SOVAVTO.ORG » Новости » Различные типы колес: Как они изготовлены

Различные типы колес: Как они изготовлены

Виды автомобильных колес.

Различные типы колес: Как они изготовлены

Разнообразность автомобильных колес в современном мире огромно. Уже давным-давно прошли времена, когда большинство автомобилей использовали некрасивые стальные штампованные колесные диски. В современной автопромышленности выпускаются огромное число различных колес, начиная от классической «штамповки» и «реплик» оригинальных дисков и заканчивая дорогими инновационными углеродными колесными дисками. Давайте узнаем какие колеса в натуральный момент доступны для покупки в автомире. Также наш материал поможет вам избрать для вашего автомобиля необходимый тип колесных дисков.

 

На первоначальный взгляд колеса автомобиля могут показаться одним из самых простых компонентов транспортного средства. Однако на самом деле автопромышленность уделяет колесам не меньше внимания чем разработка новых двигателей, трансмиссий и технологий. Многие крупные производители колесных дисков ведут исследования и разработки, с целью улучшения технологий производства. В натуральный момент многие компании вкладывают в исследования огромные денежки с целью внедрения в производства колес легких альтернативных материалов, которые по своим свойствам и характеристикам не чем не уступают стальным или кованным дискам.

 

Также помимо компаний, выпускающих колесные диски, параллельно разработки новых колес ведут многие автомобильные компании, начиная от Koenigsegg, которые совершенствуют углеродные колеса для своих суперкаров и заканчивая компанией Jaguar, которые ведут исследования в области изменения стиля и конфигурации автомобильных колес, что позволит в будущем гораздо улучшить прочность дисков, одновр/еменно снизив их вес.

Мы собрали для вас самые популярные типы колесных дисков, которые в натуральный момент чаще всего используются автопроизводителями на современных автомобилях. 

 

Стальные колесные диски

Различные типы колес: Как они изготовлены

Стальные колесные диски автомобилей являются самыми распространенными в автомире. Этот образ колесных дисков производится из специальных стальных заготовок с использованием гидравлического оборудования. Стальные диски для большинства недорогих автомобилей были долгое пора мировым стандартом в течение многих десятилетий. Сталь, применяемая для изготовления колес, доминировала в процессе производства долгое пора благодаря низкой себестоимости сплава.

Напомним, что сталь, это концентрированный сплав железа и углерода. К тому же сталь не весьма дорогая. Вот почему долгое пора стальные диски были самыми популярными в автопромышленности. Однако главный минус стальных дисков- это их вес. К сожалению сталь тяжелее многих других металлов, используемых в сегодняшнее время в качестве изготовления автомобильных колес. Естественно тяжелые стальные колеса гораздо прибавляют вес автомобилю. 

 

 

Также в процессе производства стальных дисков процесс жестко ограничен особенностями свойств металла и технологией изготовления дисков. Основной минус при изготовления стальных колес- это небольшая гибкость. Вот отчего стальные колеса в основном имеют ужасный невеселый дизайн.

Как мы уже сказали, стальные диски производятся с помощью гидравлического пресса-прокатки, какой прижимает заготовку колесного диска (стальная лента, соединенная с помощью сварки) формируя тем самым целый стальной диск. Таким образом получается внешний обод стального колеса. Внутренняя доля стального диска также изготавливается с помощью специального штамповочного оборудования, формируя тем самым манера штампованного стального диска. К сожалению, из-за особенностей стали и технологии производства стальные диски имеют неприглядный внешний вид. В итоге многие автопроизводители стараются скрыть штампованные колеса с помощью колпаков, которые имитируют красивые легкосплавные колеса. 

 

Легкосплавные колесные диски (литые)

Различные типы колес: Как они изготовлены

Легкосплавные колесные диски до последнего десятилетия долгое пора использовались только в дорогих автомобилях или в транспортных средствах в максимальной комплектации. Однако в наши дни легкосплавными колесами оснащаются большинство автомобилей эконом-класса. Легкосплавные колесные диски будто правило производятся из алюминия или магния, смешанного с никелем. По сравнению со стальными штампованными колесами литые легкосплавные диски намного легче и имеют примерно ту же прочность. Также этак как легкосплавный диск формируется путем литья расплавленного металла в специальную форму, производитель может перед заливом жидкого сплава изготовить красивую форму, которая сформирует определенную конфигурацию колесного диска после застывания сплава. 

 

Отчего же легкосплавные диски стали являться даже на автомобилях эконом-класса? Во-первых, это связано с удешевлением себестоимости легкосплавных дисков. Также ключевую роль сыграло жажда производителей улучшить соотношение подрессоренной и неподрессоренной массы, которая напрямую влияет на эффективность сцепление с дорогостоящий и управляемость автомобиля.  Напомним, что неподрессоренная масса автомобиля, это масса колесных дисков, резины, болтов крепления колес, тормозных колодок, суппортов и цилиндров. Подрессоренная масса— это масса всех компонентов, которые находятся над землей и удерживаемых подвеской машины. Благодаря использованию легкосплавных колес производители автомобилей добились уменьшения неподрессоренных масс, что повлияло на улучшение сцепления автомобилей, улучшения управляемости и даже на общую динамичность продукции. 

 

Уместно за счет уменьшения количества в сплаве никеля колесный диск становится более пластичным и податливым, что дает возможность производителем основывать красивые дизайнерские колеса с различным рисунком (профилем). Независимость дизайна колесных дисков привела к тому, что на рынке появилось огромное число потрясающе красивых недорогих дисков. Однако к сожалению, это также влияет на прочность колесных дисков. Ведь чем пластичнее материал из которого изготавливается колесный диск, тем он хрупче. В итоге многие производители колесных дисков в погоне за прибылью начали основывать откровенно говоря ненадежные колесные диски. Истина эта ненадежность компенсируется шикарным стилем рисунков колес и разумеется их стоимостью. Но сами понимаете, что безопасность на дороге главнее красоты и дизайна ваших колес. Однако к сожалению, это понимают не многие. 

 

Многокомпонентные колесные диски

Различные типы колес: Как они изготовлены

Самый крупный в мире производитель многокомпонентных колесных дисков бражка BBS изготавливает свою продукцию из двух или трех компонентов. Двухсекционные колеса состоят их обода и центрального компонента, которые скрепляются совместно с помощью специальных болтов.

Трехсекционные колеса состоят из двух отдельных ободов (одинешенек из которых отвечает за ширину колесного диска) и центральной части, которые также скрепляются на заводе с помощью болтов.

Из-за особенностей многокомпонентной технологии изготовления колес, автомобильные диски этого типа немножко тяжелее и немного слабее, чем отдельный типы колесных дисков. Однако компания BBS недавно разработала технологию, которая позволяет оснастить многокомпонентные диски профилями прочности. В итоге современные многокомпонентные колесные диски компании BBS по надежности уступают лишь немножко кованым колесам. 

 

Кованые диски

Различные типы колес: Как они изготовлены

Одни из самых прочных колес в мире являются кованные диски, которые производятся путем ковки алюминия. Этак для того чтобы изготовить кованые колесный диск необходимо алюминиевую заготовку, нагретую до определенной температуры с силою сжать под давлением 900 бар определенное число раз. Это происходит на специальном прессе, какой по сути вдавливает мягкую (нагретую) алюминиевую заготовку колесного диска под нагрузкой до 10 000 тон.

 

 

В итоге получается весьма плотный кованый колесный диск. Это делает его одним из самых прочных в мире. Все это благодаря силе сжатия специального пресса. Также кованые диски несмотря на прочность весьма легкие. Кстати прочность кованых дисков во немало раз больше чем литые легкосплавные колеса. 

 

Колесные диски — Реплика (копии дорогих дисков)

Различные типы колес: Как они изготовлены

Такое ощущение, что объем производства копий (реплики) колесных дисков в скором времени превысит объем качественных официальных заводских колес. Особливо распространены низкокачественные китайские реплики, которые массово продаются в Интернете по заманчивым ценам. Будто правило колесные диски реплика имитируют прекрасный рисунок дорогих колесных дисков, которые производят крупные производители или автомобильные бренды. Стоит признать, что многие экземпляры реплики выглядят весьма достойно и похожи на оригинал. К сожалению большинство копий не весьма надежны и прочны. Дело в том, что производители колесной реплики стараются максимально снизить себестоимость дисков за счет снижения производственных затрат. Это означает что в процессе изготовления копий колесных дисков из процесса производства исключаются отдельный важные процессы, которые влияют на прочность колес. 

 

Большинство колесных реплик производятся с использованием метода, какой называется гравитационное литье. Производитель реплики по этой технологии заливает расправленный металл в специальную форму без пресса. Процесс отлива диска происходит под давлением силы тяжести. Это означает что сплав колес реплики не имеет такую же плотность будто дорогие заводские легкосплавные диски, которые при изготовлении проходят чрез специальное оборудование сжимающие расправленный металл при заливе в форму.

Естественно большинство колесных дисков реплика естественно будет хрупче оригинальных колес. В итоге диски реплика имеют больше риска повредиться на дороге. 

 

 

Обращаем ваше внимание, что мы представили в нашем обзоре, не весь ассортимент колесных дисков, которые доступны для покупки в современном автомире. Однако мы собрали для вас самые популярные колеса, которые используются на многих автомобилях.

Хотим отметить, что при выборе колесных дисков вы должны учитывать, будто вы планируете использовать собственный автомобиль и в каких целях. Так, если вы планируете частые скоростные поездки, то вам стоит рассмотреть колеса, которые больше подходят для такого режима использования. Если же вы основное пора будете использовать автомобиль на небольшой скорости, то вам дудки необходимости покупать дорогие спортивные колеса. Также учитывайте по каким дорогам чаще итого будет эксплуатироваться ваш автомашина. Если вы проживаете в районе, где качество дорог оставляет желать лучшего, то не советуем вам приобретать реплику дорогих оригинальных колес. Помните, что их красивость может выйти вам боком. 

 

Многообразие типов колесных дисков в современной автопромышленности также повлияло на число различных технических характеристик колес. Этак что при выборе колес вечно учитывайте техническую спецификацию тех или иных дисков. Во-первых, вы должны точно знать подойдут колеса собственно вашему автомобилю. Также лучше заране определится какие колеса вы хотели бы видать на своей машине. Ведь это лучше, чем приобрести дорогие диски, которые по сути вам будут не нужны.

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*