Ранее в компании Mitsubishi заявляли об искажении показателей топливной экономичности лишь у кей-каров eK Wagon и eK Space, а также выпускаемых для Nissan малолитражек Dayz и Dayz Roox. Сообщалось, что проблема затрагивает 625 тысяч автомобилей, выпущенных с 2013 года. Однако с учётом новых результатов внутреннего расследования, число проблемных автомобилей, вероятно, изменится.
В официальном заявлении Mitsubishi Motors уточняется, что Япония изменила методику проверки среднего показателя потребления топлива у автомобилей в 1991 году. При этом, поясняет Reuters, была учтена местная специфика, когда автомобили ездят больше в плотном городском трафике. В то же пора американские ездовые циклы, которые использовала Mitsubishi, разработаны с учётом движения по крупным магистралям.
В компании утверждают, что проблема с некорректным указанием расхода топлива касается исключительно автомобилей для внутреннего рынка Японии, однако проверяют, в том числе и экспортные модели. На фоне расследования, с 20 апреля рыночная стоимость Mitsubishi Motors упала почитай наполовину – на 3.9 млрд. долларов. При этом собственную проверку компании собираются прочертить американские власти.
Генеральный директор Mitsubishi Motors Тетсуро Аикава принёс извинения всем сторонам, пострадавшим от действий компании. Он также завил, что автопроизводитель преднамеренно занижал показатели расхода топлива, однако ему об этом ничего не было известно вплоть до переоценки экономичности четырёх названных ранее моделей.
Autoua.net