нулевым уровнем выбросов вредных веществ.

Электромобиль Nissan Leaf был представлен в 2010 году, после чего получил несколько обновлений. Хэтчбеки последней итерации оснащаются тяговой батареей ёмкостью 24 кВт·ч. Резерв хода по европейскому циклу NEDC у таких электрокаров составляет 200 км. Также существует версия с батареей ёмкостью 30 кВт·ч и заявленным запасом хода 250 км. Мощность мотора составляет 109 л.с., крутящий момент — 254 Нм, а разгон с 0 до 100 км /ч занимает 11.5 с.

В Германии стоимость электрокара стартует с отметки в 29.2 тыс. евро, модификация с батареей повышенной ёмкости оценивается в 34.3 тыс. евро. На этот момент Nissan Leaf является самым популярным электромобилем в Украине, при том, что официально данная модель на рынке не представлена, б/у машины завозятся больше из Европы и США.

Autoua.net

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*