Диностенд показал на что способен древний Mercedes AMG
Сколько мощности осталось на 20 летнем Mercedes AMG C43? Большинство автомобилистов знают, что машины, как правило, теряют определенное количество мощности с возрастом и в течение своей эксплуатации, поскольку механический износ и устаревание компонентов сугубо отрицательно влияют на внутренние детали автомобиля.
Смотрите также: Что такое Mercedes AMG [Стоимость, технические характеристики, модели]
Но вот сколько мощности может потерять автомобиль, скажем, если ему 5- 7 лет? 10 -15%? 20-25%? Сколько? А если машине перевалило за 20 лет и это заряженная AMG версия, которую не жалея гоняли предыдущие владельцы?
На этот вопрос найдется ответ в эпизоде с YouTube-канала, LegitStreetCars на котором новоиспеченный владелец модели Mercedes AMG C43 за $ 200 загоняет автомобиль на диностенд и наглядно показывает, какое количество мощности ушло с двигателя автомобиля, которому почти 20 лет и который проехал более 286.000 км в очень жестком режиме.
Только взгляните на этот автомобиль… Похоже о нем никто не заботился уже очень много лет. Части труб выхлопной системы нет, резонаторы отгнили, по кузову видно огромное количество сколов и ржавых пятен. Состояние лакокрасочного покрытия стандартно говорит о зимней эксплуатации автомобиля.
Но может не все так плохо? Возможно немецкая инженерия начала 90-х смогла сотворить чудо и главные узлы и агрегаты пережили жестокое обращение предыдущих хозяев?
Рискуя взорвать двигатель, нынешний владелец решает пару раз прогнать автомобиль на диностенде, чтобы увидеть, что именно осталось под капотом после долгих лет и немилосердного использования.
Справка 1GAI.RU: Двигатель Mercedes AMG C43 – M113, полностью алюминиевый блок, двухискровое зажигание с 24-клапанами, объемом 4,3 литра. В лучшие годы, с завода, V8 располагал 306 лошадиными силами и 409 Нм крутящего момента. С этими данными и будут сравниваться в видео показатели, снятые с диностенда.
Впрочем, стоит отметить, что вышеназванные мощность и крутящий момент, в далеких 90-х были «сняты» с маховика, в то время как динамометрический стенд измеряет выходную мощность на колесах.
Обычно, автомобили, оборудованные автоматической трансмиссией, теряют механическим потерями не менее 15%, от показателей мощности с коленчатого вала, к показателям мощности на колесах. Таким образом, мощность данного экземпляра Mercedes, когда он был еще новым, должна была составить порядка 260 лошадиных сил.
В финале видео, после трех проездов на диностенде, данный конкретный автомобиль показал среднюю мощность в 231 лошадиную силу и 305 Нм крутящего момента. Потеря очень незначительна. Крайне достойный результат!
Смотрите также: Сколько теряет мощности автомобиль с большим пробегом
Конечно вряд ли модель C43 сможет, как и прежде разгоняться до 100 км/ч за 5.7 секунды, но потери в мощности мотора выглядят крайне разумно. Вот такой показатель для автомобиля, прошедшего почти 300 тыс. км.
Видео:
Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Экзамен ПДД онлайн. Техосмотр