SOVAVTO.ORG » Новости » Как правильно собрать внутренний шрус

Как правильно собрать внутренний шрус

Представленная инструкция «как собрать внутренний шрус» подходит для всех «Шарнирам Равных Угловых Скоростей»
Иногда после снятия внутреннего шруса возникает необходимость в правильной его сборке. Если человек не знаком с процедурой сборки, то скорей всего у него ничего не получится. В данной публикации вы ознакомитесь с устройством и узнаете, как правильно собрать наружный шрус автомобиля.

Устройство внутреннего шруса

  • -внешняя обойма
  • -внутренняя обойма
  • -сепаратор
  • -шарики

Инструкция по сборке шруса

Шрус,чем то похож на подшипник, но его части не крутятся относительно друг друга, а только имеют некоторую степень свободы перемещения.
На большинстве VW внутренние ШРУСы бывают двух диаметров, 94 и 100 мм. Для Гольф 2 с мотором 1,3 наружная часть слегка отличается, наружная обойма маленьких ШРУСов симметричная

Инструкция по сборке шруса

большие, 100 мм, на стороне, прилегаемой к фланцу коробки, имеют выточку под пробковую прокладку

Инструкция по сборке шруса

Инструкция по сборке шруса

Внутренняя обойма так же не симметрична, часть, которую нужно ориентировать к фланцу КПП

Инструкция по сборке шруса

Сторона, которая должна быть обращена к палке привода, имеет ярко выраженный заход для шлицевой части

Инструкция по сборке шруса

Шрус внутренний. Сборка

Теперь всё это нужно собрать в один узел. Сначала вставляем внутреннюю обойму в сепаратор, повернув их перпендикулярно друг другу.

Инструкция по сборке шруса

Инструкция по сборке шруса

затем размещаем этот бутерброд внутри наружной обоймы. И вот тут требуется внимание: если посмотреть внимательно на обе обоймы внутреннего ШРУСа, то можно обнаружить, что расстояния между канавками для шариков различаются. И собирать внутренний ШРУС надо так, что бы маленькие промежутки оказывались напротив больших.

Инструкция по сборке шруса

теперь надо вставить шарики. Для этого нужно одновременно и на одинаковое расстояние наклонять и сепаратор и внутреннюю обойму

Инструкция по сборке шруса

вставляете первый шарик

Инструкция по сборке шруса

слегка утапливаете обойму с сепаратором в этом месте, и приподнимаете соседний сектор

Инструкция по сборке шруса

и так по кругу

Инструкция по сборке шруса

Без смазки двигать обойму нового внутреннего ШРУСа достаточно тяжело, поэтому можно нанести тончайший слой на обе обоймы перед сборкой.
И вот ШРУС внутренний собран. Если это 100мм-ый, приклеиваете прокладку к наружной части (у меньших диаметров её не предусмотрено)

Инструкция по сборке шруса

теперь нужно ШРУС внутренний надеть на привод. В первую очередь – одеваем пыльник

Инструкция по сборке шруса

затем надеваете тарельчатую упорную пружину

Инструкция по сборке шруса

эта пружина – конусная, очень важно её правильно поставить. Конусом от ШРУСа

Инструкция по сборке шруса

затем надеваете ШРУС, и стопорное кольцо

Инструкция по сборке шруса

убедитесь, что стопор полностью утоплен в канавке

Инструкция по сборке шруса

вот теперь можно приступать к смазке ШРУСа. Потяните его на себя, не перекашивая

Инструкция по сборке шруса

нанесите смазку на выступающие части

Инструкция по сборке шруса

несколько раз подвигайте наружную обойму взад и вперёд. Образовавшиеся излишки смазки равномерно размажьте по частям ШРУСа.
Тоже самое сделать с другой стороны.

Инструкция по сборке шруса

но смазка не должна попасть на прокладку
привод готов к установке

2016-11-30_210340

Яков Финогенов

Пособие автомобилиста

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*