По данным китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM) в прошлом году Renault-Nissan продал в Китае итого 1 273 экземпляра Venucia e30 – местной разновидности Nissan Leaf. Комментируя скромные результаты продаж на пресс-конференции в рамках открытия нового завода Renault в китайском Ухане Карлос Гон пояснил, что модель оказалась недопустимо дорогостоящий для рынка КНР. Начальная стоимость e30 составляет 242 800 юаней (возле $ 37 тыс.), в то пора будто наибольшим спросом пользуются электрокары с ценниками до $ 10 тыс.
«Правительство (Китая) говорит что хочет больше электрических машин. Покупатели отвечают «да», однако требуют, чтоб они были дешёвыми», — сказал Гон, оставив без ответа проблема о возможности поставок новой бюджетной модели в Европу и другие рынки. Вероятно, что электромобиль начального уровня также выйдет под одним из местных брендов по примеру старших моделей от Renault и Nissan. Этак, помимо переименованного «Лифа», в 2017 году в Ухане начнут собирать перелицованные Fluence EV под маркой Dongfeng. Комплектующие к ним будут изготавливать в Южной Корее.
В Южной Корее Renault Fluence EV известен будто Samsung Motors SM3 Z.E. Он проезжает от одной зарядки возле 135 км. С учётом местных субсидий стоимость седана составляет возле $ 16.5 тыс.
Ключ: Automotive News
Autoua.net