«Я нисколько не удивлён высоким числом предварительных заказов (Tesla Model 3), однако автомобиль ещё предстоит выстроить, затем доставить покупателям и извлечь из этого прибыль», — сказал Маркионне на собрании руководителей FCA в Амстердаме. Он также заявил, что не видит возможности сделать Model 3 прибыльным для производителя с заявленной начальной стоимостью на уровне $ 35 000.
«Если Илон Маск (маковка Tesla Motors) покажет, что можно извлечь барыш из этого автомобиля при заявленной цене, я скопирую эту формулу, добавлю итальянский дизайн и выведу машину на базар в течение 12 месяцев», — добавил Маркионне. При этом отвечая на гипотеза, что с таким подходом FCA может стать аутсайдером гонки по электрификации, глава концерна сказал: «лучше запоздать, чем потом сожалеть о содеянном».
По информации издания Automotive News, FCA продаёт несколько сотен экземпляров электрических версий Fiat 500 в год на американском рынке. В Европе или на других глобальных рынках данная модель вовсе не представлена. Tesla Motors, в свою очередность, доставила клиентам в 2015 году свыше 50 тысяч электромобилей.
Прообраз Tesla Model 3 дебютировал в апреле. На презентации было объявлено, что электромобиль в базовой версии получит резерв хода 350 км, разгон с 0 до 96 км/ч за 6 секунд и систему автопилотирования. Производитель также ожидает, что новинка получит высшие оценки в краш-тестах. Несмотря на то, что электромобиль поступит в продажу не ранее конца 2017 – основы 2018 гг, а для оформления предзаказа необходимо уплатить $ 1000, в первую неделю Tesla Motors получила свыше 325 000 заявок.
Autoua.net