Faraday Future нуждается в малом предприятии, чтоб как можно быстрее выйти на базар со своим электрическим кроссовером FF 91, приступить получать прибыль, а уже по мере развития инвестировать средства в крупный комплекс по производству электрокаров. Об этом сообщил Reuters со ссылкой на представителей Faraday Future и администрацию города Нордовый Лас-Вегас. В компании настаивают – проблем с финансированием дудки, и завод стоимостью $ 1 млрд. никто не отменял, однако сроков завершения строительства не называют.
По данным источника, при стабильном финансировании маленькое предприятие в Неваде откроется не ранее 2019 года, при том, что кроссовер FF91 должен подняться на конвейер уже в 2018 году. Неназванные сотрудники Faraday Future допустили, что большую доля электрокаров компании будет спускать завод сестринской фирмы LeSee в Китае.
При этом линия партнеров и подрядчиков «Будущего Фарадея» обвиняет разработчика электромобилей в невыполнении условий контрактов: строительная фирма Aecom требует выплатить 21 млн долларов за стройка завода, производитель сидений Futuris добивается выплаты 10 млн долларов, а бражка Mill Group требует гонорар за виртуальную презентацию FF91. На этом фоне в последние девять месяцев Faraday Future покинули не менее десяти топ-менеджеров.
Autoua.net