Полный провал. IIHS испытал безопасность Camaro, Challenger и Mustang

Безопасность мускулкаров (Ford, Chevrolet и Dodge) оказалась под вопросом.

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) являясь одним из главных инициаторов испытания безопасности в США, сравнил три самых популярных мускулкара.

Выговор идет о знаменитом американском трио: Chevrolet Camaro, Dodge Challenger и Ford Mustang. Узнаваемые мускулкары, пять подходящие для тюнинга, мощные и дающие великолепные ощущения за рулем.

Однако безопасны ли они? Что ж, IIHS ответил на этот проблема. Хотя такой ответ оставил больше неоднозначности, чем утверждений.

IIHS обыкновенно не тестирует спортивные автомобили, этак как подобные модели почитай всегда имеют ограниченную долю рынка и не весьма распространены. Исключение было сделано для трех моделей ввиду того, что они десятилетиями остаются бестселлерами в своем классе. Помимо этого, тестировавшим автомобили специалистам необходимо было выяснить подлинно ли спортивные модели такие же безопасные, будто и седаны.

Еще один значительный фактор, который не должен был остаться без освещения заключался в подсчете ущерба и то, как дорого обойдется починка «двухдверки» для страховой компании, опять же в сравнении с другими вариантами легкового кузова.

Итоги, будто мы уже говорили, впечатлили. Ни одна из моделей не достигла достаточного количества баллов, необходимых для получения награды «Top Safety Pick», не говоря уже о более престижной «Top Safety Pick+».

IIHS отметили, что Ford Mustang был ближе всех к получению «Top Safety Pick».

Camaro не оправдал надежд в одной из категории краш-тестов, также на нем отсутствовала система предотвращения фронтального столкновения (два других купе обладают этой системой). Dodge Challenger был признан наиболее отстающим автомобилем из всех.

Chevrolet Camaro обошел Mustang в прохождении фронтального краш-теста с малым перекрытием, однако отстал в прохождении краш-теста на жесткость крыши, получив посредственный результат «Acceptable», такой же будто Challenger.

На отлично трио купе прошли тестирование фронтального удара с умеренным перекрытием и при боковых краш-тестах. Единственным тестированием, которое в принципе и вызвало основные споры, стал фронтальный удар с малым перекрытием. Самый сложный из всех.

При прохождении вышеупомянутого краш-теста Mustang заработал посредственный балл «Acceptable», Camaro максимальный балл «Good», Challenger остался в аутсайдерах- «Marginal», показатель ниже среднего. Dodge провалился в тестировании из-за «влетевшего» вовнутрь салона переднего колеса, в результате чего изнаночная нога манекена оказалась зажата, а лодыжка деформирована.

Впервой за долгие годы, по признанию IIHS, пришлось разбирать манекен, чтоб извлечь его из салона Challenger.

2016 Chevrolet Camaro, 64 км/ч, удар с малым перекрытием

Всеобщий рейтинг: Good

2016 Ford Mustang, 64 км/ч, удар с малым перекрытием

Всеобщий рейтинг: Acceptable (средний)

2016 Dodge Challenger, 64 км/ч, удар с малым перекрытием

Всеобщий рейтинг: Marginal (ниже среднего)

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр