SOVAVTO.ORG » Новости » Пять крутых фактов о Faraday Future FF 91

Пять крутых фактов о Faraday Future FF 91

Электрический китаец, какой хочет конкурировать с технологичной Tesla

Пять крутых фактов о Faraday Future FF 91

Faraday Future многострадальный американский стартап, главным инвестором которого стал китайский миллиардер, а по совместительству совладелец технологической компании LeEco, Цзя Юэтин. Пресса изобилует сообщениями об организационных, финансовых и технологических трудностях молодого стартапа. Тем не менее на фоне сгущающихся (или преднамеренно раздутых) проблем у компании, краеугольный камень в основу предприятия заложен. Прообраз появился на прошедшей выставке потребительской электроники- CES 2017.

Faraday Future FF 91, ну-ка и имечко придумали первенцу маркетологи. Будто заверяют разработчики, он должен легко нагнать Tesla и показать альтернативу дорогому бренду. Ныне мы пройдемся по спецификациям автомобиля, отметим его сильные стороны и предоставим вам пять подлинно крутых фактов, о которых вы скорее итого не знали.

И еще, прежде чем мы приступим к обозрению, отметим одинешенек важный штрих, как уверяют разработчики, представленный на выставке концепт дойдет до серийного производства в первозданном виде. Перед нами натуральный предсерийный прототип, что уже вселяет надежду на реальный итог, а не пускание пыли в очи, как это было с другим китайским детищем, мега-суперавтобуса, какой должен был через пару лет заполонить улицы Пекина и других крупных городов Поднебесной.

Производство планируется приступить в 2018 году. Правда дата запуска может унестись на более поздний этап, из-за того, что завод все еще находится в процессе постройки. Однако это, как говорится, мелочи жизни.

Главной задачей для Faraday Future остается отладка прототипов, проведение тестирований и устранение неисправностей и недочетов, которые были выявлены ранее и скорее итого проявятся в будущем в качестве «детских болезней», которые порой случаются с новыми автомобилями.

Несмотря на все трудности, которые играют против зарождающейся новой автомобильной компании, мы решили дать Фарадей шанс. Давайте будем оптимистами и чистосердечно понадеемся, что разрабам удастся довести все до ума и предложить обещанный товар.

Мы составили список из пяти лучших фактов о Faraday Future 91. Пробежимся по спецификациям.

 

1,050 л.с. — максимальная мощность мотора FF 91

Когда производитель автомобилей объявляет о том, что мощность его модели перевалила за 1000 л.с., все мы представляем перед собой диковинный гиперкар, которому пункт на гоночной трассе или на драг- стрипе и по понятным причинам мы его вряд ли когда-либо увидим на дорогах общего пользования. Для подавляющего большинства из нас мечтание об автомобиле такой мощности этак и останется мечтой.

В Faraday Future намерены сломать этот укоренившийся миф. FF 91 будет комплектоваться несколькими электродвигателями, которые будут путем особой схемы передачи энергии на задние колеса изготовлять векторизацию крутящего момента. Помимо монопривода, для Фарадей не будет проблемой подключить переднюю ось, что лишь усилит отдачу при интенсивном разгоне. В полноприводном режиме задние колеса также будут воздействовать на управление автомобилем в поворотах, хотя и в меньшей степени. От 0 до 100 км/ч модель будет разгоняться… за 2.39 (!) секунды. Этот первоначальный необычный факт позволит сделать модель самой быстрой из серийных автомобилей в мире на момент ее выхода в производство.

Покамест остается неизвестным, каким образом построена трансмиссия FF 91, будет ли автомашина поставляться с отключаемым передним приводом или в линейку войдет версия с задним приводом колес. Также остается под вопросом, если заднеприводная комплектация будет владеть место в линейке, будет ли у нее меньше мощности или меньшее число электромоторов.

Как бы то ни было, серийный автомашина с 1050 л.с. под капотом, это звучит здорово!

 

Моментальная зарядка «Currently Available»

Фарадей установил на FF 91 130 кВт/ч батарею, которая способна гарантировать бесперебойное питание на протяжении 700 км по европейскому циклу. Это больше, чем у горячей версии Tesla Model S P100D, которая способна победить на одной зарядке 500 км. Показатели вдвойне впечатляют, если учесть мощность, вырабатываемую электродвигателями. Надеемся показатели не переменяться в реальной жизни.

Однако, иной аспект еще больше привлек наше внимание. Судя по всему, FF 91 получит аккумуляторную батарею “с самой высокой плотность энергии в мире”. Поскольку АКБ разрабатывалась LG Chem, реальность весьма даже высока. Практическую пользу от этого сложно переоценить. В идеальных условиях, при большом токе, аккумулятор будет заряжен на 100% менее чем за час. Если быть точным, ровно час зарядки позволит автомобилю победить 800 км. Впечатляет!

К сожалению, тут есть небольшой подвох. В домашних условиях при 220- 240В автомашина восполнит энергию до 50% примерно за 4 часа. Возможно производитель в качестве доп. опции будет предлагать фирменную суперзарядку, которая будет способна убавить время. В 2018 году и эта секрет будет раскрыта.

 

Полимеры и кристаллы жидкого стекла (мгновенная тонировка)

У FF 91 панорамная кровля с технологией умного затемнения стекол. Это означает, что стеклянная кровля не нуждается в текстильном потолке, какой предотвратит попадание солнечного света. При необходимости стекло потемнеет при ясной погоде и будет максимально пропускать свет в темноте. В этой технологии дудки ничего нового, но она впервой была применена в таких масштабах, будто на этой модели.

Еще одинешенек элемент из списка спецификаций FF 91 сложно обогнуть стороной. Он очень понравится всем любителям тонировки. Они называют его PDLC, и он был применен на задних и боковых окнах. Принцип работы схож со стеклом панорамной крыши. Стекло с жидкими кристаллами с диспергированным полимером (Polymer Dispersed Liquid Crystal) обеспечит мгновенное затемнение по требованию водителя или пассажира, находящегося внутри.

Другими словами, вместо того, чтоб тонировать стекла пленкой, вы можете регулировать степень затемнения каждого стекла (кроме ветрового) легким ударом по стеклу. Это не фигура речи, изменение затемнения осуществляется легким постукиванием по стеклу. Будущее ближе, чем мы думаем.

 

Технология распознавания лиц

На 2017 CES было показано масса новых технологий доступа в автомашина, в том числе при помощи технологии распознавания лиц. Faraday движется в том же направлении. Зачем ходить в кармане брелок или ключи. Не лучше ли сделать автомашина, который смог бы самостоятельно узнавать своего хозяина? Система схожа с работой Siri на iPhone последних моделей, когда в память устройства записывается голос владельца и лишь он будет способен править телефоном голосом. Та же функция предусмотрена на Faraday Future, лишь вместо голоса машина будет распознавать своего владельца по лицу. После идентификации автомашина автоматически применит все настройки под данного конкретного индивидуума.

В Faraday Future обозвали функцию Arrival Interface. Он способен запомнить поза сидения, любимую музыку, предпочтительную температуру в салоне, манера вождения и многие другие индивидуальные предпочтения. Камеры внутри будут способны распознавать выражения лица и расположение, на основе этих собранных данных будут выходить автоматические оперативные изменения температуры, музыки, аромата (в FF 91 будет устанавливаться ароматизатор воздуха), интенсивности массажа и многих других функций.

В общем, еще одна интересная функция.

 

Задние сидения вдохновленные NASA

В Faraday Future утверждает, не без гордости заявляют, что при разработке задних сидений они были вдохновлены “НАСА”, а это значит, что пассажиры будут располагаться в них будто космонавты и астронавты в космических кораблях, полулежа. По данным из недр конструкторского бюро новинки, «задние сиденья предложат биомеханические и эргономичные положения для максимального комфорта». Что бы это не означало, звучит внушительно, будем рассчитывать, что эти слова подлинно имеют под собой продуманную научную основу. Кроме того, у задних сидений раздельно регулируются поясничный упор, доля, прилегающая к верхнему участку и нижняя доля, поддерживающая ноги.

Они также обеспечивают вентиляцию, массаж и обогрев для максимального уровня комфорта пассажиров. Такие функции нередко упускаются из виду большинством автопроизводителей, Faraday и в таких «мелочах» меняет правила игры.

 

Вот такие пять интересных фактов. Остается обождать год- два и сравнить обещанное стартапом Faraday с реальной реализацией. Будем ожидать!

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*