Будто цветовая гамма может повлиять на стоимость поддержанного автомобиля?
Данные о потере в цене были получены с учетом специфики зарубежного рынка. Данные предоставлены iSeeCars.com
Краска имеет значение, когда выговор идет об остаточной стоимости автомобиля. В среднем сообразно статистике исследования, автомобиль обесценивается на 29,8 процента в течение первых трех лет владения. Автомобили в оранжевом и желтом цветах обесцениваются меньше любого другого цвета, на 27,4% и 26,2% медленнее, чем любой среднестатистический автомашина. Статистика была подобрана сообразно анализу 1.6 миллионов автомобилей за этап с 1 июля 2015 года по 30 июня 2016 года, компанией iSeeCars.com. Важно подчеркнуть, что сообразно исследованиям, автомобили в двух вышеназванных цветах показали наименьшие потери практически для всех кузовов и во всех сегментах рынка.
В чем их исключительность? По мнению генерального директора, iSeeCars.com, Фонга Ли, одним из главных факторов является спрос и предложение.
Чем реже попадаются отдельный цвета, такие как апельсиновый, желтый или зеленый (в процентном соотношении автомобилей с подобный цветовой гаммой насчитывается итого 1.5%), тем большей популярностью они пользуются среди покупателей.
Средняя утрата в цене из-за цвета автомобиля
Краска автомобиля |
Средняя амортизация за 3 года |
Разница в процентах по сравнению с автомобилем средней стоимости |
Апельсиновый
|
21,6% |
-27,4% |
Желтый |
22,0% |
-26,2% |
Зеленый |
24,5% |
-17,6% |
Коричневый |
28,5% |
-4,2% |
Алый |
29,1% |
-2,4%
|
Серый |
29,5% |
-1,1% |
Белый |
29,5% |
-1,0% |
Синий |
29,9% |
0,3% |
Черноволосый |
30,2% |
1,4% |
Серебряный |
30,6% |
2,6% |
Бежевый |
31,2% |
4,8% |
Золотой |
33,5% |
12,5% |
Автомашина в среднем |
29,8% |
— |
Также фактором, удерживающим автомобили от потери в цене для трех цветов, оранжевого, желтого и зеленого, является то, что в основном это спортивные автомобили. Спорткары обыкновенно не используются в качестве автомобиля на любой день, а значит их состояние лучше, уверены исследователи, что повлияет на остаточную стоимость в лучшую сторону.
Так, средний пробег трехлетних оранжевых спорткаров в Северной Америке составляет от 26.822 миль до 27.210 миль и, по сравнению со средним значением в 36,324 миль для автомобилей в других кузовах.
Удивительно, однако продажа автомобилей редких цветов не занимает больше времени, чем торговля среднестатистического автомобиля любой иной цветовой гаммы. Директор исследовательской компании заявил, что: «В среднем торговля трехлетнего автомобиля занимает 43,9 дней, в то же пора средний показатель для оранжевых автомобилей составляет 44,1 дней и 44,9 для машин зеленого цвета. Желтые автомобили продавались немножко больше времени, 49,5 дней».
Среднее число дней в продаже для трехлетних автомобилей в зависимости от цвета
Краска |
Средняя количество дней в продаже |
Апельсиновый
|
44,1 |
Желтый |
49,5 |
Зеленый |
45,0 |
Коричневый |
46,2 |
Алый |
49,0 |
Серый |
41,4 |
Белый |
42,8 |
Синий |
43,6 |
Черноволосый |
42,1 |
Серебряный |
46,6 |
Бежевый |
55,8 |
Золотой |
42,6 |
Среднее смысл |
43,9 |
Неожиданной оказалась статистика по автомобилям в популярных цветах, таких будто черный, белый и серый. Они дешевеют быстрее итого, поскольку выбор у покупателей таких авто пространный и продавцы не могут удерживать высокую ценовую планку из-за высокой конкуренции.
Автомобили в золотом цвете показали худший показатель по сравнению с любым цветом, просадка составила 33,5 процента в течение первых трех лет. Разъяснить этот феномен постарались в самой исследовательской компании. Большинство золотистых автомобилей- седаны, поскольку спрос на этот образ кузова упал, соответственно и остаточная стоимость автомобиля в этом цвете будет ниже.
Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр