В конце января 2016-го бражка Opel презентовала купе GT Concept– его показ для широкой публики прошел в марте на автосалоне в Женеве. Прообраз был разработан в честь одноименной классической модели, выпускавшейся в конце 60-ых годов, и призван продемонстрировать особенность дизайна будущих моделей марки. В движение концепт Опель ГТ приводит 1,0-литровый алюминиевый двигатель, которым оснащаются серийные Adam, Corsa и Astra. Однако здесь его отдача увеличена до 145 л.с. и 205 Нм крутящего. Работает движок в паре с шестидиапазонной секвентальной трансмиссией, переключать ступени которой можно подрулевыми лепестками.
Этак как концептуальный Opel GT весит меньше тонны, то такого мотора ему вполне хватает. Заявленный разгон купе с места до сотни составляет менее 8,0 секунд, при этом его максимальная скорость может достигать 215 км/ч. Дизайн новинки получился весьма любопытным. Этак, двери прототипа работают на электроприводе, и при открытии они “прячутся” под передние колесные арки. Лобовое стекло концептуального Опель GT сливается воедино с панорамной крышей. Такое дизайнерское решение предоставляет водителю отличный обозрение, сопоставимый с обзорностью автомобилей в кузове “тарга”. Зеркала заднего вида немцы заменили на видеокамеры, картинка с которых выводится на два дисплея, расположенных по левую и правую стороны передней панели, боковые окна тонированы под краска кузова, а передние покрышки окрашены в алый цвет. Завершают образ модели матричные светодиодные фары головного света IntelliLux.
Салон прототипа не имеет механических кнопок и переключателей, давая понятие немцев об интерьерах автомобилей будущего. Тут использован инновационный интерфейс, какой способен распознавать разных водителей и экспонировать для каждого из них индивидуальные настройки различных систем. В Опеле не исключают, что если концепт придется публике по нраву, то в будущем бражка может выпустить и серийную версию спортивного купе GT. Истина, произойдет это не скоро, поскольку у автопроизводителя дудки подходящей платформы.
Пособие автомобилиста