SOVAVTO.ORG » Новости » Как проверить техническое состояние автомобиля

Как проверить техническое состояние автомобиля

Вот будто вы можете разузнать, можно ли ездить на автомобиле безопасно.

 

И этак вы лишь что купили подержанный автомашина. Возможно, предшествующий владелец заверил вас, что автомашина целиком в исправном состоянии. Однако вы уверены, что ему можно веровать и на купленной машине можно подлинно безопасно ездить?

 

Отдельный водители после приобретения подержанной машины стараются отвезти ее на диагностику в техцентр, для того чтоб проверить техническое состояние. Однако большинство новых владельцев б/у машин, к сожалению, пренебрегают подобной диагностикой. А зря. Разумеется, во многом это связано с лишней тратой денег. Однако помните, что вы экономите на собственной безопасности. Купив подержанную машину, вы должны точно знать, в каком состоянии находится автомашина. Для этого необходим комплексный осмотр основных и важных систем, от которых зависит ваша безопасность. Вот будто вы сможете самостоятельно проверить, что купленный автомашина не опасен для поездок.

 

Современные автомобили полны сложного высокотехнологичного оборудования. Многие технические сложные системы созданы для обеспечения безопасности. Этак, подушки безопасности. Но для их проверки вам придется в любом случае прочертить компьютерную диагностику, обратившись к специалистам. И таких электронных систем масса. Однако сегодня речь не об этом. Большинство электроники не несет реальной опасности во пора движения.

Как проверить техническое состояние автомобиля

Однако помимо электроники в каждом автомобиле кушать масса компонентов, отказ которых может поставить существование водителя и пассажиров под угрозу. Потому вы должны проверить такие важные системы будто шины, рулевые компоненты, элементы подвески, несущие конструкции транспортного средства и все жидкости. Убедившись, что техническое состояние этих элементов исправное, вы сможете почивать спокойно. 

Как проверить техническое состояние автомобиля 

При создании этого пособия для самостоятельного осмотра состояния подержанного автомобиля, мы использовали реальные автомобили в плохом неисправном техническом состоянии. Это позволило нам сделать фотографии изношенных компонентов. Этак что дорогие наши читатели вы можете сейчас легко установить неисправность того или иного элемента, для того чтоб ликвидировать проблему в короткий срок.

 

Вот что Вы должны осмотреть, чтоб увериться, что вы и ваши пассажиры и другие участники дорожного движения будут в безопасности и ваш автомашина ни причинит, ни кому вреда.

 

Шины

Как проверить техническое состояние автомобиля 

«Вовек не экономьте на шинах». Это цитату вы наверняка слышали от работников шиномонтажа, продавцов шин и в некоторой рекламе резины на ТВ. Шины это то же самое, что хорошие зимние башмаки с качественным протектором, какой обеспечивает сцепление вашей обуви со скользким дорожным покрытием в зимнее пора или во влажную погоду. Многие из нас знают будто важна качественная обувь, этак будто от этого зависит, упадете ли вы на улице. То же самое касается и покрышек в автомобиле. Вы не должны править машиной с плохими шинами. 

Вот что вы должны посмотреть:

 

1. Проверьте давление воздуха в шине

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Для всех профессиональных водителей это главное поступок при осмотре машины. За давлением в шинах необходимо следить не лишь после покупки машины, однако и мастерить это постоянно. В целом все водители об этом знают. Однако если вы обратите внимание на колеса, проезжающих мимо вас автомобилей, то вы ужаснетесь, какое число транспортных средств на дороге ездит на недокачанных шинах.

 

Обратите внимание на шины. Если они чересчур выпуклые у основания, то, скорее итого в них низкое давление воздуха и вам необходимо их накачать. Чтоб это проверить, необходимо завести насос с датчиком давления или заехать на любую АЗС, где кушать оборудование для накачивания колес. Наполняя ваши колеса воздухом, помните, что вы должны их накачать в соответствии с давлением которое рекомендует автопроизводитель. Обыкновенно такую информацию вы сможете получить с торца левой водительской двери, где установлена специальная табличка, на которой указывается рекомендованное давление в колесах. Также подобная информация может содержаться в руководстве по эксплуатации на автомашина.

 

Если шины недокачанные, то возможно они не держат атмосфера из-за каких то повреждений. Осмотрите их наружно на объект дефектов. Возможно, покрышка имеет махонький прокол. Даже из-за крошечного прокола шина будет терять давление воздуха. И будто лишь покрышка станет мягкой из-за недостаточности давления, автомашина становится небезопасным, этак будто снижается управляемость и эффективность тормозной системы. В итоге вы рискуете потрафить в ДТП.

 

2. Проверьте глубину протектора

Как проверить техническое состояние автомобиля 

На фото выше вы можете видать шину, которая прошла большое число километров и непременно должна быть заменена на новую. Если у вас кушать сомнения в износе резины, то вы должны проверить глубину протектора либо специальным прибором, либо с помощью обычной монеты, которую ребром нужно вделать в протектор и пальцем отметить пункт на монете, которое находится с одной плоскостью с поверхностью протектора. Отметив этот участок на монете, вы сможете визуально увидать и при необходимости замерить линейкой реальную глубину протектора. 

Вот допустимая минимальная глубина протектора:

 

Минимальная допустимая глубина протектора для летних шин: 1,6 мм

 

Минимальная допустимая глубина протектора для зимних шин: 2-4 мм

 

Сообразно действующему законодательству, движение на автомобиле с изношенной резиной запрещено. Однако дело даже не в нарушение законодательства, а в вашей и безопасности пассажиров и других участников дорожного движения. Помните, что изношенная резина снижает сцепление на дороге и увеличивает тормозной черта. 

 

3. Проверьте неравномерный износ 

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Неритмичный износ резины может быть результатом неправильного сход-развала, износа детали подвески или из-за ненадлежащего накачивания шин. Если внешние края протектора изношены больше чем в центре поверхности покрышки, то вероятнее итого автомашина имеет проблемы со сход-развалом. Если же навыворот середина поверхности протектора имеет признаки износа больше чем по краям, то ваши шины вероятнее итого перекаченные. 

 

На фото вы можете видать, что эта колесо стояло на автомобиле, на котором фактически отсутствовал сход-развал. Из-за неправильного угла установки колес, кромка резины в буквальном смысле был «съеден». Из-за неравномерного износа резина износилась до лонжа. Если вы увидели на своей машине подобное состояние покрышек, то для основы необходимо выставить сход-развал, а уже после заниматься резиной. В нашем примере эту покрышку, разумеется, необходимо выкинуть и поставить на диск новую резину.

 

4. Проверьте боковой стенки резины на объект «грыж»

Как проверить техническое состояние автомобиля 

«Кила» резины это бугорки (или пузыри), которые деформируют поверхность покрышек с боку. Будто правило, подобный дефект формируется после тяжёлого удара колесом об боковую стенку или после жесткого удара при проезде лежачего полицейского. Это происходит из-за того, что атмосфера, какой находится внутри шины (внутренний слой покрышки) просачивается в верхние пласты покрышки. Обыкновенно воздух попадает в верхние слоя резины через внутреннее прореха гильзы резины после сильного удара. Помимо этого при сильном ударе резина сжимается фактически до диска, что в итоге ведет к повреждению волокон резины (волокна лопаются). В результате в месте обрыва волокон образуется атмосфера.

 

Если на шинах вы увидите подобные пузыри (будто на фото выше), то немедля замените покрышку на новую, этак будто она может в любой момент повредиться из-за разрыва воздушного пузыря. Помните что это весьма опасно.

 

5. Проверьте резину на наличие трещин

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Чаще всего от старости и износа старая резина начинает в буквальном смысле разваливаться и трескаться по краю протектора (в том месте, где протектор переходит в боковую стенку покрышки). Если ваша шина имеет масса трещин в этом месте или в любом другом, то ее необходимо заменить. 

 

6. Выясните года шины

Как проверить техническое состояние автомобиля 

С 2000 года многие шины имеют четырехзначный код (маркировку), указывающий на дату изготовления резины. Первые две цифры обозначают неделю производства (исчисление с основы года). Вторые две цифры обозначают год производства. Этак, шина на фотографии была изготовлена на пятой недели 2010 года. 

 

Какую резину можно находить старой? Все разумеется зависит от условий эксплуатации, которым подвергались покрышки. От того будто резина старая зависит повадка езды владельца машины, сферы применения автомобиля (этак если автомобиль часто бывал на треке покрышки не «живут» дольше 6 мес). Также старение резины зависит от погоды, от солнечных лучей, от давления в шинах и от многих других факторов, которые влияют на срок службы колес. 

 

Дело в том, что резина, будто и обувь со временем начинает стариться из-за изменения химического свойства резины. Со временем любая резина начинает слабнуть и стариться. В среднем производители шин рекомендуют использовать покрышки не дольше 6-10 лет. Этак, такие компании как Continental и Michelin рекомендуют использовать свою продукцию не дольше 10 лет. 

 

Проверьте шаровые шарниры

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Шаровые опоры являются частью подвески автомобиля. Они обыкновенно запрессованы в рычаг или в цапфу (часть вала или оси, на которой находится опора). То кушать шаровая держит поворотный кулак. Этак, когда вы начинаете крутить руль, то в движение включается поворотный кулак и ваши колеса начинают обращаться. 

Другими словами шаровая опора соединяет рычаги подвески со ступицей управляемого колеса. 

 

Повернув руль в определенную сторону, колеса также начинают поворачиваться под наклоном в ту сторону, в которую вы собираетесь поворачивать. В этот момент передние колеса испытывают колоссальную боковую нагрузку. Если бы не было шаровидный опоры, то колеса упали бы. Конструкция шаровидный опоры держит колеса, а также не дает им перемещаться под большим углом направления.

 

Для того чтоб увидать к чему приводит поломка шаровидный опоры, и постигнуть какую важную роль выполняет эта деталь подвески, вбейте в поисковую строчку Яндекса или Google следующий запрос «шаровая сломалась» и вы увидите масса ужасных фотографий со сложенными колесами.

Стоит отметить, что поломка шаровидный приведет к резкой остановки машины из-за блокировки колеса. На высокой скорости это может повергнуть к катастрофическим последствиям.

 

На фото вы можете видать износ шаровидный опоры на Honda Accord. В этом автомобиле вырвало шаровую во пора движения, и машина улетела в кювет. Однако вина поломки шаровой не в ее износе из-за большого пробега, а в состоянии резины. На этом автомобиле на одной из покрышек была кила. В результате давление в этой покрышке было другим в отличие от других колес. В результате этого дисбаланса давления, привело к тому, что увеличилась нагрузка на шаровый шарнир. Это отличный образчик, как несбалансированное колесо, может оказать воздействие на элемент подвески, что в итоге приводит к преждевременному износу нескольких элементов машины. Этак что чем ранее вы поменяете резину имеющую грыжу и установите изношенную шаровую опору, тем безопасней будет ваш автомашина. 

 

Как проверить техническое состояние автомобиля

 

Вот еще снимок, которая показывает вам состояние нижней шаровидный опоры. Обратите внимание на состояние резинки шаровидный. Резиновый элемент шаровидный опоры находится в хорошем состоянии. Состояние этой резинки весьма важно.

Как проверить техническое состояние автомобиля

Если в момент технического осмотра своей машины вы увидите поврежденную резинку шаровидный опоры, то шарнир придется целиком заменить, поскольку частой причиной выхода из строя шаровидный становится повреждение резинки, чрез которую вовнутрь опоры начинает попадать слякоть и песок, что повреждает смазку шаровидный опоры и выводит конструкцию опоры из строя.

 

Обращаем ваше внимание, что шаровые шарниры могут выйти из строя не лишь из-за повреждения резинового пыльника и попадания вовнутрь пыли, песка и грязи. Бывают случаи, когда шаровая опора выходит из строя и без внешних признаков повреждения резинового пыльника. Однако, будто правило, такие поломки бывают лишь после длительной эксплуатации автомобиля, когда будто поломка шаровидный из-за повреждения резинового наконечника может случиться даже при маленьком пробеге машины. 

 

 

Также стоит отметить, что если пыльник шаровидный опоры имеет трещины это не означает что шаровая изношена и имеет дефект. Помните, что если вовнутрь шарнира не попала влага и слякоть, то вероятнее итого опора находится в исправном состоянии, и вам дудки надобности ее целиком менять. Довольно просто заменить лишь резиновый пыльник.

Проводя визуальный осмотр подвески, для того чтоб постигнуть, безопасен ли автомашина для передвижения, обратите внимание в первую очередность на состояние шаровых. Во-первых, необходимо осмотреть внешнее состояние резиновых пыльников шаровых, а дальше прочертить диагностику на объект наличия возможных люфтов. 

Вот простые примеры будто вы можете самостоятельно прочертить диагностику шаровых.

 

 

Проверьте рулевые тяги

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Рулевая тяга это то, что соединяет рулевую рейку с поворотным кулаком автомобиля. Ее направление заключается в передачи движущего момента линейных перемещений кормчий рейки на поворотный кулак, какой и поворачивает колеса. 

Рулевая тяга имеет в своей конструкции кормчий наконечник, какой соединяется с поворотным кулаком автомобиля. Если кормчий наконечник износился и имеет большенный люфт, то при повороте рулевого колеса могут реагировать на заворот с опозданием. Помните что кормчий наконечник одинешенек из важнейших соединений кормчий системы с колесами автомобиля. Также в случае поломки рулевого наконечника машина может стать неуправляемой.

Как проверить техническое состояние автомобиля 

В итоге проверка технического состояния кормчий тяги естественно связана с безопасностью автомобиля. Этак, если вся рулевая тяга будет сильно изношена, то существует также риск, что колесо при повороте руля может поворотиться чересчур широко и тогда колесо может заблокироваться и автомашина начнет резко тормозить. В этом случае машину может замести.

 

Будто и шаровая опора, кормчий наконечник также имеет стержень с резиновым пыльником. Эти элементы подвески подобны человеческому тазобедренному суставу. Этак будто конструкция шаровых опор и шарового рулевого наконечника имеет схожую конструкцию, то если пыльник рулевого наконечника имеет повреждение, то за куцый срок из-за повреждения смазки в наконечнике в результате попадания грязи, влаги и пыли он выйдет из строя. 

Этак что при осмотре вы должны внимательно осмотреть кормчий наконечник на объект целостности резинового пыльника и наличия смазки. Обратите внимание на фотографию выше. На снимке состояние рулевого шарнира нормальное.

 

 

 

Обратите внимание, что если наружно вы не наблюдаете повреждение пыльника рулевого наконечника кормчий тяги, это не означает что наконечник находится в исправном состоянии. Потому диагностика кормчий тяги должна осуществляться не лишь визуально, будто шаровая опора. Ваша задача прочертить диагностику, чтоб обнаружить люфты, стуки и т.п. На видео выше вы можете посмотреть, будто нужно верно проводить осмотр кормчий тяги.

 

Так, вы можете возвысить домкратом одну сторону автомобиля и дальше приступить двумя руками налегать на колесо, меняя поочерёдно силу нажатия (перемещение колеса из стороны в сторону). Это необходимо чтоб заметить наличие люфта в рулевом наконечнике.

 

Что касаемо внутренней части кормчий тяги, которая сидит ближе к кормчий рейке, вы не сможете визуально осмотреть состояние соединения. Дело в том, что это пункт скрыто резиновой защитой (пыльник). Тем не менее, вы можете проверить наличие люфта в этом соединении, положив руку на пыльник и проверить наличие вибрации при повороте рулевого колеса. Для этой диагностики будто видите вам необходим помощник, какой должен будет поворачивать рулевое колесо.

 

Убедитесь, что все шплинты в соединениях подвески на месте

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Шплинты держат гайки, которые соединяют элементы подвески машины. Будто правило, шплинты продеваются чрез гайки, которая затем затягивается на резьбовом соединении. Шплинты выполняют важную роль. Этак будто элементы подвески всегда испытывают повышенную нагрузку и вибрацию, то существует риск самооткручивания резьбовых соединений ходовой части. Для того чтоб это избежать в машиностроении используются металлические шплинты, предотвращающие ослабевание затяжки гаек. Потому, купив машину, непременно проверьте, что все шплинты находятся на своем месте. Таким образом, вы убедитесь, что элементы подвески надежно и накрепко соединены и не открутятся во пора движения машины. 

 

Проверяем тормоза

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Одно из главных особенностей безопасности автомобиля это исправная тормозная система, которая останавливает машину при необходимости. Кушать несколько вещей, на которые стоит обратить внимание при осмотре автомобиля: осмотр тормозных шлангов на объект повреждения, проверка тормозных трубок, проверка емкости тормозной жидкости, осмотр на объект утечки тормозной жидкости, проверка состояния тормозных колодок, проверка тормозных цилиндров, проверка суппортов.

 

1. Проверьте, имеют ли тормозные трубки ржавчину и повреждения

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Если вы живете в климате, где атмосфера перенасыщен солями или в регионах, где в зимнее пора дороги посыпаются реагентами и солью, то при эксплуатации машины существует риск преждевременной коррозии тормозных магистралей под днищем автомобиля. Потому, купив б/у машину, непременно проведите визуальный осмотр всех тормозных трубок на объект селенистых отложений, коррозии и повреждений.

Если вы обнаружите что тормозные трубки имеют признаки ржавчины, то необходимо заменить их на новые. 

 

2. Проверьте старые тормозные шланги

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Тормозные шланги являются важной частью магистрали высокого давления тормозной системы любого автомобиля. Эти шланги связывают центральную тормозную магистраль с суппортами и тормозными цилиндрами на колесах автомобиля. Этак будто передние колеса могут поворачиваться, то чтоб избежать повреждения тормозных трубок для подачи давления на суппорта применяются гибкие тормозные шланги. Эти шланги со временем имеют свойство стариться и трескаться. Из-за этого существует риск разрыва тормозного шланга. Если подобное произойдет, то давление в тормозной системе упадет и машина останется без тормозов, что разумеется весьма и очень опасно. Этак что, если вы увидите, что тормозные шланги находятся в плохом состоянии, то их необходимо непременно заменить на новые, поскольку это напрямую влияет на вашу безопасность. 

 

3. Проверьте отсутствие утечки тормозной жидкости

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Ржавые тормозные линии (трубки) или старые тормозные шланги могут потребовать утечку тормозной жидкости. В автомобиле кушать немало мест, откуда может сочиться тормозная жидкость. Этак, если ваша машина имеет барабанные тормоза (будто правило, барабаны устанавливаются на задние колеса), то наиболее частая утечка тормозной жидкости может наблюдаться собственно в месте соединения тормозного цилиндра со шлангом.

Как проверить техническое состояние автомобиля

Обратите внимание на тормозные цилиндры на задних колесах (если ваша машина оборудована задними тормозными барабанами). Если вы увидели, что тормозной цилиндр влажный, то существует вероятность утечки тормозной жидкости в тормозном цилиндре заднего колеса. 

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Также на объект утечки тормозной жидкости осмотрите заднюю часть суппорта. Особенно стоит уделить внимание вкруг спускного клапана (клапан с резиновым колпачком) и на месте соединения суппорта с тормозным шлангом. В том числе не забудьте проверить отсутствие утечки тормозной жидкости под капотом: в бачке тормозной жидкости, в главном распределительном механизме подачи тормозной жидкости в систему. 

 

Также проверьте тормозные соединительные блоки будто на фото ниже. Этак, этот снимок показывает соединительный тормозной блок на задней оси машины. Будто видите на фото, утечки тормозной жидкости не наблюдается. Однако незадолго до этого в этом месте автомобиля была утечка из-за износа одного из фитингов, которая была вовремя устранена.

Как проверить техническое состояние автомобиля

 

4. Проверьте тормозные диски

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Это основные элементы тормозной системы автомобиля. Для непосвящённых объясним запросто. Тормозные диски взаимодействуют с тормозными колодками, которые сжимаясь с двух сторон диска, останавливают машину. 

 

Если вы увидели ржавчину на тормозных дисках, то не волнуйтесь. Тормозные диски имеют свойства ржаветь весьма скоро. Но эта ржавчина поверхностна. Обыкновенно ржавчина образуется на поверхности дисков после длительной стоянки машины. Однако будто только вы отправитесь в черта и начнете пользоваться тормозом, ржавчина уйдет и диск отполируется за счет сжимания колодок.

 

Однако, если вы увидели на тормозных дисках признаки глубокой ржавчины или канавки, а также при торможении чувствуете в рулевом колесе вибрацию, то тормозные диски должны быть заменены или отполированы на специальном оборудовании (проточка тормозных дисков). Деформированные диски тормозной системы могут повергнуть к потере управления автомобилем при торможении. Также изношенные тормозные диски могут стать причиной быстрого износа шаровых опор подвески и шарового рулевого наконечника на кормчий тяги.

 

5. Проверьте износ тормозных колодок

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Когда тормозные колодки изношены, они начинают скрипеть или свистеть. Это сделано специально, для того чтоб водитель по звуку смог ввести, что пришло время заменить колодки. Кроме того, во многих автомобилях в натуральный момент используется особый датчик износа колодок, какой сообщит электронной системе автомобиля об износе.

В этом случае на приборной панели вы увидите предупреждающую надпись или особый значок. Однако иногда при установке колодок этот датчик может быть неправильно установлен или в процессе установки и эксплуатации автомобиля может быть поврежден. Встречается большое число б/у автомобилей, в которых датчик запросто отсутствует (например, когда обладатель хотел сэкономить и попросту не стал приобретать вдали недешевый датчик износа колодок). Тогда об износе колодок вы можете разузнать лишь по скрипу или лишь при визуальном осмотре состояния тормозных колодок. 

 

Для того чтоб увидать состояние своих колодок вы должны посмотреть сквозь колесный диск на суппорт, в котором установлена тормозная колодка, расположенная между суппортом и тормозным диском. Вы должны увериться, что фрикционный материал на колодки имеет достаточную толщину. Если вы видите что слой фрикционного материала чересчур ювелирный (виден только металлическая основа колодки), то необходимо заменить колодку. Если вы из-за особенностей колесного диска не можете увидать колодку в суппорте, то для осмотра придется скинуть колесо.

 

6. Проверьте регулировку троса стояночного тормоза (трос ручника)

Как проверить техническое состояние автомобиля 

С каждым годом на рынке становится все меньше и меньше автомобилей с реальной механической системой стояночного тормоза. В последние годы все больше автомобилей оснащаются электрическим ручником. Тем не менее, если ваш автомашина имеет обыкновенный ручник, то его необходимо также проверить на работоспособность и исправность. Ручник, расположенный в салоне, это специальная ручка или педаль (в зависимости от конструкции той или иной модели автомобиля), которая соединяется с помощью металлического тросика с задней тормозной системой. 

 

Эта система ручного тормоза не связана с основной тормозной системой. Этак, ручной стояночный тормоз не зависит от тормозной жидкости. В результате этого ручник это реальный избавитель, в случае, если в вашей машине отказали тормоза. Подняв ручник наверх, вы сможете застопорить машину в случае поломки основных тормозов. Для того чтоб проверить ручник, вы должны возвыситься на автомобиле под уклон. Проверьте, держат ли задние тормоза автомашина на уклоне на каждом положении ручника. Если тормоза держат машину лишь на последнем щелчке ручника, то необходимо подвести трос с помощью регулировочной гайки, которая расположена под машиной. 

 

Проверка стабилизаторов поперечной устойчивости

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Стабилизатор поперечной устойчивости в автомобиле соединяет два колеса на одной оси. Будто работает стабилизатор поперечной устойчивости? 

Этак, если одно колесо начинает подыматься, то стабилизатор поперечной устойчивости будет возвысить и другое колесо для сохранения баланса. Также если одно колеса машины начинает опускаться, то и другое параллельное колесо на одной оси будет опускаться за счет стабилизатора. Таким образом, стабилизатор обеспечивает двум колесам на одной оси одно поза на плоскости. При возникновении крена оба стабилизатора (справа и слева) начинают закручиваться в противоположных направлениях, чтоб убавить крен при прохождении поворота. 

 

Если на автомобиле отсутствовал бы стабилизатор поперечной устойчивости, то при прохождении поворота на большенный скорости два внешних от поворота колеса оторвались бы от дороги. 

Стабилизатор состоит из стоек стабилизаторов, которые крепятся к колесам и поперечной балке, которая связывает два колеса товарищ с другом. 

При проверке состояния стабилизаторов уделите внимание втулкам, которые со временем могут изнашиваться.

Также проверьте все связывающие элементы системы поперечной стабилизации автомобиля. 

 

Проверка резиновых втулок подвески (сайлентблоки)

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Резиновые втулки выполняют роль амортизаторов в элементах подвески, что в итоге снижает нагрузку на все компоненты ходовой части. Будто правило, резиновые втулки (сайлентблоки) используются в рычагах подвески, в стабилизаторах поперечной устойчивости и в листовых рессорах автомобиля. 

Сайлентблок представляет собой резинометалический шарнир который гасит ударные нагрузки на элементы подвески, а также создан для снижения шума, вибрации и жесткости.

 

В случае если резиновая втулка рычага повреждена, то она не сможет тушить удары, что приведет к ударным нагрузкам на всю подвеску. Дело в том, что втулка является соединительным механизмом с другими частями подвески. Стоит отметить, что при изношенном сайлентблоке, энергия от удара может переходить не лишь на другие части ходовой части, однако и на кузов. Подробнее о том, будто диагностировать сайлентблоки вы можете разузнать тут.

 

 

Проверьте топливные трубки и топливные шланги

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Следующее, что вы должны непременно проверить это возможную утечку топлива. Для основы необходимо проверить топливные шланги и трубки в моторном отсеке в инжекторе или в карбюраторе (в зависимости от типа впрыска используемого в автомобиле). Вы должны увериться, что дудки утечки в штуцере топливного шланга. Если на топливном шланге установлен топливный фильтр, то вы должны проверить соединения шланга с фильтром, на объект возможной утечки.

Проверьте надежность соединений хомутами, а также возможное наличие влаги на топливных шлангах и в местах их соединения. Если топливный проток имеет влагу, то возможна утечка топлива.

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Также необходимо проверить все соединения топливных шлангов под автомобилем. Особливо стоит уделить внимание тем соединениям, где мягкие резиновые топливные шланги соединяются с металлическими топливными трубками. В некоторых автомобилях вместо металлических магистралей топлива могут быть установлены пластиковые трубки, по которым циркулирует топливо. В тех местах, где резиновые топливные шланги стыкуются с металлическими или пластиковыми трубками наблюдается частые утечки топлива.

 

Проверьте вакуумные шланги

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Не раритет когда в машине повреждается вакуумный проток усилителя тормозов. В результате деформации или повреждения шланга усилитель тормозной системы перестает сидеть. Что это означает на деле? Дудки, разумеется, вы не лишитесь тормозов целиком, однако, тем не менее, это опасно. Дело в том, что усилитель тормозов добавляет усилие на педаль тормоза. Это позволяет водителю расходовать не чересчур много сил, чтоб нажать педаль тормоза и эффективно застопорить машину.

 

Стоит отметить, что если вакуумный проток усилителя тормозов выйдет из строя в тот момент, когда ваша машина будет ехать книзу с уклона или с горы, то застопорить машину будет весьма и весьма тяжело. Так что непременно осмотрите состояние вакуумного шланга усилителя тормозной системы. Убедитесь, что он не имеет трещин будто показано ниже на фотографии.

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Проверьте натяжение приводного ремня

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Тот ремень, какой соединяет суставчатый вал с навесным оборудованием двигателя выполняет роль не лишь для того чтоб гарантировать работу кондиционера. Это приводной ремень, какой помимо работы кондиционера, также обеспечивает работу водяной помпе (насос системы охлаждения двигателя), которая не дает двигателю перегреваться, обеспечивает работу генератору, какой вырабатывает электричество для зарядки аккумулятора. Также на некоторых старых автомобилях приводной ремень также передает крутящий момент от коленчатого вала на гидравлическую систему усилителя рулевого управления.

 

Потому к этому приводному ремню нужно уделять пристальное внимание, поскольку если он порвется, то ваша машина может перегреться, остаться без рабочего аккумулятора (что означает потерю электроэнергии, которая обеспечивает работу итого электрооборудования автомобиля) и что самое опасное может стать причиной выхода гидроусилителя из строя. Самое плохое если гидроусилитель рулевого механизма перестанет функционировать в середине поворота автомобиля. В этом случае вы можете утерять контроль над управлением машины, поскольку, для того чтоб завершить маневр, вам необходимо будет больше усилий для поворота руля. Если подобное случится, когда за рулем будет сидеть не весьма многоопытный водитель, то риск утерять управление над автомобилем весьма большенный.

 

Проверка приводного ремня весьма проста. Для этого необходимо прочертить визуальный осмотр. Осмотрите ремни на объект наличия трещин, особливо в тех местах, где ремень изгибается, создавая замысловатые петли. 

Если во пора запуска двигателя вы слышите визг или свист, то кушать вероятность что приводной ремень растянулся. Для устранения визга необходимо прочертить его натяжку.

Если в тех местах, где ремень имеет извилина, дудки видимых потертостей, повреждений и трещин (будто на фотографии ниже), то можно находить что ремень в хорошем состоянии.

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Проверка тросика газа

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Если у вас престарелый автомашина, то необходимо проверить тросик газа, какой связывает педаль газа с дроссельной заслонкой. В нашем примере на фото был сломан пластиковый элемент тросика, какой не давал дросселю целиком закрываться. Эта поломка может повергнуть к непроизвольному подъему оборотов двигателя, что весьма опасно. Эта неисправность должна быть немедля устранена. 

 

Проверить собственный автомашина на структурную целостность (ржавчина, вмятины, дыры в кузове)

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Если подвесок вашего автомобиля находится в нормальном состоянии, это не говорит о том, что ходовая часть машины надежна. Если болты и другие крепежные детали подвески закручены в кузов, какой имеет признаки коррозии. Помните, что если болты прикручены к гнилым элементам кузова, то они могут вылететь в любой момент.

Как проверить техническое состояние автомобиля

Как проверить техническое состояние автомобиля

Потому при осмотре автомобиля главное уделить внимание наличию ржавчины в тех местах, где крепится элементы подвески. Лучше разумеется подобный осмотр произвести еще до приобретения автомобиля. Однако, к сожалению, нередко многие покупатели пренебрегают подобным осмотром перед покупкой. Этак что, если вы все-таки купили б/у машину без осмотра, то придется тогда все осмотреть уже после покупки.

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Как проверить техническое состояние автомобиля

Если в вашем автомобиле кушать рессоры, то при осмотре непременно уделите внимание точкам крепления рессоры, обратив внимание на скобы и U-болты. Если вы обнаружите что скобы и U-болты имеют коррозию или повреждения то их необходимо заменить, поскольку их повреждение может повергнуть к аварии на дороге.

 

Проверьте наличие утечки из выхлопной системы

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Утечку отработавших газов не вечно легко заметить, но они могут быть весьма опасны. Одним из побочных продуктов горения топлива может быть окись углерода (монооксид углерода), какой может быть смертельным в высоких концентрациях. Самая большая проблема, что утечка монооксида углерода не имеет запаха. Потому владельцы старых автомобилей должны приобрести детектор окиси углерода, какой может поддержать выявить присутствие утечки газов из выхлопной системы. 

Первое что необходимо сделать, чтоб увериться в исправности выхлопной системы это осмотреть выхлопную трубу, коллектор, глушитель, резонатор, катализатор на наличие ржавчины. Так выхлопная система нагревается, ржавчина может будет таки скоро распространиться по выхлопной системе. Происходит это из-за того, что тепло катализирует ржавчину.

 

Если дудки никаких признаком ржавчины, повреждений и дырок, то выхлопные компоненты могут утекать чрез прокладки. Для того чтоб найти утечку выхлопных газов, необходимо запустить двигатель и прослушать всю выхлопную систему, начиная из подкапотного пространства и заканчивая трубами в задней части машины. Вы должны разыскивать посторонние звуки (свисты, трески, щелчки и т.п.). К сожалению, подобный звук может быть весьма тихим, какой может заглушаться звуком работающего двигателя. Однако вы можете усилить его, заткнув выхлопную трубу тряпкой. Таким образом, вы создадите избыточное давление в выхлопной системе. В случае наличия утечки, вы непременно найдете ее благодаря усилению постороннего звука.

 

Кушать еще одинешенек способ найти утечку газов из выхлопной системы. Для этого нужно обзавестись очистительное средство Sea Foam SF-16 Motor Treatment, которую нужно залить в дроссельную заслонку. Дальше вы увидите, будто из выхлопной системы начнет шагать белоснежный дым. Если в выхлопной системе кушать повреждение или нарушение герметичности, то вы увидите что белоснежный дым выходит не лишь из выхлопных труб в задней части машины, однако и из под машины. Это неизменный примета того, что где-то под машиной кушать дырка, которая и является причиной утечки выхлопных газов.

 

Проверьте кормчий механизм

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Рулевые соединения также должны быть проверены. Для этого проводите осмотр, попросив кого-нибудь крутить рулевое колесо. Обратите внимание на U-соединения рулевого механизма. Убедитесь, что они плотно примыкают товарищ к другу.

 

Проверьте свои гайки

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Проверьте колесные болты или гайки литых дисков. Нужно увериться, что они закручены будет хорошо. Вы ведь не хотите, чтоб колесо машины отвалилось во пора движения. Это весьма опасно.

 

К сожалению, визуально ввести ослабли ли колесные болты на колесах, у вас не получится. Потому вам придется взять балонный ключ и проверить затяжку вручную.

Чтоб увериться в том, что степень затяжки нормальный, вы должны, установив ключ на болт или гайку, нажать на ключ ногой или надавить на него своим весом. Истина будьте осторожны, этак будто вы можете перекрутить болты, которые после открутить будет весьма и весьма трудно. Советуем вам вместо балонного ключа использовать динамометрический ключ, какой может замерять степень затяжки.

В среднем момент затяжки колес на большинстве автомобилей составляет 115-120 (Нм). 

 

Проверьте амортизаторы

Как проверить техническое состояние автомобиля 

Если ваша машина, проехав кочку, продолжает, раскачиваясь подпрыгивать наверх-книзу, то, скорее итого, вышел из строя амортизатор или несколько амортизаторов. Амортизаторы необходимы, для того чтоб прекращать подпрыгивания автомобиля после проезда неровностей. Обыкновенно, прежде чем амортизатор целиком выйдет из строя, из него начинает вытекать масло (будто на фото наверху). Потому каждый водитель после приобретения подержанного автомобиля должен непременно проверить амортизаторы на объект утечки масла. Если амортизаторы влажные то, скорее итого они начали литься. В этом случае вам ничего не останется, будто заменить их на новые. Что будет если не поменять амортизаторы, из которых течет масло? Вот видео, которое в натуральном виде покажет вам, что ждет автомашина, если не заменить неисправные амортизаторы. 

 

Обращаем ваше внимание, что советы и методы диагностики технического состояния автомобиля представленные в нашем руководстве естественно не исчерпывающие. Существует масса различных методов проверки большого количества важных частей автомобиля, которые невозможно обрисовать в рамках этой статьи.

 

Сейчас после наших советов предлагаем всем нашим читателям, ниже в комментариях, написать, какие советы еще вы можете предложить для тех автовладельцев, которые стали владельцами подержанного автомобиля?

Информационное издание: Новости гаи, дтп, штрафы пдд, ГИБДД, Испытание ПДД онлайн. Техосмотр

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*