История о том, как немцы немцев из Берлина в Берлин на BMW возили
Люди любят возводить стены, а не строить мосты. По мостам легко переходят враги, а стену попробуй перепрыгнуть! Великая китайская стена, стена на 703 километра в Израиле, так называемый «израильский разделительный барьер» и, конечно же, . Все они в той или иной мере защищали и препятствовали.
30 лет назад был разрушен один из символов «холодной войны», возведенный властями Германской Демократической Республики в 60-е годы XX века, – Берлинская стена. Сооружение монументальное, ставшее для одних одиозным символом, для других – основным фактором защиты от чуждой в те времена идеологии. Оставим рассуждения на тему хорошо ли, плохо ли для историков. Тем более вопрос и последствия были досконально изучены и описаны с разных точек зрения.
У нас другая тема для воспоминаний, на которую натолкнуло юбилейное видео . Короткометражка рассказывает, как граждане, не желавшие оставаться в Восточном Берлине, изыскали остроумную возможность перебраться на западную его сторону. Переходы, а вернее побеги, были сопряжены с риском, пограничники в те времена шутить не собирались, и паспортный контроль был куда как жестче, чем сегодня.
На помощь «контрабандистам» внезапно пришла одна маленькая модель BMW по имени Isetta. Вот как это было в интерпретации баварской марки:
История девяти побегов
Шпионская история начинается в ноябре 1962 года, когда Манфред Костер был призван в восточногерманскую Национальную народную армию. Костер, в целом недовольный общим направлением движения Восточной Германии, решил, что ему нужно бежать на Запад. Но как?
Наиболее известны случаи побегов из ГДР следующими путями: 28 человек ушло по прокопанному ими самими тоннелю длиной 145 метров, совершались полёты на дельтаплане, на воздушном шаре из нейлоновых фрагментов, по верёвке, перекинутой между окнами соседних домов, с помощью тарана стены бульдозером.
В период с 13 августа 1961 года по 9 ноября 1989 года было совершено 5075 успешных побегов в Западный Берлин или ФРГ, в том числе 574 случая дезертирства. (Википедия)
Костер вспомнил своего старого друга Клауса-Гюнтера Якоби, который жил по ту сторону стены в Западном Берлине. Восточный немец смог нанести визит Якоби, и за одну ночь закадычные друзья разработали план технической модернизации мини-автомобиля Isetta для доработки внутренностей по части внедрения дополнительной скрытой ниши, в которую должен был забраться человек.
Смотрите также