SOVAVTO.ORG » Новости » Самые безумные и нелепые замены двигателей для гонок

Самые безумные и нелепые замены двигателей для гонок

Когда хронически не хватает лошадиных сил

Если реклама – двигатель торговли, то размеры – наверняка двигатель тщеславия. Особенно для автолюбителя. Ведь в душе у каждого, наверняка, сидит неугомонный червячок, которому всего мало, особенно в двигателе: объема, скорости, мощности.

 

Но кто-то лелеет свою мечту втайне, мирясь с реальным положением дел и понимая сложность, а порой и невыполнимость задачи. Но есть те, для кого идея радикального «улучшизма» своего автомобиля, превращения в нечто невероятное по производительности и в предмет зависти всех цветов и оттенков становится не просто навязчивой. Она становится неотступной, смыслом жизни.

Так становятся свапперами, то есть теми, кто вместо заводского двигателя ставят другой, более мощный, крутой и дорогой. На реализацию таких проектов некоторые кладут буквально жизнь, полностью отдаваясь на волю своим тщеславным планам. И тратят не только годы, а то и десятилетия. Не говоря о деньгах, потому что нередко такая гипер-сваппинг становится черной дырой для кошелька.

Перед вами 12 свапперских сюжетов. Судите сами…

 

1. Mini Cooper

Кому-то показалось, что базовой рядной «четверки» явно не достаточно этому малышу. И усадил веселенькую V8 в этот крошечный кузов. В результате машина обросла нелепыми обвесами в виде интеркуллера.

Где-то потеряли переднее правое крыло. Но как говорится, потеряв одно, по мелочам не плачут…

 

2. Acura Integra

Автомобиль известен как один из лучших по управляемости с передним приводом. Что отчасти связано с тем, что под капотом стоял резвый B16A с системой VTEC. Вместо него поставили турбированную V8.

Интересно, какая получилась развесовка?

 

3. VW Bug

Радикально, ничего не скажешь: подвеска с длинным ходом и силовым агрегатом, гирей висящей сзади.

Кто-нибудь знает, насколько законно ездить на таком автомобиле в Сан-Диего.

 

4. Volkswagen Bus

Этому «Басу» тоже досталось. Снаружи – по-детски неунывающий фургон с мороженым, пусть и с очень низкой посадкой, особенно спереди. Но стоит распахнуться дверям… Chevy V8.

Легенды встречаются с легендами, но как они уживаются друг с другом?

 

5. Pontiac Firebird

Это не коллаж. Кому-то явно не давали спокойно спать и жить лавры конкурентов в драг-рейсинге.

Действительно: ничто не слишком…

 

6. Вот как это делается

Фотограф запечатлел ответственный момент: установку двигателя в моторный отсек. Не беда, что первый огромный, а второй совсем для других целей.

Похоже на игру в Тетрис: главное не победа. Такие игры, как видим, затягивают.

 

7. Camaro SS

Конечно, для некоторых процесс важнее результата. Но сложно понять, каким образом управлять этой Камарой. Особенно если она разгонится, как к тому обязывает эта эффектная силовая установка. Скорее всего, перед нами еще один драг-рейсер.

Только вперед, никаких поворотов. Одни навороты!

 

8. Honda

Еще один проект с началом, но без конца. Как победить огромный V8, свалившийся в моторный отсек Хонды.

Выглядит интересно, а как насчет ездить?

 

9. Volkswagen Beetle

Этому «Жуку» пришлось позабыть свое скромное обывательское прошлое: вместо простого мотора с воздушным охлаждением, расположенного сзади, его владелец решил полностью перекроить конструкцию для установки нового HEMI.

Он встал спереди, для чего было полностью было перестроено шасси.

10. Alfa Romeo

В этот 4-дверный седан пытаются установить двигатель из гоночного болида F1, что полностью устраняет надежду на то, что «итальянец» будет когда-либо ездить.

«Формульный» силовой агрегат даже немного больше кузова Альфы.

 

11. Aston Martin

Британцам не откажешь в чувстве юмора: крошечный ситикар Cygnet «укололся» 430-сильным V8 от элитного купе Vantage.

Впрочем, в Англии монархи женятся порой на простолюдинках.

 

12 Mini Cooper – большое сердце

Если добавить немного турбины к переднему приводу, то получится вполне раллийный вариант.

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Экзамен ПДД онлайн. Техосмотр

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*