Infiniti запустит производство «революционного» двигателя

Известно, что разработка нового силового агрегата для автомобилей марки Infiniti продолжается уже не первоначальный год. Однако ввиду высокой степени секретности известно о нём крайне немного. Предположительно, речь идёт о двигателе с технологией переменной степени сжатия. Этот показатель будет меняться в зависимости от режима работы ДВС — от максимальных значений при малых оборотах и минимальных — при интенсивном ускорении, когда повышается риск возникновения детонации.

Исследования в этом направлении проводились многими компаниями. К примеру, Saab в 2000 году представил рядный пятицилиндровый двигатель SVC (Saab Variable Compression). При рабочем объёме 1.6 л ДВС развивал мощность 225 л.с. Благодаря особой конструкции мотор мог менять степень сжатия от 14:1 на холостых оборотах до 8:1 под нагрузкой, когда начинал трудиться приводной нагнетатель. Такой двигатель мог показаться на модели 9-5, однако владеющий шведской компанией концерн General Motors закрыл проект из-за дороговизны технологии SVC. 

Двигатель SVC 

Предвестником нового кроссовера Infiniti является концепт QX Sport Inspiration, показанный на автосалоне в Пекине в апреле 2016 года (на изображении под заголовком показан эскиз нового QX50 от дизайнеров Autocar). Ожидается, что серийный автомашина будет представлен во другой половине 2017 года или начале 2018 года. Помимо новейшего двигателя вседорожнику от материнской компании Nissan достанется линия электронных помощников водителя. Вероятно, новоиспеченный QX50 получит и систему полуавтономного вождения. Этак, к примеру у Nissan Qashqai автопилот начального уровня (технология Piloted Drive) должен показаться уже в следующем году.

Ключ: Autocar